【技术实现步骤摘要】
一种便拆卸公路建设用隔离墙
[0001]本技术涉及隔离墙领域,特别涉及一种便拆卸公路建设用隔离墙。
技术介绍
[0002]当道路需要维修或者道路前方发生交通事故时,一般需要在道路后方放置隔离墙,可将施工区域和外界行人以及车辆进行分离,并可防止施工垃圾的外延。然而现有的隔离墙大多都为一体的或是在使用时通过焊接形成的,从而导致隔离墙在使用的过程中不方便进行安装和拆卸,在拆卸之后也不方便进行搬运,进而从一定的程度上会减慢公路建设的工程进度。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种便拆卸公路建设用隔离墙,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0005]一种便拆卸公路建设用隔离墙,包括左隔离墙和右隔离墙,所述左隔离墙和右隔离墙之间设有多个中间隔离墙,所述左隔离墙和右隔离墙的外侧底端设有固定机构,所述固定机构包括固定板和螺钉,所述左隔离墙和中间隔离墙的右侧上下端部分上分别设有连接机构,所述连接机构包括固定块、第一压缩弹簧、抵块、连接块、固定杆、 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便拆卸公路建设用隔离墙,其特征在于:包括左隔离墙(1)和右隔离墙(2),所述左隔离墙(1)和右隔离墙(2)之间设有多个中间隔离墙(4),所述左隔离墙(1)和右隔离墙(2)的外侧底端设有固定机构(3),所述固定机构(3)包括固定板(7)和螺钉(9),所述左隔离墙(1)和中间隔离墙(4)的右侧上下端部分上分别设有连接机构(5),所述连接机构(5)包括固定块(11)、第一压缩弹簧(14)、抵块(15)、连接块(16)、固定杆(17)、挡块(18)、第二压缩弹簧(19)、活动条(20)、卡块(22)、和把手(23),所述右隔离墙(2)和中间隔离墙(4)的左侧上下端部位上分别设有安装块(6)。2.根据权利要求1所述的一种便拆卸公路建设用隔离墙,其特征在于:所述左隔离墙(1)和右隔离墙(2)的外侧底端部位上固定安装有固定板(7),所述固定板(7)的顶面两侧分别开设有贯通的螺纹槽(8),所述螺钉(9)与螺纹槽(8)进行螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种便拆卸公路建设用隔离墙,其特征在于:所述右隔离墙(2)和中间隔离墙(4)的左侧上下端部位上分别固定安装有安装块(6),所述安装块(6)的顶面前端开设有卡槽(10)。4.根据权利要求1所述的一种便拆卸公路建设用隔离墙,其特征在于:所述左隔离墙(1)和中间隔离墙(4)的右侧上...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭少擎,彭剑禹,何振威,
申请(专利权)人:广东众擎天建设工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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