一种飞机传动齿轮磨齿装置制造方法及图纸

技术编号:27400903 阅读:31 留言:0更新日期:2021-02-21 14:12
本申请涉及一种飞机传动齿轮磨齿装置,其涉及磨齿机技术领域,其包括磨头车床和工件车床,磨头车床上安装有摇台,摇台连接有磨头座,磨头座上安装有磨头,磨头车床上安装有驱动磨头和摇台工作的驱动机构,驱动机构包括第一驱动组件和第二驱动组件,第一驱动组件用于驱动磨头转动,第二驱动组件驱动磨头移动;驱动机构还包括第三驱动组件,第三驱动组件用于驱动所述摇台转动;工件车床上安装有工件座和第四驱动组件,第四驱动组件用于驱动所述工件座转动。磨头在驱动机构的作用下,以及第四驱动组件的配合下,对飞机传动齿轮的齿面进行研磨,本申请具有方便研磨具有轴部的特殊工件的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机传动齿轮磨齿装置


[0001]本申请涉及磨齿机的领域,尤其是涉及一种飞机传动齿轮磨齿装置。

技术介绍

[0002]随着工业现代化进程的推进,工业领域的加工、制造行业都朝着机械化、自动化方向发展。在工具维修、加工领域显得尤其重要。磨齿机是一种锯片、齿轮精加工用的金属切削机床,它用砂轮作为刀具来磨削已经加工出的齿面,用以提高工件的精度和表面光洁度,这种加工方法称为“磨齿”。
[0003]相关技术中,磨齿机通过砂轮片对锥齿轮的齿槽的齿面进行研磨,砂轮片研磨时朝向齿槽的槽底方向进给,每进给一次完成一个齿面的研磨。研磨过程中,齿轮转动,使得研磨片依次对每个齿面进行研磨。一般锥齿轮,砂轮片在朝向齿槽内进行研磨时,可以无阻碍穿透。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为相关技术中的磨齿机,针对特殊工件,飞机发动机上的传动齿轮,该传动齿轮包括锥齿轮部和锥齿轮部固定连接的轴部,且齿轮部的齿宽延伸方向朝向轴部,研磨片对该传动齿轮进行研磨时,研磨片受到轴部的阻碍。通过人工采用磨棒效率、强度,出故出于自动化的考虑,通常会采用研磨机,利用研磨介质跟齿轮放在一起进行搅拌研磨,达到齿面研磨的效果。研磨机对该特定工件加工时,通过研磨介质随机跟齿轮齿面接触,存在研磨精度较低的问题,综上,针对飞机发动机上的传动齿轮等含有阻碍轴部的齿轮,急需一种自动化程度高、处理飞机传动齿轮品质高的磨齿装置。

