一种高速深层搅拌钻机制造技术

技术编号:27394667 阅读:55 留言:0更新日期:2021-02-21 14:04
本实用新型专利技术公开了一种高速深层搅拌钻机,属于桩基施工设备领域,包括底盘、钻机前端、钻机后台、动力系统、桩架、控制平台;所述动力系统包括油缸动力系统、环向回转动力系统、垂向回转动力系统、底盘动力系统、桩架动力系统、钻机附件动力系统;外钻杆内安装有气管、浆管,外钻杆内部的气管靠近动力头一侧安装有恒压阀,与恒压阀对应的外钻杆上安装有排气阀;内钻杆内安装有气管套管、浆管套管,所述油缸筒的顶部和底部均安装有滑轮,油缸筒底部滑轮上缠绕有下放钢丝绳,油缸筒顶部滑轮上缠绕有上拉钢丝绳。本实用新型专利技术加压稳定可靠,可适用于多种土层及岩层,降低了成本,提高了钻杆的强度、刚度和使用寿命。度和使用寿命。度和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高速深层搅拌钻机


[0001]本技术涉及桩基施工设备领域,特别涉及到一种高速深层搅拌钻机。

技术介绍

[0002]灌注桩噪音小适应性强,得到广泛应用,但桩体开挖难度大,过去一直是人工开挖,尤其是在施工空间有限的地方,比如:隧道内,地铁站地下空间内等,这些地方不能使用高大机械,只能人工加简单机械开挖。人工开挖事故频发,且遇到桩体有动水侵入后开挖难度更大,人工开挖正面临被淘汰和禁止。在地上施工时,需打多深的孔,就必须配多高的钻机塔架。通常钻孔的深度都在20米以上,最深的甚至达30多米,这就需要配置相应高度的钻机塔架,钻机塔架的增高,不仅浪费大量的钢材,增加成本,而且使得长螺杆打桩成孔钻机体积庞大,移动成本也随之增加。
[0003]近几年来普遍采用的竖向打桩机,可以在地铁隧道内低矮空间进行作业,其技术关键是配置了可伸缩钻杆,钻杆随着开挖深度自动向下延伸。多节伸缩钻杆在动力头的驱动下,带动回转斗或短螺旋钻头工作。由加压油缸对钻杆实施加压,由主卷扬通过钢丝绳对钻杆进行提升、下放。因此要求钻杆既能传递扭矩,又能传递轴向力,且长度可调整。其性能的好坏直接影响着成孔的质量和钻进能力,影响着整机性能的发挥。
[0004]目前已有的多节伸缩钻杆,钻杆为方形钢管,通过摩擦力加压钻进。抗弯及抗扭能力均较小,所以传递扭矩及轴向力的能力均较小。钻进时的轴向力通过钻杆之间的磨擦传递,所以传递的力不稳定,不能产生自锁,钻进时有回缩现象。尤其是遇到坚硬岩层时,钻进效率低,甚至无法钻进,不能满足施工要求。另外,钻深达到一定深度后井内出水,一部分甚至大部分钻杆浸泡在泥水或泥浆中,泥浆进入筒体外滑轨与内滑轨间隙,经反复挤压干化形成越来越厚坚固难容的泥垢,阻碍了筒体的顺利滑行,工作寿命短,施工成本高且严重影响工期。因此,为了解决上述问题,本技术提出了一种高速深层搅拌钻机。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的上述技术问题,本技术提出了一种高速深层搅拌钻机,克服了现有技术的不足。该设备能够在伸缩状态下传递钻机扭矩,这种结构与现有的打桩成孔钻机相比,可在不增高钻机塔架的前提下,增加钻井深度。这样就节省了大量的用于加高钻机塔架的钢材,大大降低了成本,而且使得打桩成孔钻机体积缩小,移动成本也随之降低。钻杆为圆环形截面,大大提高了钻杆的强度、刚度,从而能有效地传递扭矩和轴向力。且钻进时各节钻杆之间无相对滑动,加压稳定可靠,可适用于多种土层及岩层。通过设置恒压阀和排气阀,使得钻杆内部始终存在压力,钻孔内的水和泥浆无法进入,提高了钻机的工作寿命。
[0006]一种高速深层搅拌钻机,其特征在于,包括底盘、钻机前端、钻机后台、动力系统、桩架、控制平台;所述钻机后台包括固化剂搅拌系统、高压气供给系统;所述动力系统包括油缸动力系统、环向回转动力系统、垂向回转动力系统、底盘动力系统、桩架动力系统、钻机
气管套管、16-浆管套管、17-下放钢丝绳、18-上拉钢丝绳、19-钻头、20-底盘。
具体实施方式
[0018]下面结合附图以及具体实施方式对本技术作进一步详细说明:
[0019]如图1~4所示,一种高速深层搅拌钻机,其特征在于,包括底盘20、钻机前端、钻机后台、动力系统、桩架、控制平台;所述钻机后台包括固化剂搅拌系统、高压气供给系统;所述动力系统包括油缸动力系统、环向回转动力系统、垂向回转动力系统、底盘动力系统、桩架动力系统、钻机附件动力系统;钻机前端包括动力头1、回转接头2、气管3、浆管4、液压油管5、排气阀6、恒压阀7、油缸杆8、油缸筒9、滑轮10、油缸导向套11、外钻杆12、内钻杆13、钻杆导向套14、气管套管15、浆管套管16、下放钢丝绳17、上拉钢丝绳18、钻头19;所述外钻杆12内安装有气管3、浆管4,所述外钻杆12底部安装有钻杆导向套14,所述外钻杆12内部的气管3靠近动力头1一侧安装有恒压阀