超临界汽轮机的静叶片制造技术

技术编号:27402205 阅读:33 留言:0更新日期:2021-02-21 14:14
本实用新型专利技术提供了超临界汽轮机的静叶片,其使得整个叶片的组装牢固可靠、且确保叶片的使用寿命。其包括叶型、叶根、围带,所述叶型的长度方向的内端设置有所述叶根,所述叶型的长度方向外端设置有所述围带,所述叶根包括有固接叶型的连接端、用于固接的安装端,每个所述安装端的对应于其余叶根的两侧面分别内凹形成定位槽,所述定位槽沿着其长度方向设置有半截螺柱定位孔,相邻的所述叶根拼接后、两段半截螺柱定位孔组合形成整个螺柱定位孔,对应的螺柱螺纹连接所述安装端的半截螺柱定位孔,所述叶型的外表面设置有强化层。述叶型的外表面设置有强化层。述叶型的外表面设置有强化层。

【技术实现步骤摘要】
超临界汽轮机的静叶片


[0001]本技术涉及叶片结构的
,具体为超临界汽轮机的静叶片。

技术介绍

[0002]目前我国电力工业装机中高效、清洁的火电机组比例偏低,结构性矛盾突出。2002年,火电机组中30万千瓦及以上机组占41.7%,20万千瓦以下机组占42.5%,超临界机组只占2.38%。清洁煤发电、核电、大型超超临界机组、大型燃气轮机技术开发、设备生产刚刚起步。全国火电平均供电耗煤383g/kwh,比世界先进水平高出60g/kwh。因此迫切需要在近期研制出新一代燃煤发电设备来装备电力工业,而新型超临界汽轮机机组的静叶片对其进行结构上的优化操作,以再提高它的效率和可靠性、实用性、经济性,使其更加适应火电机组对它的要求,面对国内外激烈的竞争市场,开发效率高、使用性强、调节性强的超临界汽轮机机组是不可或缺的。
[0003]现有的静叶片其叶根为内凹槽式结构,叶型的表表喷涂防护漆,在实际使用过程中,内凹槽式的叶根结构在装配过程安装牢固程度在长期使用后会发生松脱,且防护漆在汽轮机的高温运行下会很快掉落,使得整个高中低压叶片的使用寿命相对较短。

