一种液压阀块制造技术

技术编号:27432346 阅读:19 留言:0更新日期:2021-02-21 15:07
本实用新型专利技术公开了一种液压阀块,涉及液压系统的技术领域,其包括阀块本体、开设于阀块本体上用于流经动力传动油液的主级孔道以及开设于阀块本体上用于流经先导控制油液的多个先导孔道,阀块本体上开设有减重腔,主级孔道沿阀块本体的横向贯穿,且位于所述减重腔的一侧,先导孔道竖向设置,且位于减重腔的外侧,先导孔道的内侧端与主级孔道相连通,减重腔内安装有可顶抵于其内侧壁的加强组件。本实用新型专利技术具有方便操作人员对阀块本体的使用、安装与检修的效果。检修的效果。检修的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种液压阀块


[0001]本技术涉及液压系统的
,尤其是涉及一种液压阀块。

技术介绍

[0002]目前液压是机械行业、机电行业的一个名词,液压可以用动力传动方式,成为液压传动,液压也可用作控制方式,称为液压控制;液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的压力能来传递动力;液压阀块,就是一块液压元件安装座,通过紧固件将液压元件与液压阀块的正面或者各个侧面(一般保持底面或某一个面为安装固定面)开设的若干油孔对接,所述若干油孔按照液压系统原理图的通路要求,在阀块内部钻纵横孔道。换而言之,液压阀块就是一个小型的回路,把各种原理上用得到的阀,通过阀块上油孔集合到一起。
[0003]现有的公告号为CN209800393U的中国技术专利公开了一种液压阀块,具有液压元件安装面和内部流道,所述内部流道与所述液压元件安装面贯通形成油口,所述液压阀块还包括预制于所述液压元件安装面的铆钉孔,所述铆钉孔邻近所述油口以供铆接标有所述油口信息的标牌。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在实际操作的过程中,液压阀块为金属块体,其自身重量大、孔道结构复杂,导致不易于使用、安装与检修。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种液压阀块,其具有自重轻、便于搬运安装与检修的效果。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0007]一种液压阀块,包括阀块本体、开设于阀块本体上用于流经动力传动油液的主级孔道以及开设于阀块本体上用于流经先导控制油液的多个先导孔道,所述阀块本体上开设有减重腔,所述主级孔道沿阀块本体的横向贯穿,且位于所述减重腔的一侧,所述先导孔道竖向设置,且位于减重腔的外侧,先导孔道的内侧端与主级孔道相连通,所述减重腔内安装有可顶抵于其内侧壁的加强组件。
[0008]通过采用上述技术方案,当操作人员安装液压阀块时,减重腔的开设减轻了阀块本体自身的重量,加强组件增加减重腔的稳定性,使得阀块本体在重量减轻的基础上保持了自身强度与稳定性,从而方便了操作人员对阀块本体的使用、安装与检修。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述加强组件包括多个层叠置的弓形板,弓形板的两端分别弹性顶抵于所述减重腔的两个相对内侧壁上,相邻两个弓形板相垂直设置。
[0010]通过采用上述技术方案,当操作人员运行液压阀块时,阀块本体内的油压很高,减重腔的内壁收到向减重腔内挤压的压力,减重腔内的弓形板会向减重腔内壁提供一个与油压方向相反的支撑力,且相互垂直设置的弓形板向减重腔的四周提供支撑力,使得减重腔内壁受力均匀保持减重腔的稳定性,从而保持液压阀块的稳定性。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述加强组件还包括串接所述多个弓形板之间的加强杆,所述弓形板为具有弹性变形量的板材。
[0012]通过采用上述技术方案,当操作人员运行液压阀块时,主级孔道与先导孔道内的油压很高,孔道内受压使压力向减重腔传递,减重腔内的弓形板受力,相邻弓形板之间通过加强杆固定连接,弓形板可以传递压力使得减重腔可以承受更大的压力,从而增加了液压阀块的稳定性。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述减重腔的拐角处设置有加强块,加强块与所述阀块本体一体成型。
[0014]通过采用上述技术方案,当液压阀块运行时,主级孔道与先导孔道的连接处是油料汇集与转角处,油压也是最高的地方,减重腔的拐角处最接近孔道的连接处,因此减重腔的拐角处受到的压力最大,在减重腔的拐角处固定加强块,增加减重腔拐角处的内壁厚度,使得拐角处的受压能力提高,从而增加减重腔的稳定性。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述减重腔内设有加强凸条,所述加强凸条设置于所述减重腔内底面上,所述加强凸条的延伸方向与所述主级孔道的延伸方向相同,所述加强凸条靠近于所述主级孔道,加强凸条与所述阀块本体一体成型。
