一种适用车内外吊装的车载伸缩式吊装装置，由滑轨把手组合(1)、滑车组合(2)、限位支座(3)、滑轨挡板(4)、滑轨支座组合(5)、滑轨限位块A(6)、滑轨支座B(7)、滑轨限位块B(8)、H型滑轨(9)、锁销轴B(10)、锁销手轮(11)、支座垫板(12)、操作铭牌A(13)、警示铭牌(14)、操作铭牌C(15)、螺钉a(16)、螺栓a(17)、螺钉b(18)、螺母(19)、螺栓b(20)、强力环形磁铁(21)、手拉葫芦(22)、吊具(23)组成，该吊装装置结构简单、布置方便、性能可靠，可广泛应用于各种厢式货车。可广泛应用于各种厢式货车。可广泛应用于各种厢式货车。
【技术实现步骤摘要】
一种适用车内外吊装的车载伸缩式吊装装置
[0001]本专利技术属于吊装装置
，特别涉及一种适用车内外吊装的车载伸缩式吊装装置。
技术介绍
[0002]某轮式武器系统是低空、进程弹炮一体武器系统，由于其弹药消耗速度快，强度高、数量大，补充需求急，对弹药保障工作的要求大大提高，所以弹药补充是该装备发挥作战效能的重要环节，保障装备持续作战能力的关键之一。
[0003]弹药车的研制就是为了解决弹药补充这一问题，而仅靠人力和简单工具无法适应复杂地形环境，实现弹药车储运弹药的高效、快速运输，完成在战场上高速、快捷的补弹工作。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的问题，提供一种适应车内外吊装的车载伸缩式吊装装置，该吊装装置能够完成在车内、车外重物的吊装以及车内外重物运输交互工作，并通过伸缩方式实现吊装、运输位置的调节，以适应复杂地形环境。
[0005]一种适用车内外吊装的车载伸缩式吊装装置，由滑轨把手组合1、滑车组合2、限位支座3、滑轨挡板4、滑轨支座组合5、滑轨限位块A6、滑轨支座B7、滑轨限位块B8、H型滑轨9、锁销轴B10、锁销手轮11、支座垫板12、操作铭牌A13、警示铭牌14、操作铭牌C15、螺钉a16、螺栓a17、螺钉b18、螺母19、螺栓b20、强力环形磁铁21、手拉葫芦22、吊具23组成，其特征是：两个滑轨支座组合5通过螺栓b20与货厢连接；滑轨支座B7和支座垫板12通过螺栓b20与货厢连接；四个限位支座3通过螺钉a16与滑轨支座组合5连接；滑轨限位块A6通过螺钉a16与滑轨支座组合5链接；锁销轴B10、锁销手轮11和强力环形磁铁21安装到滑轨支座组合5；滑轨限位块B8通过螺栓a17与H型滑轨9连接；H型滑轨9依次穿过两个滑轨支座组合5；滑车组合2滑入H型滑轨9；两个滑轨挡板4分别卡入H型滑轨9两端；滑轨把手组合1通过螺钉b18和螺母19与H型滑轨9连接；操作铭牌A13、警示铭牌14、操作铭牌C15粘贴到H型滑轨9和滑轨支座组合5上；手拉葫芦23挂入滑车组合2孔中；吊具24挂入手拉葫芦23吊钩中。
[0006]本专利技术具有如下优点及技术效果：
[0007]吊装功能：将重物挂在吊具24上；正反拉动手拉葫芦23链条，实现重物上下吊装。
[0008]运输功能：拔出滑车组合2插销；滑车组合2设有带轴承的滚轮可实现在H型滑轨9下轨道上高效滑动，带动相连接的手拉葫芦23、吊具24和重物，实现重物前后运输。
[0009]伸缩调节功能：拔出锁销轴B10；手握滑轨把手组合1推动H型滑轨9上轨道在滑轨支座组合5设有带轴承的滚轮上高效滑动；滑动至适合位置插入锁销轴B10，实现吊装、运输位置调节。
[0010]快速安装、拆卸功能；拆下H型滑轨9两端滑轨挡板4；取出滑车组合；拆下滑轨把手组合1和滑轨限位块B7；滑出H型滑轨9；拆下滑轨支座组合5、滑轨支座B7和支座垫板12，完