7,与恒压阀7对应的外钻杆12上安装有排气阀6;所述内钻杆13内安装有气管套管15、浆管套管16,所述油缸筒9的顶部和底部均安装有滑轮10;所述回转接头2通过法兰与动力头1连接,所述外钻杆12与动力头1通过法兰连接,所述回转接头2通过气管3和浆管4与外钻杆12连接,所述气管3、浆管4分别与气管套管15、浆管套管16插接,所述油缸杆8的顶部通过销轴与法兰连接,所述回转接头2通过液压油管5与油缸杆8的上部连接,所述油缸筒9通过安装在内钻杆13上的油缸导向套11固定,所述油缸筒9底部滑轮10上缠绕有下放钢丝绳17,下放钢丝绳17的一端与外钻杆12的靠近动力头1一端连接,下放钢丝绳17的另一端与内钻杆13靠近动力头1一端连接,所述油缸筒9顶部滑轮10上缠绕有上拉钢丝绳18,上拉钢丝绳18的一端与外钻杆12的远离动力头1一端连接,上拉钢丝绳18的另一端与内钻杆13靠近动力头1一端连接。
[0020]优选地,所述油缸筒9的直径小于内钻杆13的内径,并且小于油缸导向套11内径1-5mm,工作时,油缸杆8相对于外钻杆12静止,油缸筒9相对于外钻杆12运动。
[0021]优选地,所述气管3分为两部分,一部分为回转接头2和外钻杆12之间的部分,此部分为高压胶管,一部分为外钻杆12内部的部分,此部分为钢管;所述浆管4分为两部分,一部分为回转接头2和外钻杆12之间的部分,此部分为高压胶管,一部分为外钻杆12内部的部分,此部分为钢管;所述液压油管5为高压胶管。
[0022]优选地,所述滑轮10为3个,油缸筒9底部滑轮10为1个,与油缸筒9轴线一致,油缸筒9顶部滑轮10为2个,沿油缸筒9轴线对称分布。
[0023]优选地,所述内钻杆13结构为六方钻杆,外钻杆12为光圆钻杆,在内钻杆13顶部内侧设置油缸导向套11,油缸导向套11与内钻杆13焊接与油缸筒9搭接,在外钻杆12底部内侧设置钻杆导向套14,钻杆导向套14与外钻杆12焊接与内钻杆13搭接。
[0024]一种高速深层搅拌钻机的施工方法,其特征在于,采用一种高速深层搅拌钻机进行施工,具体施工步骤如下:
[0025]步骤一:启动钻机,钻机根据设计要求就位,调整桩架和底盘20,保证钻机整体处于水平状态以及钻杆处于垂直状态,试运行钻机5-10分钟;
[0026]步骤二:将动力头1提升至桩架顶部,启动油缸动力系统,推动油缸筒9与滑轮10向下移动,进而通过下放钢丝绳17推动内钻杆13及钻头19向下滑动,当钻头19距离地面1.0-3.0m时,启动环向回转动力系统、垂向回转动力系统,使得动力头1正向转动的同时向下移
动;
[0027]步骤三:当钻头19完全进入土体后启动固化剂搅拌系统和高压气供给系统,依次回转接头2、气管3、浆管4及钻头19向土体泵送固化剂及高压气,使固化剂高效、均匀的掺加至土体中;与此同时启动恒压阀7,使得外钻杆12空腔内保持设定压力;
[0028]步骤四:当油缸筒9向下移动至最大行程后,对油缸筒9进行锁止,通过动力头1继续带动外钻杆12、内钻杆13及钻头19旋转并向下移动,直至搅拌至设定深度;...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速深层搅拌钻机,其特征在于,包括底盘、钻机前端、钻机后台、动力系统、桩架、控制平台;所述钻机后台包括固化剂搅拌系统、高压气供给系统;所述动力系统包括油缸动力系统、环向回转动力系统、垂向回转动力系统、底盘动力系统、桩架动力系统、钻机附件动力系统;钻机前端包括动力头、回转接头、气管、浆管、液压油管、排气阀、恒压阀、油缸杆、油缸筒、滑轮、油缸导向套、外钻杆、内钻杆、钻杆导向套、气管套管、浆管套管、下放钢丝绳、上拉钢丝绳、钻头;所述外钻杆内安装有气管、浆管,所述外钻杆底部安装有钻杆导向套,所述外钻杆内部的气管靠近动力头一侧安装有恒压阀,与恒压阀对应的外钻杆上安装有排气阀;所述内钻杆内安装有气管套管、浆管套管,所述油缸筒的顶部和底部均安装有滑轮;所述回转接头通过法兰与动力头连接,所述外钻杆与动力头通过法兰连接,所述回转接头通过气管和浆管与外钻杆连接,所述气管、浆管分别与气管套管、浆管套管插接,所述油缸杆的顶部通过销轴与法兰连接,所述回转接头通过液压油管与油缸杆的上部连接,所述油缸筒通过安装在内钻杆上的油缸导向套固定,所述油缸筒底部滑轮上缠绕有下放钢丝绳,下放钢丝绳的一端与外钻杆的靠近动力头一端连接,下放钢丝绳的另一端与内钻杆靠近动...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋伟杰李建平朱庆凯王伟涛刘光磊武思宇
申请(专利权)人:北京中岩大地科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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