一种市政施工用的施工挡板制造技术

技术编号:27425809 阅读:15 留言:0更新日期:2021-02-21 14:50
本实用新型专利技术涉及市政工程技术领域,且公开了一种市政施工用的施工挡板,包括第一挡板和第二挡板,所述第一挡板与第二挡板之间活动连接有连接杆,所述第一挡板与第二挡板远离连接杆的一侧均固定安装有固定柱,所述第一挡板的左侧固定安装有插块,所述第二挡板的右侧开设有插槽,所述第一挡板与第二挡板的相对面均固定安装有穿过连接杆的第一调节杆,所述第一调节杆的外表面固定安装有与连接杆内腔滑动连接的滑动架。该市政施工用的施工挡板,通过设置连接杆,首先使用者可以通过插块插入至插槽内完成挡板与挡板之间的连接,从而使该装置具备方便调节挡板安装角度的优点,方便了使用者使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政施工用的施工挡板


[0001]本技术涉及市政工程
,具体为一种市政施工用的施工挡板。

技术介绍

[0002]在我国,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物和设备等。
[0003]城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路、桥梁和地铁等,但目前市场上现有的市政施工用的施工挡板不方便调节挡板安装角度,造成了使用者不方便围绕某个地点安装挡板的问题,故提出一种市政施工用的施工挡板来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种市政施工用的施工挡板,具备方便调节挡板安装角度等优点,解决了目前市场上现有的市政施工用的施工挡板不方便调节挡板安装角度,造成了使用者不方便围绕某个地点安装挡板的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述方便调节挡板安装角度的目的,本技术提供如下技术方案:一种市政施工用的施工挡板,包括第一挡板和第二挡板,所述第一挡板与第二挡板之间活动连接有连接杆,所述第一挡板与第二挡板远离连接杆的一侧均固定安装有固定柱,所述第一挡板的左侧固定安装有插块,所述第二挡板的右侧开设有插槽,所述第一挡板与第二挡板的相对面均固定安装有穿过连接杆的第一调节杆,所述第一调节杆的外表面固定安装有与连接杆内腔滑动连接的滑动架,所述第一调节杆远离第一挡板或第二挡板的一侧均固定安装有齿槽圈,所述连接杆的内部活动连接有穿过齿槽圈的第二调节杆,所述第二调节杆的外表面固定安装有齿纹柱,所述连接杆的顶部固定安装有螺纹块,所述螺纹块的内表面活动连接有贯穿连接杆且与第二调节杆活动连接的螺丝杆,所述螺丝杆的顶部固定安装有旋杆。
[0008]优选的,所述固定柱的左右两侧开设有互相连通的安装孔,且第一挡板和第二挡板穿过安装孔通过螺栓与固定柱固定连接。
[0009]优选的,所述连接杆的内表面开设有数量为四个的圆形滑槽,且滑动架与圆形滑槽滑动连接。
[0010]优选的,所述齿槽圈的内表面开设有齿纹凹槽,且齿纹柱的外表面固定安装有齿纹凸块,齿纹柱的直径与齿槽圈的内腔直径相同。
[0011]优选的,所述螺纹块的内表面开设有螺纹凹槽,且螺丝杆的外表面固定安装有与螺纹块啮合的齿纹凸块。
[0012]优选的,所述第二调节杆的顶部开设有限位凹槽,限位凹槽的内部转动连接有限
位滑块,且螺丝杆穿过限位凹槽与限位滑块固定连接。
[0013]优选的,所述连接杆的外表面开设有数量为四个的圆形通孔,且第一调节杆穿过圆形通孔与连接杆活动连接。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比,本技术提供了一种市政施工用的施工挡板,具备以下有益效果:
[0016]该市政施工用的施工挡板,通过设置连接杆,首先使用者可以通过插块插入至插槽内完成挡板与挡板之间的连接,当使用者需要调节第一挡板与第二挡板之间的安装角度时,由于第一调节杆与连接杆之间滑动连接有滑动架,所以使用者可以转动第一挡板或第二挡板来调节第一挡板与第二挡板之间的安装角度,调节过后使用者再旋转旋杆,此时旋杆带动螺丝杆转动,螺丝杆在螺纹块的作用下向下移动,螺丝杆推动第二调节杆向下移动,第二调节杆带动与其固定连接的齿纹柱插入至齿槽圈的内部,从而通过齿槽圈完成对第一挡板和第二挡板的固定,从而使该装置具备方便调节挡板安装角度的优点,方便了使用者使用。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图;
[0018]图2为本技术图1所示A处放大示意图;
