一种隧道施工设备制造技术

本发明专利技术公开了一种隧道施工设备，具体涉及隧道施工技术领域，包括筒架，所述筒架后侧的底端固定连接有后安装座，所述筒架前侧的底端固定连接有前安装座，所述筒架后侧的内部固定安装有柴油发动机，所述筒架的中部固定安装有环形水箱，所述环形水箱远离柴油发动机的一侧转动连接有转板，所述柴油发动机前侧的内部设置有主传动机构，所述主传动机构的圆周方向设置有若干个执行机构。本发明专利技术通过执行机构的自转和公转，不仅可以通过端面刀具和侧面螺旋刀具实现扩孔和初步整平的目的，而且通过侧L形柱的活塞式移动，实现了将水不断地压出达到降温了降尘的目的，与此同时，通过整平辊的转动，还实现了对隧道内壁进行最终的整平。还实现了对隧道内壁进行最终的整平。还实现了对隧道内壁进行最终的整平。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工设备


[0001]本专利技术涉及隧道施工
，更具体地说，本专利技术涉及一种隧道施工设备。

技术介绍

[0002]公路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用，公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一，隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道修建在地下或水下或者在山体中，用于铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行，根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类，修建最多的是山岭隧道。
[0003]目前在开挖隧道后，隧道内部不平整，不规则，整平工作是在后续的施工过程中逐渐进行的，这种方式拖慢了施工进度，并给施工带来了一定的难度。
[0004]在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种隧道施工设备，本专利技术所要解决的技术问题是：在开挖隧道后，隧道内部不平整，不规则，整平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工设备，其特征在于：包括筒架(1)，所述筒架(1)后侧的底端固定连接有后安装座(11)，所述筒架(1)前侧的底端固定连接有前安装座(12)，所述筒架(1)后侧的内部固定安装有柴油发动机(2)，所述筒架(1)的中部固定安装有环形水箱(3)，所述环形水箱(3)远离柴油发动机(2)的一侧转动连接有转板(31)，所述柴油发动机(2)前侧的内部设置有主传动机构(4)，所述主传动机构(4)的圆周方向设置有若干个执行机构(5)；所述主传动机构(4)包括齿圈(41)，所述齿圈(41)固定安装在筒架(1)前侧的内部，所述齿圈(41)的中部设置有太阳齿轮(42)，所述太阳齿轮(42)的一侧设置有位于筒架(1)前侧外部的行星架(43)，所述行星架(43)的圆周方向一体成型有若干个第一支撑板(431)，若干个所述第一支撑板(431)的一侧均一体成型有第二支撑板(432)，所述筒架(1)的中部设置有主轴(44)，所述主轴(44)的一端贯穿环形水箱(3)的中部与柴油发动机(2)传动连接，所述主轴(44)的另一端与太阳齿轮(42)的中部配合连接并与行星架(43)的中部转动连接；所述执行机构(5)包括整平辊(51)和行星齿轮(52)，所述整平辊(51)位于行星架(43)远离太阳齿轮(42)的一侧，所述行星齿轮(52)与齿圈(41)和太阳齿轮(42)啮合传动，所述整平辊(51)一侧的中部设有第一环形安装部(511)，所述行星齿轮(52)的一端设有第二环形安装部(521)，所述第一支撑板(431)与第一环形安装部(511)转动连接，所述第二支撑板(432)与第二环形安装部(521)转动连接，所述整平辊(51)与行星齿轮(52)之间的中部设有空心轴(57)，所述行星齿轮(52)通过空心轴(57)与整平辊(51)固定连接，所述整平辊(51)的中部开设有一个中通孔(512)，所述整平辊(51)中部的圆周方向开设有三个侧通孔(513)，所述整平辊(51)远离行星齿轮(52)的一侧设置有扩孔辊(53)，所述扩孔辊(53)为位于筒架(1)前侧的圆周方向，所述扩孔辊(53)的中部开设有一个中孔腔(531)，所述扩孔辊(53)中部的圆周方向开设有三个侧孔腔(532)，所述扩孔辊(53)内部开设有位于三个侧孔腔(532)外侧和上部的水腔(533)，所述扩孔辊(53...

【专利技术属性】
技术研发人员：班苹苹，
申请(专利权)人：班苹苹，
类型：发明
国别省市：