一种电动勾臂式垃圾车车厢制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动勾臂式垃圾车车厢，包括厢体、把手、液压缸、顶盖、压板、伸缩杆、滤水板、斜板和集水槽；厢体的四周内壁靠近底部处固定连接有滤水板，所述滤水板的内部开设有多个滤水孔，所述滤水板下方设置有两个斜板，两个所述斜板较高的一端与厢体的内壁固定连接，两个所述斜板较低的一端与集水槽的顶端固定连接，所述顶盖的顶部两侧边缘处固定安装有两个液压缸，所述液压缸的输出端贯穿顶盖的底部延伸至顶盖的下方，所述液压缸的输出端固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的底端固定连接有压板。本实用新型专利技术能够有效避免臭水渗漏且可以对臭水进行收集和排放，同时将垃圾压缩，增大厢体内存储垃圾的量。增大厢体内存储垃圾的量。增大厢体内存储垃圾的量。

【技术实现步骤摘要】
一种电动勾臂式垃圾车车厢


[0001]本技术涉及电动钩臂式垃圾车
，具体为一种电动勾臂式垃圾车车厢。

技术介绍

[0002]钩臂垃圾车又称为车厢可卸式垃圾车。主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。钩臂垃圾车采用全液压控制操作系统，垃圾厢与底盘可彻底分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。可一车带多箱，高效、节能、节约成本。
[0003]申请号CN201621431411.7的专利公开了一种勾臂式垃圾车，解决了不易于垃圾分类的问题，其技术方案要点是：一种勾臂式垃圾车，包括车头、与车头固定连接的底盘、连接在底盘上的连动装置和移动垃圾箱，移动垃圾箱和底盘通过连动装置连接，连动装置包括第一装置和第二装置，移动垃圾箱包括用于放置可回收垃圾的第一垃圾箱和用于放置不可回收垃圾的第二垃圾箱，第一装置与第一垃圾箱铰接，第二装置与第二垃圾箱铰接，达到了便于将垃圾进行分类处理的效果。
[0004]但是在该专利中，垃圾车用到的车厢，在对垃圾进行运输时，垃圾中的污水容易漏出，发出较大的臭味，造成了环境的污染，并且现有的垃圾车用到的车厢，不能除去垃圾中残留的水分，在对垃圾处理时，需要后续再进行脱水。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种电动勾臂式垃圾车车厢，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术能够有效避免臭水渗漏且可以对臭水进行收集和排放，通过设置液压缸、伸缩杆和压板，可对厢体内的垃圾进行挤压，可挤出垃圾中的水分，便于后续对垃圾进行回收处理，同时可将垃圾压缩，增大厢体内存储垃圾的量。
[0006]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种电动勾臂式垃圾车车厢，包括厢体、把手、液压缸、顶盖、压板、伸缩杆、滤水板、斜板和集水槽；
[0007]所述厢体的四周内壁靠近底部处固定连接有滤水板，所述滤水板的内部开设有多个滤水孔，所述滤水板下方设置有两个斜板，两个所述斜板较高的一端与厢体的内壁固定连接，两个所述斜板较低的一端与集水槽的顶端固定连接，所述集水槽的底端面与厢体的内底壁固定连接，所述集水槽的底部固定连接有排污管，所述排污管贯穿厢体的底部延伸至厢体的下方，所述排污管上设置有阀门；
[0008]所述厢体的一侧外壁靠近顶部处固定连接有两个固定块，两个所述固定块上开设有凹槽，所述厢体的顶部设置有顶盖，所述顶盖的顶部两侧边缘处固定安装有两个液压缸，所述顶盖靠近固定块的一侧外壁上通过螺栓固定安装有两个螺纹杆，所述螺纹杆上设置有螺母，所述液压缸的输出端贯穿顶盖的底部延伸至顶盖的下方，所述液压缸的输出端固定
连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的底端固定连接有压板。
[0009]进一步地，所述顶盖与厢体铰接，所述顶盖的顶部还通过螺栓固定安装有把手。
[0010]进一步地，所述顶盖的底部外壁靠近四边处均设置有密封圈；
[0011]进一步地，所述厢体底部的两端均固定安装有水箱，所述厢体的内腔底部位于集水槽的两侧均固定安装有水泵，所述水泵的进水口与水箱相连通，所述厢体的一侧壁上下位置分别设置有第一横管和第二横管，所述厢体的另一侧壁上下位置分别设置有第三横管和第四横管，两个所述水泵的出水口通过第二水管分别与第一横管的一端和第三横管的一端相连通，所述第一横管的另一端通过第一水管与第二横管的一端相连通，所述第二横管的另一端连接有喷头，所述第三横管的另一端通过第一水管与第四横管的一端相连通，所述第四横管的另一端连接有喷头。
