一种静音汽车铰链制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种静音汽车铰链，包括车身扣、车门扣和连接杆，所述连接杆位于车身扣的右侧，且车身扣通过连接杆与车门扣活动连接，所述车身扣上下两侧的底端均固定安装有上齿轮环，所述车门扣上下两侧的底端均开设有凹槽，所述凹槽的上表面固定连接有下齿轮环，所述上齿轮环与下齿轮环啮合连接，所述下齿轮环的内表面固定连接有衬套。该静音汽车铰链，通过在车身扣与车门扣接触的地方设置了上齿轮环和下齿轮环，通过齿轮间的啮合传动实现铰链的转动，将传统铰链中车身扣与车门扣之间所产生的滑动摩擦转变为齿轮间的动摩擦，摩擦系数减小，从而减小因摩擦所带来的噪音，从而实现静音的效果。从而实现静音的效果。从而实现静音的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种静音汽车铰链


[0001]本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种静音汽车铰链。

技术介绍

[0002]铰链又称合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置，其特点是在柜门关闭时带来缓冲功能，最大程度的减小了柜门关闭时与柜体碰撞发出的噪音。
[0003]其中，汽车铰链一般应用在车门、和发动机盖以及尾箱盖等，传统的铰链是通过车身扣与车门扣的相对旋转完成车门的开合的，在使用时车门扣和车身扣长时间的处于滑动摩擦的状态，长时间使用后由于磨损加剧不可避免的出现声音，影响正常使用。
[0004]同时，现有传统铰链在出现异响时，需要手动使用机油或其他润滑材料进行润滑以减小噪音，无法做到自润滑的效果，而若不及时润滑则会造成铰链的损坏，导致需要更换铰链，增加使用成本。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种静音汽车铰链，具备静音和自润滑的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本专利技术提供如下技术方案：一种静音汽车铰链，包括车身扣、车门扣和连接杆，所述连接杆位于车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种静音汽车铰链，包括车身扣（1）、车门扣（2）和连接杆（3），其特征在于：所述连接杆（3）位于车身扣（1）的右侧，且车身扣（1）通过连接杆（3）与车门扣（2）活动连接，所述车身扣（1）上下两侧的底端均固定安装有上齿轮环（6），所述车门扣（2）上下两侧的底端均开设有凹槽（8），所述凹槽（8）的上表面固定连接有下齿轮环（7），所述上齿轮环（6）与下齿轮环（7）啮合连接，所述下齿轮环（7）的内表面固定连接有衬套（9），所述衬套（9）套接安装在所述连接杆（3）的外表面，所述衬套（9）内外表面均开设有出油孔（10），所述衬套（9）内部固定安装有位于两个出油孔（10）之间的固体...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾爱清，
申请(专利权)人：高邮市清达机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：