本实用新型专利技术涉及防护装置技术领域，且公开了一种桥梁施工用防护装置，包括两个固定柱，所述固定柱的底部固定安装有垫块，两个所述垫块之间通过连接组件连接，所述固定柱内侧面的顶部和底部分别固定安装有定位块和稳定块，两个所述固定柱之间设置有防护框，所述防护框的两侧分别与相邻的定位块和稳定块紧密插接，所述防护框的中部设置有防护网，所述防护框两侧的顶部均设置有卡位组件，所述卡位组件与相邻的定位块卡接。本实用新型专利技术整体结构简单，拆装便捷，方便运输和携带，而且拆卸后各部件不会过于松散，能够有效防止携带和运输时零件的遗漏和丢失，为实际施工带来便利。为实际施工带来便利。为实际施工带来便利。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用防护装置
[0001]本技术涉及防护装置
，具体为一种桥梁施工用防护装置。
技术介绍
[0002]桥梁防护装置是一种安装于桥梁路基上的隔离装置，多用于桥梁施工，可以将施工场地与外界进行隔离，可以形成封闭的施工空间，避免非作业人员进入，降低意外事故的发生几率，同时，也可以对防护装置内的作业人员进行保护，防止其从桥梁上跌落，对作业人员的安全起到保障作用。
[0003]目前在进行桥梁施工防护时，大多使用防护栏和防护网进行组合防护，但是大多拆装不便，拆卸后零件过于松散，携带和运输时，容易遗漏或丢失，为实际施工带来不便，为此，我们提出一种桥梁施工用防护装置。
技术实现思路
[0004]鉴于现有技术存在的上述问题，本技术提供了一种桥梁施工用防护装置，目的在于方便拆装，拆卸后零部件不会过于松散，可以防止携带和运输时的零件遗漏和丢失。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供的一种桥梁施工用防护装置，包括两个固定柱，所述固定柱的底部固定安装有垫块，两个所述垫块之间通过连接组件连接，所述固定柱内侧面的顶部和底部分别固定安装有定位块和稳定块，两个所述固定柱之间设置有防护框，所述防护框的两侧分别与相邻的定位块和稳定块紧密插接，所述防护框的中部设置有防护网，所述防护框两侧的顶部均设置有卡位组件，所述卡位组件与相邻的定位块卡接。
[0006]优选的，所述卡位组件包括有开设在防护框两侧顶部的空腔，所述空腔的开口处活动套装有卡位管，所述空腔的另一侧内壁固定安装有固定杆，所述卡位管的一端与固定杆活动套接，所述卡位管的另一端与定位块的内部卡接，所述固定杆的中部活动套装有弹簧，所述弹簧的两端分别与空腔的内壁和卡位管固定连接，所述卡位管朝内的一端顶部固定安装有拨杆，所述拨杆的另一端延伸至防护框顶端的外部，且与防护框滑动连接。
[0007]优选的，所述定位块和稳定块的内侧面均开设有插槽，所述插槽的上下两侧均为开口，所述防护框侧边与插槽紧密插接。
[0008]优选的，所述定位块的内部开设有与插槽相连通的卡位孔，卡位管的外端延伸至卡位孔内，且与卡位孔的内壁紧密插接。
[0009]优选的，所述防护框的顶部开设有与空腔相连通的滑槽，所述拨杆的顶端穿过滑槽并延伸至防护框的外部，所述拨杆与滑槽的内壁滑动连接。
[0010]优选的，所述连接组件包括有第一支板和第二支板，所述第一支板和第二支板分别固定安装在两个垫块的内侧面，所述第一支板和第二支板的另一端通过转轴转动连接。
[0011]优选的，所述第一支板的一端开设有转动槽，所述第二支板的一端固定 安装有连接条，所述连接条插入转动槽内，所述转轴固定安装在连接条上，且转轴的上下两端分别与转动槽的上壁和下壁转动连接。
[0012]优选的，所述固定柱的内侧面固定安装有托板，托板位于稳定块的下方，托板的上表面与防护框的底部相接触。
[0013]与现有技术相比较，本技术提供的桥梁施工用防护装置，具有以下有益效果：
[0014]本技术在使用时，通过两组定位块和稳定块，便于将防护框插入到两个固定柱之间，方便防护框的安装，通过向内拨动拨杆，使得拨杆沿着滑槽带动卡位管向空腔内移动，卡位管沿着固定杆向内挤压弹簧，利用弹簧发生弹性形变所产生的反向作用力，实现卡位管与卡位孔之间的弹性插接，便于卡位组件和定位块之间的稳定卡接，提高防护框的安装稳定性，同时也方便拆装，通过连接组件的设计，使得第一支板和第二支板能够以转轴为支点，向内弯折，便于两个固定柱的收折，有利于减小整体体积，方便运输和携带，而且拆卸后各部件不会过于松散，能够有效防止携带和运输时零件的遗漏和丢失，为实际施工带来便利。
附图说明
[0015]图1为本技术的正面结构示意图；
[0016]图2为本技术卡位组件的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术卡位组件的正面结构示意图；
[0018]图4为本技术连接组件的结构示意图；
[0019]图5为本技术图1中A处的放大示意图。
