一种蜗轮蜗杆硬齿面减速机制造技术

技术编号:27431142 阅读:21 留言:0更新日期:2021-02-21 15:04
本实用新型专利技术公开了一种蜗轮蜗杆硬齿面减速机,包括箱体、输入组件和离合组件;箱体:一侧设有通风槽,箱体的两侧贯穿有输出轴,输出轴上固定套接有蜗轮;输入组件:包括限位槽、限位块、第一轴承、输入轴和蜗杆,限位槽设于箱体的侧面,限位块滑动连接于限位槽内,第一轴承设于限位块的中部,输入轴贯穿第一轴承,蜗杆设于输入轴的一端;离合组件:包括第二轴承、连接块和离合架,第二轴承对称套接在蜗杆的两端,连接块固定套接在第二轴承的侧面,离合架的两侧顶端分别与两侧的连接块固定连接。本蜗轮蜗杆硬齿面减速机可在关闭电源后将使减速机快速停下,缩短了等候时间,并且具有较好的散热能力,实用性较强。实用性较强。实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种蜗轮蜗杆硬齿面减速机


[0001]本技术涉及减速机
,具体为一种蜗轮蜗杆硬齿面减速机。

技术介绍

[0002]蜗轮蜗杆硬齿面减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩,利用齿轮的速度转换,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。现有的大多蜗轮蜗杆硬齿面减速机在关闭电源时,在惯性的作用下仍然会继续转动,无法快速停止,并且长时间使用后发热量较大,散热能力较差,影响减速机的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种蜗轮蜗杆硬齿面减速机,可在关闭电源后将使减速机快速停下,缩短了等候时间,并且具有较好的散热能力,实用性较强,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种蜗轮蜗杆硬齿面减速机,包括箱体、输入组件和离合组件;
[0005]箱体:一侧设有通风槽,所述箱体的两侧贯穿有输出轴,所述输出轴上固定套接有蜗轮,箱体的侧面设有散热组件;
[0006]输入组件:包括限位槽、限位块、第一轴承、输入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蜗轮蜗杆硬齿面减速机,其特征在于:包括箱体(1)、输入组件(2)和离合组件(4);箱体(1):一侧设有通风槽,所述箱体(1)的两侧贯穿有输出轴(11),所述输出轴(11)上固定套接有蜗轮(12),箱体(1)的侧面设有散热组件(3);输入组件(2):包括限位槽(21)、限位块(22)、第一轴承(23)、输入轴(24)和蜗杆(25),所述限位槽(21)设于箱体(1)的侧面,所述限位块(22)滑动连接于限位槽(21)内,所述第一轴承(23)设于限位块(22)的中部,所述输入轴(24)贯穿第一轴承(23),所述蜗杆(25)设于输入轴(24)的一端,且蜗杆(25)与蜗轮(12)相互啮合;离合组件(4):包括第二轴承(41)、连接块(42)和离合架(43),所述第二轴承(41)对称套接在蜗杆(25)的两端,所述连接块(42)固定套接在第二轴承(41)的侧面,所述离合架(43)的两侧顶端分别与两侧的连接块(42)固定连接,且离合架(43)上设有摩擦组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆硬齿面减速机,其特征在于:所述离合组件(4)还包括滑槽(44)、离合板(45)、支板(46)和液压杆(47),所述滑槽(44)设于箱体(1)的侧面底部,所述离合板(45)滑动连接于滑槽(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟浩
申请(专利权)人:苏州巨威自动化控制设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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