[0012]进一步地，所述喷头内部设置有内螺纹，第二横管和第四横管外圈设置有与内螺纹匹配的外螺纹。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014](1)顶盖与厢体铰接，顶盖的顶部外壁上还通过螺栓固定有把手，通过拉动把手，便于将顶盖打开或闭合，螺纹杆与螺母之间螺纹连接，关闭顶盖，使螺纹杆卡在固定块上的凹槽内，拧紧螺母，可使顶盖与厢体之间的闭合更紧密，顶盖的底部外壁靠近四边处均设置有密封圈，密封圈采用橡胶材料制成，密封性好，当顶盖关闭时，通过密封圈对顶盖和厢体之间进行密封，防止厢体内垃圾散发出臭味；
[0015](2)通过设置液压缸、伸缩杆和压板，启动液压缸，推动伸缩杆向下移动从而带动压板向下移动，压板可对厢体内的垃圾进行挤压，可挤出垃圾中的水分，便于后续对垃圾进行回收处理，同时可将垃圾压缩，增大厢体内存储垃圾的量，挤出的垃圾污水通过滤水板上滤水孔漏入到集水槽内，在运输过程中，垃圾中溢出的污水，通过斜板，会继续导入到集水槽内，可以对污水进行收集和排放。
附图说明
[0016]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0017]图1为本技术一种电动勾臂式垃圾车车厢的结构示意图；
[0018]图2为本技术一种电动勾臂式垃圾车车厢中顶盖的正视图；
[0019]图3为本技术一种电动勾臂式垃圾车车厢中厢体的正视图；
[0020]图4为本技术一种电动勾臂式垃圾车车厢中顶盖的底面结构图。
[0021]图中：1、厢体；2、把手；3、液压缸；4、顶盖；5、压板；6、固定块；7、凹槽；8、螺纹杆；9、螺母；10、伸缩杆；11、滤水板；12、滤水孔；13、斜板；14、集水槽；15、排污管；16、第一横管；17、第二横管；18、第一水管； 19、喷头；20、第二水管；21、水箱；22、水泵；23、第三横管；24、第四横管。
具体实施方式
[0022]如图1-4所示，一种电动勾臂式垃圾车车厢，包括厢体1、把手2、液压缸 3、顶盖4、压板5、伸缩杆10、滤水板11、斜板13以及集水槽14；
[0023]厢体1的四周内壁靠近底部处固定连接有滤水板11，滤水板11的内部开设有多个
滤水孔12，滤水板11下方设置有两个向中间的斜板13，两个斜板13较高的一端与厢体1的内壁固定连接，两个斜板13较低的一端与集水槽14的顶端固定连接，集水槽14的底端面与厢体1的内底壁固定连接，集水槽14的底部固定连接有排污管15，排污管15贯穿厢体1的底部延伸至厢体1的下方，排污管15上设置有阀门；
[0024]厢体1的一侧外壁靠近顶部处固定连接有两个固定块6，固定块6上开设有凹槽7，厢体1的顶部设置有顶盖4，顶盖4的顶部两侧边缘固定安装有两个液压缸3，顶盖4靠近固定块6的一侧外壁上通过螺栓固定安装有两个螺纹杆8，螺纹杆8上设置有螺母9，液压缸3的输出端贯穿顶盖4的底部延伸至顶盖4的下方，液压缸3的输出端固定连接有伸缩杆10，两个伸缩杆10的底端固定连接有压板5；
[0025]顶盖4与厢体1铰接，顶盖4的顶部外壁上还通过螺栓固定有把手2，通过拉动把手2，便于将顶盖4打开或闭合，螺纹杆8与螺母9之间螺纹连接，关闭顶盖4，使螺纹杆8卡在固定块6上的凹槽7内，拧紧螺母9，可使顶盖4与厢体1之间的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动勾臂式垃圾车车厢，其特征在于，包括厢体(1)、把手(2)、液压缸(3)、顶盖(4)、压板(5)、伸缩杆(10)、滤水板(11)、斜板(13)以及集水槽(14)；所述厢体(1)的四周内壁靠近底部处固定连接有滤水板(11)，所述滤水板(11)的内部开设有多个滤水孔(12)，所述滤水板(11)下方设置有两个斜板(13)，两个所述斜板(13)较高的一端与厢体(1)的内壁固定连接，两个所述斜板(13)较低的一端与集水槽(14)的顶端固定连接，所述集水槽(14)的底端面与厢体(1)的内底壁固定连接，所述集水槽(14)的底部固定连接有排污管(15)，所述排污管(15)贯穿厢体(1)的底部延伸至厢体(1)的下方，所述排污管(15)上设置有阀门；所述厢体(1)的一侧外壁靠近顶部处固定连接有两个固定块(6)，两个所述固定块(6)上开设有凹槽(7)，所述厢体(1)的顶部设置有顶盖(4)，所述顶盖(4)的顶部两侧边缘处固定安装有两个液压缸(3)，所述顶盖(4)靠近固定块(6)的一侧外壁上通过螺栓固定安装有两个螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)上设置有螺母(9)，所述液压缸(3)的输出端贯穿顶盖(4)的底部延伸至顶盖(4)的下方，所述液压缸(3)的输出端固定连接有伸缩杆(10)，两个所述伸缩杆(10)的底端固定连接有压板(5)。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡森，孟凡秀，冯海洋，
申请(专利权)人：安徽自然美环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：