一种汽车工件焊渣处理设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车工件焊渣处理设备，涉及工件焊接技术领域，包括机体，所述机体的上表面固定连接有支架，所述支架的顶部固定镶嵌有第一电机，所述第一电机的输出转轴固定连接有研磨轮，所述机体的上表面固定连接有研磨槽，所述研磨轮的底端位于研磨槽的内部，所述研磨槽的内侧壁开设有漏渣孔，所述机体位于漏渣孔下方开设有下料口，所述机体的内侧壁固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面放置有振动箱，所述振动箱上端与下料口相连通，所述机体的内侧壁固定镶嵌有第二电机，所述第二电机的输出转轴固定连接有转动杆，所述转动杆的端部设置有凸起块。该汽车工件焊渣处理设备，具有研磨效率高，焊渣不容易堵塞的优点。焊渣不容易堵塞的优点。焊渣不容易堵塞的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车工件焊渣处理设备


[0001]本技术涉及工件焊接
，具体为一种汽车工件焊渣处理设备。

技术介绍

[0002]目前，焊接是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。
[0003]焊接完成后，为了处理表面，保证良好的光洁度和外观，需要对汽车工件进行打磨，同时将焊缝内的缺陷去除，打磨的过程中，会产生大量的废渣，废渣直接丢弃会对环境造成污染，大块废渣不利于处理，为此，我们推出了一种汽车工件焊渣处理设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种汽车工件焊渣处理设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]技术方案
[0006]为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车工件焊渣处理设备，包括机体，所述机体的上表面固定连接有支架，所述支架的顶部固定镶嵌有第一电机，所述第一电机的输出转轴固定连接有研磨轮，所述机体的上表面固定连接有研磨槽，所述研磨轮的底端位于研磨槽的内部，所述研磨槽的内侧壁开设有漏渣孔，所述机体位于漏渣孔下方开设有下料口，所述机体的内侧壁固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面放置有振动箱，所述振动箱上端与下料口相连通，所述机体的内侧壁固定镶嵌有第二电机，所述第二电机的输出转轴固定连接有转动杆，所述转动杆的端部设置有凸起块，所述转动杆位于凸起块和第二电机之间套设有支撑圈，所述支撑圈的上表面固定连接有推杆，所述推杆的顶端与振动箱的底面固定连接，所述振动箱的底面开设有漏料孔。
[0007]进一步的，所述机体的内部位于漏料孔下方设置有集料箱，所述集料箱的一端贯穿机体的内侧壁并延伸至机体的外部，通过设置集料箱可以将散落的焊渣进行收集，提高了焊渣的排出效率。
[0008]进一步的，所述集料箱的底面固定镶嵌有滚珠，所述滚珠的底面与机体的内底壁直接接触，通过设置滚珠降低了集料箱与机体内底壁的摩擦强度，提高了集料箱的滑动顺滑度。
[0009]进一步的，所述振动箱的内底壁固定连接有倾斜块，所述倾斜块的倾斜角度为四十度，通过设置倾斜块可以将振动箱内部焊渣碎渣进行聚拢，从而提高漏料孔的下料效率。
[0010]进一步的，所述振动箱的上表面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端与机体的内顶壁固定连接，通过设置复位弹簧可以推动振动箱进行往复复位振动，从而提高振动箱的工作效率。
[0011]进一步的，所述机体的上表面固定连接有挡板，所述挡板位于下料口的开口端的外侧，通过设置挡板可以在焊渣下落时减少溅射，提高了下料口的集料能力与适用性。
[0012]进一步的，所述支架的外表面固定镶嵌有进料管，所述进料管的一端贯穿研磨槽的外表面并延伸至研磨槽的内部，通过设置进料管降低了研磨槽的进料难度，提高了员工进料安全性。
[0013]1、该汽车工件焊渣处理设备，通过将需要进行研磨的焊渣送入研磨槽的内部，启动第一电机，由第一电机的作业带动研磨轮，通过研磨轮的自转对焊渣进行磨碎，磨碎后的焊渣通过漏渣孔与下料口送至振动箱的内底壁，启动第二电机，由第二电机的作业带动转动杆与凸起块自转，通过凸起块不断的顶起支撑圈，使支撑圈带动推杆对振动箱进行上下行运动，位于振动箱内部的焊渣经过振动处理后通过漏料孔落至集料箱的内部，拉动集料箱即可排出焊渣，达到了研磨效率高，焊渣不容易堵塞的效果。
[0014]2、该汽车工件焊渣处理设备，通过设置滚珠降低了集料箱与机体内底壁的摩擦强度，提高了集料箱的滑动顺滑度，通过设置复位弹簧可以推动振动箱进行往复复位振动，从而提高振动箱的工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术机体剖视图；
[0016]图2为本技术机体立体图；