成拆卸，反之完成安装。
[0011]通过以上功能的组合使用可以通过快速拆装广泛应用到各种厢式货车里，完成车内、车外的重物吊装运输和车内外重物运输交互，调节吊装、运输位置适应复杂地形环境。
附图说明
[0012]图1是本专利技术的总体结构图；
[0013]图2是本专利技术的滑车组合2滑动图
[0014]图3、4是本专利技术的H型滑轨9滑动图
[0015]图1至3中：1-滑轨把手组合、2-滑车组合、3-限位支座、4-滑轨挡板、5-滑轨支座组合、6-滑轨限位块A、7-滑轨支座B、8-滑轨限位块B、9-H型滑轨、10-锁销轴B、11-锁销手轮、12-支座垫板、13-操作铭牌A、14-警示铭牌、15-操作铭牌C、16-螺钉a、17-螺栓a、18-螺钉b、19-螺母、20-螺栓b、21-强力环形磁铁、-2手拉葫芦、23-吊具。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本专利技术作进一步的详细说明。
[0017]如图1所示，本专利技术包括：滑轨把手组合1、滑车组合2、限位支座3、滑轨挡板4、滑轨支座组合5、滑轨限位块A6、滑轨支座B7、滑轨限位块B8、H型滑轨9、锁销轴B10、锁销手轮11、支座垫板12、操作铭牌A13、警示铭牌14、操作铭牌C15、螺钉16、螺栓17、螺钉18、螺母19、螺栓20、强力环形磁铁21、手拉葫芦22、吊具23。如图1至4，拔出插销轴B10；手握滑轨把手组合1将H型滑轨9将滑轨限位块B8从滑轨支座B7槽中解脱并推出至需要的吊装位置；插入插销轴B10；将手拉葫芦23挂入滑车组合2孔中；将吊具24挂入手拉葫芦23挂钩中；拔出滑车组合2插销；将重物挂在吊具上；拉动手拉葫芦23链条提升重物；推动重物从车内或车外运输至车外车内；拉动手拉葫芦23链条降落重物；将重物从吊具解脱，完成吊装工作。吊装完成后，拔出插销轴B10；手握滑轨把手组合1将H型滑轨9收回车内并将滑轨限位块B8插入滑轨支座B7槽中；插入插销轴B10；将吊具24从手拉葫芦23挂钩从取下；将手拉葫芦23从滑车组合2孔中取下；将滑车组合2滑至H型滑轨9靠近滑轨支座B7端并插入滑车组合2插销；完成吊装装置的锁定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用车内外吊装的车载伸缩式吊装装置，由滑轨把手组合(1)、滑车组合(2)、限位支座(3)、滑轨挡板(4)、滑轨支座组合(5)、滑轨限位块A(6)、滑轨支座B(7)、滑轨限位块B(8)、H型滑轨(9)、锁销轴B(10)、锁销手轮(11)、支座垫板(12)、操作铭牌A(13)、警示铭牌(14)、操作铭牌C(15)、螺钉a(16)、螺栓a(17)、螺钉b(18)、螺母(19)、螺栓b(20)、强力环形磁铁(21)、手拉葫芦(22)、吊具(23)组成，其特征是：两个滑轨支座组合(5)通过螺栓b(20)与货厢连接；滑轨支座B(7)和支座垫板(12)通过螺栓b(20)与货厢连接；四个限位支座(3)通过螺钉a(16)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，高焓，姜铁牛，黄伟，张朋俊，
申请(专利权)人：重庆长安工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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