【技术实现步骤摘要】
一种风暖PTC用跳接分挡连接结构
[0001]本技术涉及PTC加热器
,尤其涉及一种风暖PTC用跳接分挡连接结构。
技术介绍
[0002]新能源汽车风暖PTC作为一种非常重要的车内温度调节设备,对其工作环境适应能力及性能稳定性要求也越来越严格。在设计风暖PTC分挡结构时,要着重考虑其绝缘性能、导线安装的牢固性、便捷性。PCB电路板作为风暖PTC的主要连接结构,在满足其绝缘性能、导线固定牢固的同时,也要求其在安装的便捷性,同时降低相邻两电极碰触打火的风险。
[0003]目前风暖PTC跳接分挡的连接结构主要为插端子或直接引线,造成产品制作的极大不便,同时存在相邻两电极碰触打火的风险。在设计产品时,必须绞尽脑汁的想一些更便捷、更可靠、更加降低生产成本的结构形式。普通风暖PTC跳接分挡的连接结构主要为插端子或直接引线,插端子型式在安装时因操作不便,造成相邻两电极碰触打火的风险很高,且功效低;直接引线型式使产品制造增加更多工序,工效大大降低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种风暖PTC用跳接分挡连接结构,使用两种不用长度的发热管电极片,风暖PTC的挡位PCB电路板分为上下两层,每层是一个挡位,使得产品绝缘性更好、导线安装更牢固、便捷。
[0005]本技术提供一种风暖PTC用跳接分挡连接结构,包括发热芯和发热管,所述发热芯和发热管交错设置,所述发热芯和发热管的一端设置有电路板,所述电路板包括两挡,分别为一挡PCB电路板和二挡PCB电路板,且一挡PCB电路板设置在二挡PCB电路板的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种风暖PTC用跳接分挡连接结构,包括发热芯(1)和发热管(2),所述发热芯(1)和发热管(2)交错设置,所述发热芯(1)和发热管(2)的一端设置有电路板,其特征在于:所述电路板包括两挡,分别为一挡PCB电路板(3)和二挡PCB电路板(4),且一挡PCB电路板(3)设置在二挡PCB电路板(4)的上方,一挡PCB电路板(3)和二挡PCB电路板(4)通过自熄管(5)与发热芯(1)连接,所述二挡PCB电路板(4)上设置有过孔(6),一挡PCB电路板(3)的自熄管(5)穿过过孔(6)与发热芯(1)相连,所述一挡PCB电路板(3)和二挡PCB电路板(4)上均设置有电极片(7)。...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵灵君,
申请(专利权)人:芜湖汇展汽车电子有限公司,
类型:新型
国别省市:
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