一种曲轴制造技术

本发明专利技术涉及曲轴技术领域，且公开了一种曲轴。该曲轴，包括左主轴颈和右主轴颈，所述左主轴颈的左侧外壁上固定安装有轴头端，所述右主轴颈的右侧外壁上固定安装有法兰端，所述左主轴颈和右主轴颈之间安装有若干个连杆颈。该曲轴，移动连杆颈使其右止推面上的卡块进入另一个连杆颈的左止推面上的对接槽内，使对接槽和挤压块卡住卡块，顺指针转动套筒，使套筒与对接块啮合连接，即可使两个连杆颈连接稳固；逆时针转动套筒，使套筒与对接块分离，按压两侧的顶杆并向左抽出，可使卡块与对接槽分离，从而使两个连杆颈分离，从而使曲轴的连杆颈可进行拆卸、组装，当曲轴的连杆颈损坏时，只需更换损坏的部分，节省了资源。节省了资源。节省了资源。

【技术实现步骤摘要】
一种曲轴


[0001]本专利技术涉及曲轴
，具体为一种曲轴。

技术介绍

[0002]曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
[0003]现有的曲轴在加工的过程中一般都是定制加工，加工标准件或者非标件，在加工的过程中一般都是做成一体式结构，此种曲轴只能适用于指定型号的发动机，当曲轴损坏时，需要更换整条曲轴，有些能用的部位也会被丢弃掉，造成资源浪费。因此，我们提出一种曲轴。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种曲轴，具备可进行拆组等优点，解决了现有的曲轴损坏时，需要更换整条曲轴，有些能用的部位也会被丢弃掉，造成资源浪费的问题。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种曲轴，包括左主轴颈和右主轴颈，所述左主轴颈的左侧外壁上固定安装有轴头端，所述右主轴颈的右侧外壁上固定安装有法兰端，所述左主轴颈和右主轴颈之间安装有若干个连杆颈，每个连杆颈的左侧外壁上均固定安装有左止推面，每个连杆颈的右侧外壁上均固定安装有右止推面。
[0006]每个左止推面的左侧外壁上均固定安装有对接块块，每个对接块远离左止推面一侧的外壁上均开设有对接槽，每个对接槽上下两侧的内壁上均固定安装有挤压块。
[0007]每个右止推面的右侧外壁上均固定安装有卡接块，所述卡接块远离右止推面一侧的外壁上固定安装有连接块，每个连接块的内部均开设有调节槽，每个调节槽的内壁上均固定安装有滑杆，每个滑杆的外壁上均活动安装有两个连接杆，每个滑杆的外壁上且位于对应两个连接杆之间均套设有调节弹簧，每个调节槽的右侧均开设有滑槽，每个连接杆远离滑杆的一端均固定安装有卡块，每个滑槽的上下两侧均开设有内置槽，每个内置槽的内部均活动安装有顶杆，每个顶杆的外壁上且位于内置槽的内部均固定安装有挡块，每个顶杆的外壁上均套设有复位弹簧。
[0008]进一步的，所述对接块和卡接块均为圆柱状，且对接块和卡接块的直径相等。
[0009]进一步的，每个卡接块的外壁上均活动安装有套筒，每个套筒的内部开设有螺纹槽，每个卡接块和对接块的外壁上均设置有与螺纹槽相啮合的螺纹。
[0010]进一步的，每个连接杆均贯穿对应的滑槽并与其活动连接。
[0011]进一步的，每个顶杆均贯穿对应的内置槽的上下两侧外壁并与其活动连接。
[0012]进一步的，每个卡块均与对应的对接槽活动连接，且每个卡块的右侧外壁以及挤
压块的左侧外壁均为斜坡状。
[0013]本专利技术的有益效果是：
[0014]1、该曲轴，移动连杆颈使其右止推面上的卡块进入另一个连杆颈的左止推面上的对接槽内，使对接槽和挤压块卡住卡块，顺指针转动套筒，使套筒与对接块啮合连接，即可使两个连杆颈连接稳固；逆时针转动套筒，使套筒与对接块分离，按压两侧的顶杆并向左抽出，可使卡块与对接槽分离，从而使两个连杆颈分离，从而使曲轴的连杆颈可进行拆卸、组装，当曲轴的连杆颈损坏时，只需更换损坏的部分，节省了资源。
[0015]2、该曲轴，卡块与对接槽和挤压块之间卡接，套筒又通过螺纹槽同时连接对接块和卡接块，双重加固连接，提高了稳定性，且进行拆卸、安装时，操作简单、便利，从而提高了实用性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0017]图1为本专利技术结构示意图；
[0018]图2为本专利技术左止推面和右止推面处的剖视图；
[0019]图3为本专利技术图2中A处的放大图。