[0019]图3为本技术图1所示B处放大示意图。
[0020]图中:1第一挡板、2第二挡板、3连接杆、4固定柱、5插块、6插槽、7第一调节杆、8滑动架、9齿槽圈、10第二调节杆、11齿纹柱、12螺纹块、13螺丝杆、14旋杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1-3,一种市政施工用的施工挡板,包括第一挡板1和第二挡板2,第一挡板1与第二挡板2之间活动连接有连接杆3,第一挡板1与第二挡板2远离连接杆3的一侧均固定安装有固定柱4,固定柱4的左右两侧开设有互相连通的安装孔,且第一挡板1和第二挡板2穿过安装孔通过螺栓与固定柱4固定连接,第一挡板1的左侧固定安装有插块5,第二挡板2的右侧开设有插槽6,第一挡板1与第二挡板2的相对面均固定安装有穿过连接杆3的第一调节杆7,连接杆3的外表面开设有数量为四个的圆形通孔,且第一调节杆7穿过圆形通孔与连接杆3活动连接,第一调节杆7的外表面固定安装有与连接杆3内腔滑动连接的滑动架8,连接杆3的内表面开设有数量为四个的圆形滑槽,且滑动架8与圆形滑槽滑动连接,第一调节杆7远离第一挡板1或第二挡板2的一侧均固定安装有齿槽圈9,连接杆3的内部活动连接有穿过齿槽圈9的第二调节杆10,第二调节杆10的外表面固定安装有齿纹柱11,齿槽圈9的内表面开设有齿纹凹槽,且齿纹柱11的外表面固定安装有齿纹凸块,齿纹柱11的直径与齿槽圈9的内腔直径相同,连接杆3的顶部固定安装有螺纹块12,螺纹块12的内表面活动连接有
贯穿连接杆3且与第二调节杆10活动连接的螺丝杆13,第二调节杆10的顶部开设有限位凹槽,限位凹槽的内部转动连接有限位滑块,且螺丝杆13穿过限位凹槽与限位滑块固定连接,螺纹块12的内表面开设有螺纹凹槽,且螺丝杆13的外表面固定安装有与螺纹块12啮合的齿纹凸块,螺丝杆13的顶部固定安装有旋杆14,通过设置连接杆3,首先使用者可以通过插块5插入至插槽6内完成挡板与挡板之间的连接,当使用者需要调节第一挡板1与第二挡板2之间的安装角度时,由于第一调节杆7与连接杆3之间滑动连接有滑动架8,所以使用者可以转动第一挡板1或第二挡板2来调节第一挡板1与第二挡板2之间的安装角度,调节过后使用者再旋转旋杆14,此时旋杆14带动螺丝杆13转动,螺丝杆13在螺纹块12的作用下向下移动,螺丝杆13推动第二调节杆10向下移动,第二调节杆10带动与其固定连接的齿纹柱11插入至齿槽圈9的内部,从而通过齿槽圈9完成对第一挡板1和第二挡板2的固定,从而使该装置具备方便调节挡板安装角度的优点,方便了使用者使用。
[0023]在使用时,首先使用者可以通过插块5插入至插槽6内完成挡板与挡板之间的连接,然后使用者可以转动第一挡板1或第二挡板2来调节第一挡板1与第二挡板2之间的安装角度,调节过后使用者再旋转旋杆14完成对第一挡板1和第二挡板2的固定,从而使该装置具备方便调节挡板安装角度的优点,方便了使用者使用。
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政施工用的施工挡板,包括第一挡板(1)和第二挡板(2),其特征在于:所述第一挡板(1)与第二挡板(2)之间活动连接有连接杆(3),所述第一挡板(1)与第二挡板(2)远离连接杆(3)的一侧均固定安装有固定柱(4),所述第一挡板(1)的左侧固定安装有插块(5),所述第二挡板(2)的右侧开设有插槽(6),所述第一挡板(1)与第二挡板(2)的相对面均固定安装有穿过连接杆(3)的第一调节杆(7),所述第一调节杆(7)的外表面固定安装有与连接杆(3)内腔滑动连接的滑动架(8),所述第一调节杆(7)远离第一挡板(1)或第二挡板(2)的一侧均固定安装有齿槽圈(9),所述连接杆(3)的内部活动连接有穿过齿槽圈(9)的第二调节杆(10),所述第二调节杆(10)的外表面固定安装有齿纹柱(11),所述连接杆(3)的顶部固定安装有螺纹块(12),所述螺纹块(12)的内表面活动连接有贯穿连接杆(3)且与第二调节杆(10)活动连接的螺丝杆(13),所述螺丝杆(13)的顶部固定安装有旋杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种市政施工用的施工挡板,其特征在于:所述固定柱(4)的左右两侧开...

【专利技术属性】
技术研发人员:何振威彭剑禹何剑辉
申请(专利权)人:广东众擎天建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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