技术实现思路

[0005]为了解决相关技术没法自动对飞机发动机上的特殊齿轮的齿面进行研磨以及研磨机处理精度低的问题,本申请提供一种飞机传动齿轮磨齿装置。
[0006]本申请提供的一种飞机传动齿轮磨齿装置采用如下的技术方案:一种飞机传动齿轮磨齿装置,包括磨头车床和工件车床,所述磨头车床上安装有摇台,所述摇台连接有磨头座,所述磨头座上安装有磨头,所述磨头车床上安装有驱动所述磨头和摇台工作的驱动机构,所述驱动机构包括第一驱动组件和第二驱动组件,所述第一驱动组件用于驱动所述磨头转动,所述第二驱动组件驱动所述磨头移动;所述驱动机构还包括第三驱动组件,所述第三驱动组件用于驱动所述摇台转动;所述工件车床上安装有工件座和第四驱动组件,所述第四驱动组件用于驱动所述工件座转动。
[0007]通过采用上述技术方案,工件安装在工件座上,磨头在第一驱动组件作用下,对工件的齿面以点的方式进行研磨;磨头在第二驱动组件作用下位移,第一驱动组件和第二驱动组件的配合,磨头对工件的齿面沿工件的齿宽方向成线状进行反复研磨;第三驱动组件驱动摇台转动,摇台与磨头座连接,从而带动磨头以摇台转动的角度进行偏移进给,第四驱动组件驱动工件座转动,工件座转动的角度配合摇台转动的角度,以便磨头向工件的齿宽方向往返进给的同时向工件的渐开线方向进给,最终实现对工件的齿面进行研磨。摇台和
工件座需要转动比例根据工件的渐开线形状计算得出,再进行倒推计算出第三驱动组件和第四驱动组件滚动比。
[0008]可选的,所述磨头包括磨柄和与所述磨柄固定连接的端头,所述端头的形状为圆锥状,所述第一驱动组件包括第一驱动器和转动轴,所述第一驱动器位于所述磨头座内,所述转动轴与所述第一驱动器的输出轴同轴固定连接,所述磨柄与所述转动轴远离所述第一驱动器的一端固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案,第一驱动器为磨头转动提供驱动力,第一驱动器驱动转动轴转动后带动磨头转动。端头为磨头对工件做功的主要部位,磨柄以延长端头,减少磨头研磨过程中受到干扰。
[0010]可选的,所述第二驱动组件包括第二驱动器和传动轴,所述第二驱动器与所述磨头车床固定连接,所述第二驱动器的输出轴与所述传动轴固定连接,所述传动轴贯穿于所述摇台,且所述传动轴与所述摇台转动连接;所述传动轴远离所述第二驱动器的一端连接有摇摆组件,所述摇摆组件包括摇摆座和摇摆臂,所述摇摆臂与所述摇摆座滑动连接,所述摇摆臂固定连接有安装板,所述磨头座与所述安装板连接。
[0011]通过采用上述技术方案,第二驱动器为磨头移动提供驱动力,传动轴在第二驱动器的作用下转动,传动轴转动后带动摇摆组件的摇摆臂作往复移动,摇摆臂带动安装板上的磨头座移动,进而使得磨头座上的磨头对工件的成线研磨。
[0012]可选的,所述摇摆组件还包括主动板和从动板,所述主动板垂直所述传动轴的中心轴,且所述主动板与所述传动轴固定连接,所述主动板远离所述传动轴的一端安装有扭转头,所述从动板开设有腰型孔,所述扭转头与所述腰型孔扣合,所述扭转头与所述从动板滑动连接,且所述扭转头在所述主动板作用下在所述腰型孔内作往复运动,所述从动板(62)与所述摆臂固定连接。
[0013]通过采用上述技术方案,摇摆组件的主动板与传动轴固定连接,同时主动板垂直传动轴的中心轴,传动轴转动后带动主动板转动,主动板上安装的扭转头做圆周运动,扭转头运动过程中始终位于从动板的腰型孔内,并在腰型孔内做往复运动,从而驱动从动板做直线往复运动。
[0014]可选的,所述第三驱动组件包括第三驱动器、蜗杆和蜗轮,所述第三驱动器固定安装在所述磨头车床上,所述第三驱动器的输出轴与所述蜗杆连接,所述蜗杆与所述蜗轮啮合,所述蜗轮与所述摇台固定连接,所述摇摆座与所述摇台远离所述第二驱动器的一端固定连接。
[0015]通过采用上述技术方案,第三驱动器驱动蜗杆转动后带动蜗轮转动,摇台与蜗轮固定连接,摇台在蜗轮作用下转动,摇台与摇摆座连接,从而带动磨头进行偏转。
[0016]可选的,所述第四驱动组件包括第四驱动器和驱动轴,所述第四驱动器的输出轴与所述驱动轴连接,所述驱动轴远离所述第四驱动器的一端与所述工件座固定连接。
