【技术实现步骤摘要】
一种均匀发光的车用导光结构
[0001]本专利技术涉及车用导光结构设计领域，尤其涉及一种均匀发光的车用导光结构。
技术介绍
[0002]随着汽车领域的发展，大家对于车灯的要求不再局限于功能性照明或警示，更高的装饰性更凸显个性是车灯领域的新方向，伴随而来的logo灯则成了未来汽车的标配，logo灯的特点在于发光范围不规则，且内部空间较小，不容易做出很均匀的发光效果。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种均匀发光的车用导光结构，所需要的结构空间小，发光面积大且发光均匀。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种均匀发光的车用导光结构，包括导光板，导光板的一侧板面上布置入光面和第二反射面，导光板的另一侧板面上布置第一反射面和出光面，第一反射面是由二次曲线旋转形成的曲面，第二反射面为平面，出光面是由半球面等间距均匀排布而成，第一反射面为两个以上且间隔镶嵌在出光面之间，LED光线经入光面进入并依次经第一反射面、第二反射面反射后再从出光面发出。
[0005]所述第一反射面对LED光线进行全反射且LED光线的反射角度与水平线夹角在-45
°
～45
°
之间，第一反射面的表面镀铝。
[0006]所述出光面14中半球面的半径在0.1mm～2mm之间，半球面的表面镀铝。
[0007]有益效果：LED光源发出的光线通过第一反射面和第二反射面的多次反射，令光线分布区域变广，提高发光区域，并且本申请...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种均匀发光的车用导光结构，其特征在于：包括导光板(10)，导光板(10)的一侧板面上布置入光面(11)和第二反射面(12)，导光板(10)的另一侧板面上布置第一反射面(13)和出光面(14)，第一反射面(13)是由二次曲线旋转形成的曲面，第二反射面(12)为平面，出光面(14)是由半球面等间距均匀排布而成，第一反射面(13)为两个以上且间隔镶嵌在出光面(14)之间，LED光线经入光面(11)进入并依次经第一反射面(13)、第二反...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓毅，王飞飞，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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