[0016]通过采用上述技术方案,当液压阀块运行时,孔道内的油压会向孔道的内壁施加压力,相邻且平行的主级孔道会向中间的阀块本体施加较大的压力,在减重腔内设有加强凸条,加强凸条设在两个相邻主级孔道之间延伸方向上,使得压力向加强凸条传递,从而增加阀块本体的受压承载力。
[0017]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述主级孔道的两端均开设有第一阶梯孔,所述先导孔道的外侧端均开设有第二阶梯孔。
[0018]通过采用上述技术方案,当液压阀块上安装各种机械阀时,机械阀固定于主级孔道、先导孔道内,机械阀的安装处为杆状,第一阶梯孔与第二阶梯孔的内壁与机械阀连接处的侧外壁贴合,对阀的连接处起到限位作用,从而增加安装的稳定性。
[0019]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一阶梯孔内设有第一密封环,所述第二阶梯孔内设有第二密封环,所述第一密封环、第二密封环均由橡胶材料制成。
[0020]通过采用上述技术方案,当操作人员安装液压阀块时,操作人员将各种机械阀安装于第一阶梯孔与第二阶梯孔内,第一密封环、第二密封环的内侧壁与各种机械阀连接处的侧壁抵紧,使得安装好的机械阀与液压阀块之间没有空隙,从而增加了第一阶梯孔与第二阶梯孔的密封性。
[0021]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述阀块本体外侧壁上包覆有吸音海绵层,吸音海绵层与阀块本体的外侧壁之间粘接固定。
[0022]通过采用上述技术方案,当液压阀块运行时,安装于阀块本体上的多个机械阀运作,液压阀块会产生噪音,阀块本体上包覆着一层吸音海绵层,吸音海绵层会减弱噪音的传递,从而减小液压阀块运行时的噪音。
[0023]综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
[0024]当操作人员安装液压阀块时,减重腔的开设减轻了阀块本体自身的重量,加强组件增加减重腔的稳定性,使得阀块本体在重量减轻的基础上保持了自身强度与稳定性,从而方便了操作人员对阀块本体的使用、安装与检修;
[0025]阀块本体内的油压很高,减重腔的内壁收到向减重腔内挤压的压力,减重腔内的弓形板会向减重腔内壁提供一个与油压方向相反的支撑力,且相互垂直设置的弓形板向减重腔的四周提供支撑力,使得减重腔内壁受力均匀保持减重腔的稳定性,从而保持液压阀块的稳定性;
[0026]当操作人员安装液压阀块时,操作人员将各种机械阀安装于第一阶梯孔与第二阶梯孔内,第一密封环、第二密封环的内侧壁与各种机械阀连接处的侧壁抵紧,使得安装好的机械阀与液压阀块之间没有空隙,从而增加了第一阶梯孔与第二阶梯孔的密封性。
附图说明
[0027]图1是实施例的结构示意图。
[0028]图2是实施例的内部结构示意图。
[0029]附图标记:1、阀块本体;11、吸音海绵层;111、第一连通孔;112、第二连通孔;2、第一阶梯孔;21、第一密封环;3、主级孔道;4、第二阶梯孔;41、第二密封环;5、先导孔道;6、减重本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压阀块,包括阀块本体(1)、开设于阀块本体(1)上用于流经动力传动油液的主级孔道(3)以及开设于阀块本体(1)上用于流经先导控制油液的多个先导孔道(5),其特征在于:所述阀块本体(1)上开设有减重腔(6),所述主级孔道(3)沿阀块本体(1)的横向贯穿,且位于所述减重腔(6)的一侧,所述先导孔道(5)竖向设置,且位于减重腔(6)的外侧,先导孔道(5)的内侧端与主级孔道(3)相连通,所述减重腔(6)内安装有可顶抵于其内侧壁的加强组件(61)。2.根据权利要求1所述的一种液压阀块,其特征在于:所述加强组件(61)包括多个层叠置的弓形板(611),弓形板(611)的两端分别弹性顶抵于所述减重腔(6)的两个相对内侧壁上,相邻两个弓形板(611)相垂直设置。3.根据权利要求2所述的一种液压阀块,其特征在于:所述加强组件(61)还包括串接所述多个弓形板(611)之间的加强杆(612),所述弓形板(611)为具有弹性变形量的板材。4.根据权利要求1所述的一种液压阀块,其特征在于:所述减重腔(6...

【专利技术属性】
技术研发人员:王淑悦
申请(专利权)人:上海联沁晟实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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