一种用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式，包括连接管套，所述连接管套两端的中心分别安装有第一气动管道和第二气动管道，所述第一气动管道和第二气动管道靠近连接管套一端的外壁分别固定连接有第一固定环和第二固定环，所述第一固定环和第二固定环外壁的周侧分别固定连接有与连接管套相对应的第一外置橡胶垫圈和第二外置橡胶垫圈，所述连接管套两端的中心均安装有与第一气动管道和第二气动管道相对应的第一内置橡胶圈和第二内置橡胶圈。本实用新型专利技术中，该用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式不仅设计有无缝对接结构，还设计有双重密封结构，既可以实现精确的无缝对接，同时也保证了管道连接的密封性，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式


[0001]本技术涉及气动管道运输
，尤其涉及一种用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式。

技术介绍

[0002]气力垃圾输送系统，是指生活垃圾气力管道收集系统，指通过预先铺好的管道系统，利用负压技术，将生活垃圾送到中央垃圾收集站，在经过压缩运送至垃圾处置场的过程，中新生态城南部片区是中国大陆第一个分类收集的气力垃圾收集项目，整个南部片区约10平方公里的生活垃圾，绝大部分都能够通过敷设在地下的气力垃圾输送管网，输送至中央收集站内的垃圾集装箱内，整个过程安全，无需人工操作，杜绝了垃圾的二次污染，做到垃圾随时清运，从而达到垃圾产生异味的效果，垃圾收集的全部动力来源于中央收集站内的5台大型抽风机，所以使用清洁能源代替了传统的人力收集方式，极大的改善了环卫人员的工作环境。
[0003]气动管道运输由于其优异的特性，逐渐得到了较为广泛的应用，气动管道用于垃圾的运输时，需要保证管道的内部光滑，但目前现有的管道的连接结构设计存在一定的缺陷，传统的管道连接大多是直接采用焊接的方式进行固定连接，虽然焊接能够保证管道的牢固性与稳定性，但管道的内壁存在一定的缝隙，会对垃圾的运输造成一定的阻碍，从而影响管道的正常运输，为此，我们提出了新的一种用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式，包括连接管套，所述连接管套两端的中心分别安装有第一气动管道和第二气动管道，所述第一气动管道和第二气动管道靠近连接管套一端的外壁分别固定连接有第一固定环和第二固定环，所述第一固定环和第二固定环外壁的周侧分别固定连接有与连接管套相对应的第一外置橡胶垫圈和第二外置橡胶垫圈，所述连接管套的中心开设有与第一气动管道和第二气动管道相对应的导料孔，所述连接管套两端的中心均安装有与第一气动管道和第二气动管道相对应的第一内置橡胶圈和第二内置橡胶圈。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述第一固定环和第二固定环均是通过焊接分别与第一气动管道和第二气动管道固定连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第一固定环和第二固定环均是通过多个固定螺栓分别与连接管套的两端固定连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述导料孔的内径与第一气动管道和第二气动管道的内径大小相同。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述连接管套两端的中心均开设有与第一气动管道和第二气动管道以及第一内置橡胶圈和第二内置橡胶圈相对应的定位卡槽。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第一气动管道和第二气动管道与两个定位卡槽均属于过盈配合。
[0016]本技术具有如下有益效果：1、本技术提出的一种用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式与传统装置相比，该装置结构简单，方便实用，通过设计简单的固定连接方式，不仅可以实现精确的连接与密封，同时也便于进行拆卸和安装
[0017]2、该装置与传统装置相比，其结构和设计均有较大创新和改进，该用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式不仅设计有无缝对接结构，还设计有双重密封结构，既可以实现精确的无缝对接，同时也保证了管道连接的密封性，从而使其工作效率得到了大大提高，值得大力推广。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式的主视结构图；
[0019]图2为本技术提出的一种用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式的内部结构图；
[0020]图3为图2中A处的局部放大图。
[0021]图例说明：
[0022]1、连接管套；2、第一气动管道；3、第二气动管道；4、第一固定环；5、第二固定环；6、第一外置橡胶垫圈；7、第二外置橡胶垫圈；8、固定螺栓；9、导料孔；10、第一内置橡胶圈；11、第二内置橡胶圈；12、定位卡槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以
具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]参照图1-3，本技术提供的一种实施例：一种用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式，包括连接管套1，连接管套1两端的中心分别安装有第一气动管道2和第二气动管道3，第一气动管道2和第二气动管道3靠近连接管套1一端的外壁分别固定连接有第一固定环4和第二固定环5，第一固定环4和第二固定环5外壁的周侧分别固定连接有与连接管套1相对应的第一外置橡胶垫圈6和第二外置橡胶垫圈7，连接管套1的中心开设有与第一气动管道2和第二气动管道3相对应的导料孔9，连接管套1两端的中心均安装有与第一气动管道2和第二气动管道3相对应的第一内置橡胶圈10和第二内置橡胶圈11。
[0026]第一固定环4和第二固定环5均是通过焊接分别与第一气动管道2和第二气动管道3固定连接，通过焊接的方式固定连接不仅结构更为牢固，而且不会轻易发生损坏，第一固定环4和第二固定环5均是通过多个固定螺栓8分别与连接管套1的两端固定连接，通过多个固定螺栓8固定连接使其便于拆卸和安装，导料孔9的内径与第一气动管道2和第二气动管道3的内径大小相同，通过使导料孔9的内径与第一气动管道2和第二气动管道3的内径大小相同，从而使导料孔9能够与第一气动管道2和第二气动管道3实现精确的无缝对接，从而使管道内的垃圾能够流畅的运输，不会发生堵塞和泄漏的情况发生，连接管套1两端的中心均开设有与第一气动管道2和第二气动管道3以及第一内置橡胶圈10和第二内置橡胶圈11相对应的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式，包括连接管套(1)，其特征在于：所述连接管套(1)两端的中心分别安装有第一气动管道(2)和第二气动管道(3)，所述第一气动管道(2)和第二气动管道(3)靠近连接管套(1)一端的外壁分别固定连接有第一固定环(4)和第二固定环(5)，所述第一固定环(4)和第二固定环(5)外壁的周侧分别固定连接有与连接管套(1)相对应的第一外置橡胶垫圈(6)和第二外置橡胶垫圈(7)，所述连接管套(1)的中心开设有与第一气动管道(2)和第二气动管道(3)相对应的导料孔(9)，所述连接管套(1)两端的中心均安装有与第一气动管道(2)和第二气动管道(3)相对应的第一内置橡胶圈(10)和第二内置橡胶圈(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于气动管道垃圾运输系统中管道的连接方式，其特征在于：所述第一固定环(4)和第二固定环(5)均是通过焊接分别与第一气动管道(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭玲艳，
申请(专利权)人：郭玲艳，
类型：新型
国别省市：