[0020]图中：1、固定柱；2、垫块；3、连接组件；4、定位块；5、稳定块；6、防护框；7、防护网；8、卡位组件；9、空腔；10、固定杆；11、卡位管；12、弹簧；13、拨杆；14、插槽；15、卡位孔；16、第一支板；17、第二支板；18、转轴；19、转动槽；20、连接条。
具体实施方式
[0021]为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]请参阅图1-5，一种桥梁施工用防护装置，包括两个固定柱1，固定柱1的底部固定安装有垫块2，两个垫块2之间通过连接组件3连接，固定柱1内侧面的顶部和底部分别固定安装有定位块4和稳定块5，两个固定柱1之间设置有防护框6，防护框6的两侧分别与相邻的定位块4和稳定块5紧密插接，防护框6的中部设置有防护网7，防护框6两侧的顶部均设置有卡位组件8，卡位组件8与相邻的定位块4卡接。
[0023]卡位组件8包括有开设在防护框6两侧顶部的空腔9，空腔9的开口处活动套装有卡位管11（卡位管11的外壁与空腔9的内壁滑动连接），空腔9的另一侧内壁固定安装有固定杆10，卡位管11的一端与固定杆10活动套接，卡位管11的另一端与定位块4的内部卡接，固定杆10的中部活动套装有弹簧12，弹簧12的两端分别与空腔9的内壁和卡位管11固定连接，卡位管11朝内的一端顶部固定安装有拨杆13，拨杆13的另一端延伸至防护框6顶端的外部，且与防护框6滑动连接。
[0024]定位块4和稳定块5的内侧面均开设有插槽14，插槽14的上下两侧均为开口，防护框6侧边与插槽14紧密插接，通过插槽14的开设，在方便防护框6安装的同时，还能提高安装稳定性。
[0025]定位块4的内部开设有与插槽14相连通的卡位孔15，卡位管11的外端延伸至卡位孔15内，且与卡位孔15的内壁紧密插接，通过卡位管11和卡位孔15之间的卡接，使得防护框6能够依靠卡位组件8与定位块4之间快速而稳定地连接，提高安装稳定性，无需螺栓，拆装便捷。
[0026]防护框6的顶部开设有与空腔9相连通的滑槽，拨杆13的顶端穿过滑槽并延伸至防护框6的外部，拨杆13与滑槽的内壁滑动连接，滑槽的开设，使得拨杆13能够顺利带动卡位管11向内移动，提高使用流畅度。
[0027]连接组件3包括有第一支板16和第二支板17，第一支板16和第二支板17分别固定安装在两个垫块2的内侧面，第一支板16和第二支板17的另一端通过转轴18转动连接，第一支板16的一端开设有转动槽19，第二支板17的一端固定 安装有连接条20，连接条20插入转动槽19内，转轴18固定安装在连接条20上，且转轴18的上下两端分别与转动槽19的上壁和下壁转动连接，通过第二支板17带动连接条20和转轴18在转动槽19内转动，便于调节第一支板16和第二支板17之间的夹角，从而实现本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用防护装置，包括两个固定柱（1），其特征在于，所述固定柱（1）的底部固定安装有垫块（2），两个所述垫块（2）之间通过连接组件（3）连接，所述固定柱（1）内侧面的顶部和底部分别固定安装有定位块（4）和稳定块（5），两个所述固定柱（1）之间设置有防护框（6），所述防护框（6）的两侧分别与相邻的定位块（4）和稳定块（5）紧密插接，所述防护框（6）的中部设置有防护网（7），所述防护框（6）两侧的顶部均设置有卡位组件（8），所述卡位组件（8）与相邻的定位块（4）卡接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防护装置，其特征在于，所述卡位组件（8）包括有开设在防护框（6）两侧顶部的空腔（9），所述空腔（9）的开口处活动套装有卡位管（11），所述空腔（9）的另一侧内壁固定安装有固定杆（10），所述卡位管（11）的一端与固定杆（10）活动套接，所述卡位管（11）的另一端与定位块（4）的内部卡接，所述固定杆（10）的中部活动套装有弹簧（12），所述弹簧（12）的两端分别与空腔（9）的内壁和卡位管（11）固定连接，所述卡位管（11）朝内的一端顶部固定安装有拨杆（13），所述拨杆（13）的另一端延伸至防护框（6）顶端的外部，且与防护框（6）滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防护装置，其特征在于，所述定位块（4）和稳定块（5）的内侧面均开设有插槽（14），所述插槽（14）的上下两侧均为开口，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓杰，
申请(专利权)人：江苏省交通工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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