【技术实现步骤摘要】
一种轮式装甲车脱离式乘员约束系统
[0001]本专利技术涉及轮式装甲车
，特别涉及一种轮式装甲车脱离式乘员约束系统。
技术介绍
[0002]目前，许多轮式装甲车辆采用的乘员座椅约束系统都是单向吸能减震，然而外界冲击通过车体传递到乘员身体却是来自各个方向的。现有的乘员约束系统无法解决多方向冲击的减震吸能，全悬挂式的座椅又无法满足平时工况下的乘员稳定性和舒适性。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的就是为了克服上述
技术介绍
的不足，而提供一种轮式装甲车脱离式乘员约束系统。
[0004]本专利技术所涉及的一种轮式装甲车脱离式乘员约束系统，包括约束座椅1、固定板2、上弹簧3、下弹簧4、剪切销5；约束座椅1通过剪切销5固定在固定板2上，固定板2是整个约束系统与车体连接的连接件，普通工况时约束座椅1 满足乘员的稳定和约束需求，当受到冲击大于人体耐受极限时，剪切销5切断，上弹簧3和下弹簧4开始发挥减震吸能作用，吸收冲击能量。
[0005]本专利技术通过剪切销实现平时路况和脱离状态的切换，结构简单安装方便，上下弹簧发挥减震吸能作用，吸收冲击能量，兼顾乘员的舒适和安全。
附图说明
[0006]图1是本专利技术专利的主视图；
[0007]图2是图1的左视图；
[0008]图3是图1的A-A剖切视图；
[0009]图4是本专利技术专利的向视图；
[0010]上述图中1-约束座椅2-固定板3-上弹簧4-下弹簧5-剪切销。
具体实施方式
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮式装甲车脱离式乘员约束系统，包括约束座椅(1)、固定板(2)、上弹簧(3)、下弹簧(4)、剪切销(5)；其特征是：约束座椅(1)通过剪切销(5)固定在固定板(2)上，固定板(2)是整个约束...
【专利技术属性】
技术研发人员：周宝莲，唐宁，刘廷军，
申请(专利权)人：重庆长安工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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