[0020]附图标记说明：1左主轴颈、2右主轴颈、3轴头端、4法兰端、5连杆颈、6左止推面、601对接块、602对接槽、603挤压块、7右止推面、701卡接块、702套筒、703螺纹槽、704连接块、705调节槽、706滑杆、707连接杆、708调节弹簧、709卡块、710滑槽、711内置槽、712顶杆、713挡块、714复位弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]请参阅图1-3，一种曲轴，包括左主轴颈1和右主轴颈2，左主轴颈1的左侧外壁上固定安装有轴头端3，右主轴颈2的右侧外壁上固定安装有法兰端4，左主轴颈1和右主轴颈2之间安装有若干个连杆颈5，每个连杆颈5的左侧外壁上均固定安装有左止推面6，每个连杆颈5的右侧外壁上均固定安装有右止推面7。
[0023]每个左止推面6的左侧外壁上均固定安装有对接块块601，每个对接块601远离左止推面6一侧的外壁上均开设有对接槽602，每个对接槽602上下两侧的内壁上均固定安装有挤压块603。
[0024]每个右止推面7的右侧外壁上均固定安装有卡接块701，对接块601和卡接块701均为圆柱状，且对接块601和卡接块701的直径相等，每个卡接块701的外壁上均活动安装有套筒702，每个套筒702的内部开设有螺纹槽703，每个卡接块701和对接块601的外壁上均设置有与螺纹槽703相啮合的螺纹，套筒702通过螺纹槽703与卡接块701啮合连接，且转动套筒702可使套筒702与对接块601啮合连接。卡接块701远离右止推面7一侧的外壁上固定安装有连接块704，每个连接块704的内部均开设有调节槽705，每个调节槽705的内壁上均固定安装有滑杆706，每个滑杆706的外壁上均活动安装有两个连接杆707，每个滑杆706的外壁
上且位于对应两个连接杆707之间均套设有调节弹簧708，每个调节槽705的右侧均开设有滑槽710，每个连接杆707均贯穿对应的滑槽710并与其活动连接，每个连接杆707远离滑杆706的一端均固定安装有卡块709，每个滑槽710的上下两侧均开设有内置槽711，每个内置槽711的内部均活动安装有顶杆712，每个顶杆712均贯穿对应的内置槽711的上下两侧外壁并与其活动连接，每个顶杆712的外壁上且位于内置槽711的内部均固定安装有挡块713，每个顶杆712的外壁上均套设有复位弹簧714，每个卡块709均与对应的对接槽602活动连接，且每个卡块709的右侧外壁以及挤压块603的左侧外壁均为斜坡状。
[0025]在使用时，移动连杆颈5使其右止推面7上的卡块709进入另一个连杆颈5的左止推面6上的对接槽602内，移动过程中，挤压块603挤压卡块709，使两个卡块709相向移动并带动调节弹簧708收缩，卡块709穿过挤压块603后，调节弹簧708的伸张，从而使对接槽602和挤压块603卡住卡块709，完成两个连杆颈5间的对接，顺指针转动套筒702，套筒702向右移动，从而使套筒702与对接块601啮合连接，加固两个连杆颈5之间的连接。拆卸时，逆时针转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曲轴，包括左主轴颈(1)和右主轴颈(2)，其特征在于：所述左主轴颈(1)的左侧外壁上固定安装有轴头端(3)，所述右主轴颈(2)的右侧外壁上固定安装有法兰端(4)，所述左主轴颈(1)和右主轴颈(2)之间安装有若干个连杆颈(5)，每个连杆颈(5)的左侧外壁上均固定安装有左止推面(6)，每个连杆颈(5)的右侧外壁上均固定安装有右止推面(7)；每个左止推面(6)的左侧外壁上均固定安装有对接块块(601)，每个对接块(601)远离左止推面(6)一侧的外壁上均开设有对接槽(602)，每个对接槽(602)上下两侧的内壁上均固定安装有挤压块(603)；每个右止推面(7)的右侧外壁上均固定安装有卡接块(701)，所述卡接块(701)远离右止推面(7)一侧的外壁上固定安装有连接块(704)，每个连接块(704)的内部均开设有调节槽(705)，每个调节槽(705)的内壁上均固定安装有滑杆(706)，每个滑杆(706)的外壁上均活动安装有两个连接杆(707)，每个滑杆(706)的外壁上且位于对应两个连接杆(707)之间均套设有调节弹簧(708)，每个调节槽(705)的右侧均开设有滑槽(710)，每个连接杆(707)远离滑杆(706)的一端均固定安装有卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：马运动，
申请(专利权)人：扬州市金阳光铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：