一种汽车发动机通用支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机通用支架，包括由多根立柱、横梁组成的基本框架、四组活动套杆、发动机支撑板、支架导向块及两组发动机挡块，所述活动套杆与立柱固定连接，并能进行高度调节，每组活动套杆、发动机支撑板及支架导向块固定连接，所述发动机支撑板固定在活动套杆顶端，支架导向块固定在发动机支撑板上，两组所述发动机挡块对称固定在两组发动机支撑板上，用于对发动机的支脚进行支撑和限位，该通用支架结构简单，拆装方便，适用于多种汽车发动机的仓储、转运及作为维修支撑架使用，通用性强，应用价值广泛。应用价值广泛。应用价值广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机通用支架


[0001]本技术涉及汽车发动机
，尤其是一种汽车发动机通用支架。

技术介绍

[0002]为满足汽车发动机与各种车辆底盘安装匹配要求，一种外形、配置和功率相似的发动机需制作不同的固定装置，其固定装置的固定点之间相对位置和相对高度不同，如果对于每种位置和高度有差异的发动机都制作一种发动机支架，则需要制作种类繁多而且大量的支架放置发动机，提高成本，同时也占用较大的空间。

技术实现思路

[0003]针对上述技术问题，本技术提出了一种汽车发动机通用支架，该通用支架结构简单，拆装方便，适用于多种汽车发动机的仓储、转运及作为维修支撑架使用，通用性强，应用价值广泛。
[0004]一种汽车发动机通用支架，包括由多根立柱、横梁组成的基本框架、四组活动套杆、发动机支撑板、支架导向块及两组发动机挡块，所述活动套杆与立柱固定连接，并能进行高度调节，每组活动套杆、发动机支撑板及支架导向块固定连接，所述发动机支撑板固定在活动套杆顶端，支架导向块固定在发动机支撑板上，两组所述发动机挡块对称固定在两组发动机支撑板上，用于对发动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机通用支架，其特征在于：包括由多根立柱、横梁组成的基本框架、四组活动套杆、发动机支撑板、支架导向块及两组发动机挡块，所述活动套杆与立柱固定连接，并能进行高度调节，每组活动套杆、发动机支撑板及支架导向块固定连接，所述发动机支撑板固定在活动套杆顶端，支架导向块固定在发动机支撑板上，两组所述发动机挡块对称固定在两组发动机支撑板上，用于对发动机的支脚进行支撑和限位。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机通用支架，其特征在于：所述活动套杆部分伸入立柱内，通过螺杆螺母组件与立柱固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机通用支架，其特征在于：所述横梁上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：万学清，
申请(专利权)人：三江瓦力特特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：