用于厢式货车的铰链制造技术

本实用新型专利技术涉及货车上用的连接部件领域,公开了用于厢式货车的铰链，包括基座和转动板，基座固定连接车身，转动板固定连接车门，基座包括两水平正对设置的支撑板，转动板的一端设于两支撑板之间并通过销轴转动连接两支撑板，支撑板朝向转动板的侧面上设有以销轴轴线为转动中心的弧形的第一滑槽，第一滑槽内设置滚动体，转动板朝向支撑板的侧面上对应设有第二滑槽。本方案中，构成铰链的基座和转动板之间设置滚动体，使相对转动的支撑板和转动板之间的滑动摩擦转为滚动摩擦，降低了摩擦力，减小了噪音和磨损，且设置对滑槽和滚动体的保护，且可以更换滚动体，有利于基座和转动板之间的长期顺畅转动。间的长期顺畅转动。间的长期顺畅转动。

【技术实现步骤摘要】
用于厢式货车的铰链


[0001]本技术涉及货车上用的连接部件领域，具体涉及用于厢式货车的铰链。

技术介绍

[0002]铰链是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。
[0003]通常在厢式货车上，铰链用于车门与车身的转动连接，主要由相对转动的两部分构成，由于厢式货车的车门通常较重，车门的重量由铰链承受，车门开启或关闭过程中，铰链的两部分相对转动，产生的摩擦大，噪音大，铰链的两部分磨损也大，长期使用后转动可能不顺畅。

技术实现思路

[0004]鉴于
技术介绍
的不足，本技术是提供了用于厢式货车的铰链，解决的问题是现有技术中，厢式货车上的车门与车身连接的铰链，由于组成铰链的两部分相对摩擦大，因而噪音和磨损均较大。
[0005]为解决以上技术问题，本技术提供了如下技术方案：
[0006]用于厢式货车的铰链，包括基座和转动板，所述基座固定连接车身，所述转动板固定连接车门，所述基座包括两水平正对设置的支撑板，所述转动板的一端设于两支撑板之间并通过销轴转动连接两支撑板，所述支撑板朝向转动板的侧面上设有以销轴轴线为转动中心的弧形的第一滑槽，所述第一滑槽内设置滚动体，所述转动板朝向支撑板的侧面上对应设有第二滑槽，所述第二滑槽和第一滑槽转动轨迹重合，所述滚动体于第二滑槽内滚动，所述第二滑槽的两端延伸出所在侧面。
[0007]优选的，所述支撑板上第一滑槽的两侧或转动板上第二滑槽的两侧设置防护条。
[0008]优选的，所述防护条沿着第一滑槽或第二滑槽的长度方向设置。
[0009]优选的，所述防护条为弹性防水橡胶制成。
[0010]优选的，所述滚动体为高强度滚珠。
[0011]优选的，第一滑槽和第二滑槽的数量均为两条以上。
[0012]优选的，所述第一滑槽位于支撑板的长度居中位置。
[0013]本技术与现有技术相比至少具有如下有益效果：构成铰链的基座和转动板之间设置滚动体，使相对转动的支撑板和转动板之间的滑动摩擦转为滚动摩擦，降低了摩擦力，减小了噪音和磨损，且设置对滑槽和滚动体的保护，且可以更换滚动体，有利于基座和转动板之间的长期顺畅转动。
附图说明
[0014]本技术有如下附图：
[0015]图1为本技术的示意图一；
[0016]图2为本技术的示意图二；
[0017]图3为本技术所述支撑板的示意图；
[0018]图4为本技术所述转动板的示意图。
具体实施方式
[0019]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0020]如图1-4所示，用于厢式货车的铰链，包括基座1和转动板2，基座1固定连接车身，转动板2固定连接车门，基座1包括两水平正对设置的支撑板10，转动板2的一端设于两支撑板10之间并通过销轴3转动连接两支撑板10，支撑板10朝向转动板2的侧面上设有以销轴3轴线为转动中心的弧形的第一滑槽4，第一滑槽4内设置滚动体5，转动板2朝向支撑板10的侧面上对应设有第二滑槽6，第二滑槽6和第一滑槽4转动轨迹重合，滚动体5于第二滑槽6内滚动，第二滑槽6的两端延伸出所在侧面。
[0021]其中，支撑板10上第一滑槽4的两侧或转动板2上第二滑槽6的两侧设置防护条7。
[0022]其中，防护条7沿着第一滑槽4或第二滑槽6的长度方向设置。
[0023]其中，防护条7为弹性防水橡胶制成。
[0024]其中，滚动体5为高强度滚珠。
[0025]其中，第一滑槽4位于支撑板10的长度居中位置,降低开设第一滑槽4对支撑板10强度的不利影响，同样，在设计时考虑第一滑槽4和第二滑槽6的深度、宽度等因素，减少对结构强度的影响。
[0026]本方案中，构成铰链的基座和转动板之间设置滚动体，使相对转动的支撑板和转动板之间的滑动摩擦转为滚动摩擦，降低了摩擦力，减小了噪音和磨损，且设置对滑槽和滚动体的保护，且可以更换滚动体，有利于基座和转动板之间的长期顺畅转动。
[0027]上述依据本技术为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于厢式货车的铰链，其特征在于：包括基座和转动板，所述基座固定连接车身，所述转动板固定连接车门，所述基座包括两水平正对设置的支撑板，所述转动板的一端设于两支撑板之间并通过销轴转动连接两支撑板，所述支撑板朝向转动板的侧面上设有以销轴轴线为转动中心的弧形的第一滑槽，所述第一滑槽内设置滚动体，所述转动板朝向支撑板的侧面上对应设有第二滑槽，所述第二滑槽和第一滑槽转动轨迹重合，所述滚动体于第二滑槽内滚动，所述第二滑槽的两端延伸出所在侧面。2.根据权利要求1所述的用于厢...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永春，
申请(专利权)人：太仓市汇旭汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：