一种带有走丝结构的汽车紧固件线切割机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有走丝结构的汽车紧固件线切割机床，包括基座、电极丝主体、走丝架和夹具，所述基座底部的四个拐角处均固定有减震支脚，且基座顶部的一端固定有运丝辊，所述运丝辊上缠绕有电极丝主体，所述基座顶部的中央位置处固定有走丝架，且走丝架的顶部固定有第一电机，所述走丝架的中央位置处设置有第一螺纹丝杆，所述第一电机的输出端与第一螺纹丝杆连接，且第一螺纹丝杆上套设有第一驱动块，所述夹具靠近伸缩柱的一侧均设置有夹持头。本实用新型专利技术通过安装有基座、运丝辊、走丝架、第一电机、第一螺纹丝杆、第一驱动块、活动架、固定架以及电极丝主体，便于将电极丝主体进行拉直，避免发生弯曲褶皱，提高后续的切割效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种带有走丝结构的汽车紧固件线切割机床


[0001]本技术涉及线切割机床
，具体为一种带有走丝结构的汽车紧固件线切割机床。

技术介绍

[0002]线切割机床是采用电极丝作为工具电极，在脉冲电源的作用下，工具电极和加工工件之间形成火花放电，火花通道瞬间产生大量的热，使工件表面熔化甚至汽化以达到切割的目的，常应用于汽车紧固件的加工生产，但是现有的此类线切割机床大多结构简单，功能单一，具体存在如下问题；
[0003]1、现有的此类线切割机床不具备走丝结构，不利于将电极丝进行拉直，电极丝容易发生弯曲，出现褶皱，对后续切割产生影响；
[0004]2、现有的此类线切割机床大多不利于固定限位待切割的汽车紧固件，切割时需要工人手动进行，安全性较低；
[0005]3、现有的此类线切割机床在切割时的稳定性较差，容易产生偏离移位。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种带有走丝结构的汽车紧固件线切割机床，以解决上述
技术介绍
中提出的电极丝容易弯曲、安全性较低以及稳定性较差的问题。
[0007]为实现上述目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有走丝结构的汽车紧固件线切割机床，包括基座(2)、电极丝主体(5)、走丝架(8)和夹具(23)，其特征在于：所述基座(2)底部的四个拐角处均固定有减震支脚(1)，且基座(2)顶部的一端固定有运丝辊(4)，所述运丝辊(4)上缠绕有电极丝主体(5)，所述基座(2)顶部的中央位置处固定有走丝架(8)，且走丝架(8)的顶部固定有第一电机(10)，所述走丝架(8)的中央位置处设置有第一螺纹丝杆(9)，所述第一电机(10)的输出端与第一螺纹丝杆(9)连接，且第一螺纹丝杆(9)上套设有第一驱动块(19)，所述第一驱动块(19)的一侧固定有活动架(7)，且活动架(7)下方的基座(2)上固定有固定架(12)，所述基座(2)顶部的另一端设置有凹槽(17)，且凹槽(17)的内部设置有第二螺纹丝杆(16)，所述第二螺纹丝杆(16)上套设有第二驱动块(15)，且第二驱动块(15)的顶端固定有活动板(14)，所述活动板(14)的一端固定有气缸(13)，且气缸(13)的两侧均铰接有夹持部(22)，所述气缸(13)的输出端固定有伸缩柱(21)，所述夹持部(22)靠近伸缩柱(21)的一侧均通过连杆(24)与伸缩柱(21)相铰接，且夹持部(22)的一端均固定有夹具(23)，所述夹具(23)靠近伸缩柱(21)的一侧均设置有夹持头(26)。2.根据权利要求1所述的一种带有走丝结构的汽车紧固件线切割机床，其特征在于：所述减震支脚(1)的内部均通过刚性弹簧(102)设置有活动件(101)，且活动件(101)的顶端均与基座(2)的底部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种带有走丝结构的汽车紧固件线切割机床，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世显，
申请(专利权)人：昆山市誉特展精密钨钢模具有限公司，
类型：新型
国别省市：