[0017]通过采用上述技术方案,第四驱动器提供驱动力,驱动轴在第四驱动器作用下带动工件座转动,工件座上安装的工件在磨头工作过程中转动,工件转动角度和摇台转动角度配合,使得磨头对工件研磨的过程中,同时驱动磨头以工件的渐开线方向为基准朝向工件的齿槽内部移动。
[0018]可选的,所述工件车床包括支撑所述工件座的基座,所述磨头车床连接有第五驱
动组件,所述第五驱动组件包括第五驱动器,所述第五驱动器的输出轴连接有用于推动所述基座移动的驱动件。
[0019]通过采用上述技术方案,磨头对工件的一个齿面完成研磨后,需要更换另一个齿面进行研磨,工件更换齿面时,工件需要相对转动,工件相对转动过程中会受到磨头的阻碍。驱动件在第五驱动器作用下,推动基座远离磨头车床,进而使得工件远离磨头。
[0020]可选的,所述磨头车床上包括调节机构,所述调节机构包括十字滑台,所述十字滑台安装在安装板上,所述磨头座固定在所述十字滑台上,所述第一驱动器安装在所述十字滑台上,所述十字滑台包括有第六驱动器(722)和第七驱动器,所述第六驱动器驱动所述磨头的移动方向垂直所述第七驱动器驱动所述磨头的移动方向。
[0021]通过采用上述技术方案,第六驱动器和第七驱动器驱动磨头在两个垂直的轴线上移动,以便磨头能够实现角度调节的作用。当工件座上更换同类型,但渐开线的形状不同的工件本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机传动齿轮磨齿装置,其特征在于:包括磨头车床(1)和工件车床(2),所述磨头车床(1)上安装有摇台(11),所述摇台(11)连接有磨头座(12),所述磨头座(12)上安装有磨头(121),所述磨头车床(1)上安装有驱动所述磨头(121)和摇台(11)工作的驱动机构(3),所述驱动机构(3)包括第一驱动组件(31)和第二驱动组件(32),所述第一驱动组件(31)用于驱动所述磨头(121)转动,所述第二驱动组件(32)驱动所述磨头(121)移动;所述驱动机构(3)还包括第三驱动组件(33),所述第三驱动组件(33)用于驱动所述摇台(11)转动;所述工件车床(2)上安装有工件座(21)和第四驱动组件(5),所述第四驱动组件(5)用于驱动所述工件座(21)转动。2.根据权利要求1所述的一种飞机传动齿轮磨齿装置,其特征在于:所述磨头(121)包括磨柄(122)和与所述磨柄(122)固定连接的端头(123),所述端头(123)的形状为圆锥状,所述第一驱动组件(31)包括第一驱动器(311)和转动轴(312),所述第一驱动器(311)位于所述磨头座(12)内,所述转动轴(312)与所述第一驱动器(311)的输出轴同轴固定连接,所述磨柄(122)与所述转动轴(312)远离所述第一驱动器(311)的一端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种飞机传动齿轮磨齿装置,其特征在于:所述第二驱动组件(32)包括第二驱动器(321)和传动轴(322),所述第二驱动器(321)与所述磨头车床(1)固定连接,所述第二驱动器(321)的输出轴与所述传动轴(322)固定连接,所述传动轴(322)贯穿于所述摇台(11),且所述传动轴(322)与所述摇台(11)转动连接;所述传动轴(322)远离所述第二驱动器(321)的一端连接有摇摆组件(6),所述摇摆组件(6)包括摇摆座(63)和摇摆臂(64),所述摇摆臂(64)与所述摇摆座(63)滑动连接,所述摇摆臂(64)固定连接有安装板(643),所述磨头座(12)与所述安装板(643)连接。4.根据权利要求3所述的一种飞机传动齿轮磨齿装置,其特征在于:所述摇摆组件(6)还包括主动板(61)和从动板(62),所述主动板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭新民姜利国郭华明史树伟
申请(专利权)人:溧阳市腾新机电设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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