一种防雷击面板连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防雷击面板连接结构。该防雷击面板连接结构包括第一复合材料面板和第二复合材料面板，在水平方向上间隔布置；金属网，铺设在第一复合材料面板和第二复合材料面板相对的连接边上，金属网分别与第一复合材料面板和第二复合材料面板的连接边胶膜共固化成型；内部连接带板、第一铆钉和第二铆钉，内部连接带板连接第一复合材料面板和第二复合材料面板，金属网、内部连接带板和第一复合材料面板通过第一铆钉铆接固定，金属网、内部连接带板和第二复合材料面板通过第二铆钉铆接固定；石墨烯涂层，布置在第一复合材料面板和第二复合材料面板的结构表面上。本实用新型专利技术提出了一种防雷击面板连接结构，整体结构轻且雷电防护效果好。雷电防护效果好。雷电防护效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种防雷击面板连接结构


[0001]本技术涉及航空发动机
，尤其涉及一种防雷击面板连接结构。

技术介绍

[0002]现代民用大涵道比涡轮风扇发动机短舱处于雷击区，有遭受雷击造成结构严重损坏的风险。由于现代民用飞机大量采用高强度、低质量的纤维增强塑料构造，而这些材料导电性和熔点往往比传统的金属材料小得多，雷击发生时更易产生结构破坏，影响飞行安全，故复合材料结构设计必须特别注意雷电防护问题。
[0003]目前对于机体复合材料防护的通用做法是表面铺设金属网，依靠雷击电流对表面金属网的烧蚀破坏保护金属网下面的复合材料结构。同时，一些新型复合材料雷击防护方案包括导电涂层、导电基体、导电纤维等。然而，金属网防护往往因其网格中间填充的漆层导电导热能力差而导致网格间大电流长时间驻留造成复合材料损伤，防护效果不佳；而且由于金属网需要胶膜才能与复合材料进行共固化成型，金属网和胶膜重量占结构总重量40％左右。
[0004]目前比较前沿的创新方案中，无论是导电涂层还是导电基体、导电纤维存在的突出缺陷在于复合材料面板连接处由于气动光滑度要求一般采用埋头铆钉安装方式，面板与铆钉之间雷电流的有效传导面积无法保证，面板与铆钉之间电流传递不连续，结构连接处打火造成连接结构损伤。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的上述问题，本技术提出了一种防雷击面板连接结构，整体结构轻且雷电防护效果好。
[0006]具体地，本技术提出了一种防雷击面板连接结构，包括，
[0007]第一复合材料面板和第二复合材料面板，在水平方向上间隔布置；
[0008]金属网，铺设在所述第一复合材料面板和第二复合材料面板相对的连接边上，所述金属网分别与所述第一复合材料面板和第二复合材料面板的连接边胶膜共固化成型；
[0009]内部连接带板、第一铆钉和第二铆钉，内部连接带板连接所述第一复合材料面板和第二复合材料面板，所述金属网、内部连接带板和第一复合材料面板通过所述第一铆钉铆接固定，所述金属网、内部连接带板和第二复合材料面板通过所述第二铆钉铆接固定；
[0010]石墨烯涂层，布置在所述第一复合材料面板和第二复合材料面板的结构表面上。
[0011]根据本技术的一个实施例，所述第一复合材料面板和第二复合材料面板采用碳纤维单向带按照设定铺层顺序铺设。
[0012]根据本技术的一个实施例，所述金属网与所述第一复合材料面板和第二复合材料面板的连接边的搭接宽度为40～60mm。
[0013]根据本技术的一个实施例，所述金属网与所述第一复合材料面板和第二复合材料面板的连接边的搭接宽度为50mm。
[0014]根据本技术的一个实施例，所述第一铆钉和第二铆钉分别包括钉头及与所述钉头连接的铆身，所述钉头的横截面半径大于所述铆身的横截面半径，在铆接过程中，所述钉头的底面与所述金属网的表面贴合。
[0015]根据本技术的一个实施例，所述石墨烯涂层涂覆在所述第一复合材料面板和第二复合材料面板的结构表面上。
[0016]本技术提供的一种防雷击面板连接结构，采用石墨烯涂层和金属网结合，有效减轻整体结构重量，提升防雷击保护效果。
[0017]应当理解，本技术以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本技术提供进一步的解释。
附图说明
[0018]包括附图是为提供对本技术进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本技术的实施例，并与本说明书一起起到解释本技术原理的作用。附图中：
[0019]图1示出了本技术一个实施例的防雷击面板连接结构的示意图。
[0020]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0021]防雷击面板连接结构
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100
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第一复合材料面板
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[0022]第二复合材料面板
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金属网
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[0023]内部连接带板
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第一铆钉
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[0024]第二铆钉
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石墨烯涂层
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[0025]连接边
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钉头
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[0026]铆身
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具体实施方式
[0027]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0029]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0030]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明
书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0031]在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防雷击面板连接结构，其特征在于，包括，第一复合材料面板和第二复合材料面板，在水平方向上间隔布置；金属网，铺设在所述第一复合材料面板和第二复合材料面板相对的连接边上，所述金属网分别与所述第一复合材料面板和第二复合材料面板的连接边胶膜共固化成型；内部连接带板、第一铆钉和第二铆钉，内部连接带板连接所述第一复合材料面板和第二复合材料面板，所述金属网、内部连接带板和第一复合材料面板通过所述第一铆钉铆接固定，所述金属网、内部连接带板和第二复合材料面板通过所述第二铆钉铆接固定；石墨烯涂层，布置在所述第一复合材料面板和第二复合材料面板的结构表面上。2.如权利要求1所述的防雷击面板连接结构，其特征在于，所述第一复合材料面板和第二复合材料面板采用碳纤维单...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵天，何宝明，赵佳佳，李雪，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：