[0017]图3为本技术机体正视图；
[0018]图4为本技术振动箱仰视图。
[0019]图示说明：1、机体；2、支架；3、第一电机；4、研磨轮；5、研磨槽；6、漏渣孔；7、下料口；8、支撑板；9、振动箱；10、第二电机；11、转动杆；12、凸起块；13、支撑圈；14、推杆；15、漏料孔；16、集料箱；17、滚珠；18、倾斜块；19、复位弹簧；20、挡板；21、进料管。
具体实施方式
[0020]如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车工件焊渣处理设备，包括机体1，机体1的上表面固定连接有挡板20，挡板20位于下料口7的开口端的外侧，通过设置挡板20可以在焊渣下落时减少溅射，提高了下料口7的集料能力与适用性，机体1的内部位于漏料孔15下方设置有集料箱16，集料箱16的一端贯穿机体1的内侧壁并延伸至机体1的外部，通过设置集料箱16可以将散落的焊渣进行收集，提高了焊渣的排出效率，集料箱16的底面固定镶嵌有滚珠17，滚珠17的底面与机体1的内底壁直接接触，通过设置滚珠17降低了集料箱16与机体1内底壁的摩擦强度，提高了集料箱16的滑动顺滑度，机体1的上表面固定连接有支架2，支架2的外表面固定镶嵌有进料管21，进料管21的一端贯穿研磨槽5的外表面并延伸至研磨槽5的内部，通过设置进料管21降低了研磨槽5的进料难度，提高了员工进料安全性，支架2的顶部固定镶嵌有第一电机3，第一电机3的型号为ZH-400-60-S，第一电机3的输出转轴固定连接有研磨轮4，机体1的上表面固定连接有研磨槽5，研磨轮4的底端位于研磨槽5的内部，研磨槽5的内侧壁开设有漏渣孔6，机体1位于漏渣孔6下方开设有下料口7，机体1的内侧壁固定连接有支撑板8，支撑板8的上表面放置有振动箱9，振动箱9上端与下料口7相连通，振动箱9的内底壁固定连接有倾斜块18，倾斜块18的倾斜角度为四十度，通过设置倾斜块18可以将振动箱9内部焊渣碎渣进行聚拢，从而提高漏料孔15的下料效率，振动箱9的上表面固定连接有复位弹簧19，复位弹簧19的顶端与机体1的内顶壁固定连接，通过设置
复位弹簧19可以推动振动箱9进行往复复位振动，从而提高振动箱9的工作效率，机体1的内侧壁固定镶嵌有第二电机10，第二电机10的型号为CH22-200W-30S，第二电机10的输出转轴固定连接有转动杆11，转动杆11的端部设置有凸起块12，转动杆11位于凸起块12和第二电机10之间套设有支撑圈13，支撑圈13的上表面固定连接有推杆14，推杆14的顶端与振动箱9的底面固定连接，振动箱9的底面开设有漏料孔15。
[0021]使用时，首先将第一电机3和第二电机10分别与市政电源相连通，然后将需要进行研磨的焊渣送入研磨槽5的内部，启动第一电机3，由第一电机3的作业带动研磨轮4，通过研磨轮4的自转对焊渣进行磨碎，磨碎后的焊渣通过漏渣孔6与下料口7送至振动箱9的内底壁，启动第二电机10，由第二电机10的作业带动转动杆11与凸起块12自转，通过凸起块12不断的顶起支撑圈13，使支撑圈13带动推杆14对振动箱9进行上下行运动，位于振动箱9内部的焊渣经过振动处理后通过漏料孔15落至集料箱16的内部，拉动集料箱16即可排出焊渣。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车工件焊渣处理设备，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的上表面固定连接有支架(2)，所述支架(2)的顶部固定镶嵌有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出转轴固定连接有研磨轮(4)，所述机体(1)的上表面固定连接有研磨槽(5)，所述研磨轮(4)的底端位于研磨槽(5)的内部，所述研磨槽(5)的内侧壁开设有漏渣孔(6)，所述机体(1)位于漏渣孔(6)下方开设有下料口(7)，所述机体(1)的内侧壁固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的上表面放置有振动箱(9)，所述振动箱(9)上端与下料口(7)相连通，所述机体(1)的内侧壁固定镶嵌有第二电机(10)，所述第二电机(10)的输出转轴固定连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)的端部设置有凸起块(12)，所述转动杆(11)位于凸起块(12)和第二电机(10)之间套设有支撑圈(13)，所述支撑圈(13)的上表面固定连接有推杆(14)，所述推杆(14)的顶端与振动箱(9)的底面固定连接，所述振动箱(9)的底面开设有漏料孔(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车工件焊渣处理设备，其特征在于：所述机...

【专利技术属性】
技术研发人员：白银亮，
申请(专利权)人：绵阳市西源机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：