一种具有降温散热装置的减速机制造方法及图纸

技术编号:27424154 阅读:40 留言:0更新日期:2021-02-21 14:46
本实用新型专利技术涉及一种具有降温散热装置的减速机,属于减速机技术领域,包括:箱座、箱盖、齿轮传动机构、内集热装置、外散热装置和热传导机构,箱座上设置有齿轮传动机构,箱座上端设置有箱盖,箱座内底部设置有内集热装置,箱座下端面设置有外散热装置,内集热装置与外散热装置通过热传导机构相连。本实用新型专利技术通过在减速机箱体内增加集热装置,将减速机内部因摩擦等原因导致温度升高的润滑油内部的热量进行收集,收集后通过热传导机构传导至外散热装置中进行散热,进而降低润滑油的温度,进而降低传动机构内齿轮以及各个零部件的温度,进而到达降温散热的效果,提高了使用寿命。提高了使用寿命。提高了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有降温散热装置的减速机


[0001]本技术涉及减速机
,尤其涉及一种具有降温散热装置的减速机。

技术介绍

[0002]减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
[0003]现有的减速机在工作一段时间后,由于摩擦等原因会产生很高的温度,极易使减速机受到损害或缩短减速机的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术为了解决上述技术问题,进而提供一种具有降温散热装置的减速机。
[0005]技术技术方案:
[0006]一种具有降温散热装置的减速机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有降温散热装置的减速机,其特征在于,包括:箱座(1)、箱盖(2)、齿轮传动机构(3)、内集热装置(4)、外散热装置(5)和热传导机构(6),所述箱座(1)上设置有齿轮传动机构(3),箱座(1)上端设置有箱盖(2),箱座(1)内底部设置有内集热装置(4),箱座(1)下端面设置有外散热装置(5),内集热装置(4)与外散热装置(5)通过热传导机构(6)相连。2.根据权利要求1所述的一种具有降温散热装置的减速机,其特征在于,所述内集热装置(4)包括:铜质集热板(41)、密封橡胶圈(42)和集热翅片(43),所述箱座(1)内底部设置有铜质集热板(41),铜质集热板(41)与箱座(1)内底部之间设置有密封橡胶圈(42),铜质集热板(41)上端面设置有多个集热翅片(43),箱座(1)内底部设置有多个导热孔,导热孔内设置有热传导机构(6),热传导机构(6)上端与铜质集热板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:鄢风涛赵帅郝春阳
申请(专利权)人:天津市祥威传动设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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