一种电动汽车整车下线测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电动汽车整车下线测试装置，包括高压产生模块、高压分配模块、主控模块、上位机模块和内部供电模块；主控模块的输出端与高压产生模块的输入端连接，主控模块与所述高压分配模块和上位机模块互连；内部供电模块与主控模块、上位机模块连接；高压分配模块设有交流充电口和直流充电口；主控模块设有BMS通信口和OBD接口；上位机模块设有扫码模块、打印输出模块和MES接口。该测试装置结构简单，操作简便，无须复杂的现场测试接线，大大提高了电动汽车测试效率；实现了用一台测试设备，完成整车性能评估，节约了测试成本的投入。节约了测试成本的投入。节约了测试成本的投入。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车整车下线测试装置


[0001]本技术属于汽车性能检测
，涉及一种电动汽车整车下线测试装置。

技术介绍

[0002]近年来我国电动汽车产业，在节能减排和政府补贴、限行限购、双积分政策联合驱动下，出现了高速增长。电动汽车生产量和保有量也在不断攀升，这就必然带来了电动汽车生产测试、检验测试设备的需求增长。在电动汽生产下线和质量监督检查过程中，须对电动汽车安全性和整车性能进行评估。
[0003]现有的汽车生产过程一般包括部件采购及生产、整车组装及下线检测等部分，下线检测系统主要是在汽车下线之前，进行一次最后的检测，用来确定电控部分有没有潜在的故障，但是在具体检测时，目前普遍采用人工检测的方式，在被测部件上电的情况下，由检测人员携带检测设备测试被测部件的各项性能参数。
[0004]现有电动汽车下线测试装置需要通用测试设备的品种多，生产测试线投资规模大、现场测试接线复杂。现有电动汽车下线测试装置测试效率低，无法适应自动化生产线。
[0005]需要注意的是，本部分旨在为权利要求书中陈述的本技术的实施方式提供背景或上下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车整车下线测试装置，其特征在于：包括高压产生模块(1)、高压分配模块(2)、主控模块(3)、上位机模块(4)和内部供电模块(5)；所述主控模块(3)的输出端与所述高压产生模块(1)的输入端连接，所述主控模块(3)与所述高压分配模块(2)和上位机模块(4)互连；所述内部供电模块(5)与所述主控模块(3)、上位机模块(4)连接；所述高压分配模块(2)设有用于与被测汽车的插座连接的交流充电口和直流充电口；所述主控模块(3)设有用于给BMS发测试指令的BMS通信口和用于OBD发VCU测试指令的OBD接口；所述上位机模块(4)设有用于录入被测汽车VIN码的扫码模块、用...

【专利技术属性】
技术研发人员：马延俊，周家平，邢博，王春阳，蒋树国，穆吉庆，
申请(专利权)人：西安盛博飞电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：