技术实现思路

[0004]针对上述问题,本技术提供了超临界汽轮机的静叶片,其使得整个叶片的组装牢固可靠、且确保叶片的使用寿命。
[0005]超临界汽轮机的静叶片,其特征在于:其包括叶型、叶根、围带,所述叶型的长度方向的内端设置有所述叶根,所述叶型的长度方向外端设置有所述围带,所述叶根包括有固接叶型的连接端、用于固接的安装端,每个所述安装端的对应于其余叶根的两侧面分别内凹形成定位槽,所述定位槽沿着其长度方向设置有半截螺柱定位孔,相邻的所述叶根拼接后、两段半截螺柱定位孔组合形成整个螺柱定位孔,对应的螺柱螺纹连接所述安装端的半截螺柱定位孔,所述叶型的外表面设置有强化层。
[0006]其进一步特征在于:所述连接端的其中一端面的一侧设置有外凸角,所述围带对应于所述外凸角的端面位置也设置有外凸定位角,所述外凸角、外凸定位角便于组装时位置的区别,确保安装便捷可靠;
[0007]所述叶根的安装端的远离所述叶型的端面位置侧两侧设置有内凹过渡斜角,其确保组装方便快捷;
[0008]每个所述半截螺柱定位孔的靠近所述叶型的端部设置有螺柱定位止口,所述螺柱定位止口连通螺纹部分,确保螺柱的顺利定位安装;
[0009]所述围带、叶型、叶根一体加工成型;
[0010]所述叶型的外表面形成0.02~0.05mm的强化层,其通过电火花涂覆处理形成,有效提高负载承受能力,降低摩擦系数,增加耐磨性,抗拉伤性能,耐腐蚀性,延长使用寿命。使超临界汽轮机机组具有良好的安全性和经济性。
[0011]采用本技术的结构后,叶根的安装端的对应于其余叶根的两侧面分别内凹形成定位槽,定位槽沿着其长度方向设置有半截螺柱定位孔,相邻的叶根拼接后、两段半截螺柱定位孔组合形成整个螺柱定位孔,对应的螺柱螺纹连接安装端的半截螺柱定位孔,叶根通过螺柱定位连接,其使得整个叶片的组装牢固可靠,且叶型的表面设置有强化层,确保叶片的使用寿命。
附图说明
[0012]图1为本技术的立体图结构示意图一;
[0013]图2为本技术的立体图结构示意图二;
[0014]图3为本技术的叶型截面图;
[0015]图4为图3的I处局部放大结构示意图;
[0016]图中序号所对应的名称如下:
[0017]叶型1、叶根2、围带3、连接端4、安装端5、定位槽6、半截螺柱定位孔7、强化层8、外凸角9、外凸定位角10、内凹过渡斜角11、螺柱定位止口12。
具体实施方式
[0018]超临界汽轮机的静叶片,见图1-图4:其包括叶型1、叶根2、围带3,叶型1的长度方向的内端设置有叶根2,叶型1的长度方向外端设置有围带3,叶根2包括有固接叶型的连接端4、用于固接的安装端5,每个安装端5的对应于其余叶根2的两侧面分别内凹形成定位槽6,定位槽6沿着其长度方向设置有半截螺柱定位孔7,相邻的叶根2拼接后、两段半截螺柱定位孔7组合形成整个螺柱定位孔,对应的螺柱螺纹连接安装端的半截螺柱定位孔7,叶型1的外表面设置有强化层8。
[0019]连接端4的其中一端面的一侧设置有外凸角9,围带3对应于外凸角9的端面位置也设置有外凸定位角10,外凸角9、外凸定位角10便于组装时位置的区别,确保安装便捷可靠;
[0020]叶根2的安装端5的远离叶型1的端面位置侧两侧设置有内凹过渡斜角11,其确保组装方便快捷;
[0021]每个半截螺柱定位孔7的靠近叶型1的端部设置有螺柱定位止口12,螺柱定位止口12连通螺纹部分,确保螺柱的顺利定位安装;
[0022]围带3、叶型1、叶根2一体加工成型;
[0023]叶型的1外表面形成0.02~0.05mm的强化层8,其通过电火花涂覆处理形成,有效提高负载承受能力,降低摩擦系数,增加耐磨性,抗拉伤性能,耐腐蚀性,延长使用寿命。使超临界汽轮机机组具有良好的安全性和经济性。
[0024]其工作原理如下:叶根的安装端的对应于其余叶根的两侧面分别内凹形成定位槽,定位槽沿着其长度方向设置有半截螺柱定位孔,相邻的叶根拼接后、两段半截螺柱定位孔组合形成整个螺柱定位孔,对应的螺柱螺纹连接安装端的半截螺柱定位孔,叶根通过螺柱定位连接,其使得整个叶片的组装牢固可靠,且叶型的表面设置有强化层,确保叶片的使用寿命。
[0025]对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新
型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0026]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.超临界汽轮机的静叶片,其特征在于:其包括叶型、叶根、围带,所述叶型的长度方向的内端设置有所述叶根,所述叶型的长度方向外端设置有所述围带,所述叶根包括有固接叶型的连接端、用于固接的安装端,每个所述安装端的对应于其余叶根的两侧面分别内凹形成定位槽,所述定位槽沿着其长度方向设置有半截螺柱定位孔,相邻的所述叶根拼接后、两段半截螺柱定位孔组合形成整个螺柱定位孔,对应的螺柱螺纹连接所述安装端的半截螺柱定位孔,所述叶型的外表面设置有强化层。2.如权利要求1所述的超临界汽轮机的静叶片,其特征在于:所述连接端的其中一端面的一侧设置有外凸角,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐志军徐军赵联永黄炳玉杨满孙伟龙
申请(专利权)人:无锡润和叶片制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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