本实用新型专利技术公开了一种用于汽车零部件加工的打磨装置，包括机架，机架的上侧固定安装有支撑板，支撑板的上侧固定安装有顶板，顶板的下侧固定安装有防护壳，顶板的上侧固定安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的表面螺纹连接有移动板，移动板的两端均固定安装有第一滑块，防护壳的内壁开设有第一滑槽。本实用新型专利技术通过第一电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动其表面螺纹连接移动板向下移动，移动板通过连接杆及固定板带动打磨装置向下移动，打磨装置中的第二电机带动第一转动轮转动，配合第二转动轮的设置，使得砂带快速转动对汽车零部件进行打磨操作，上述设置实现了对打磨装置的快速调节，提高打磨效率。高打磨效率。高打磨效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件加工的打磨装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种用于汽车零部件加工的打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
[0003]汽车零部件生产完成后表面会有较多毛刺，需要进行打磨操作，现有的打磨装置不方便进行调节，不能够对待打磨的汽车零部件进行快速调节，影响生产效率。
技术实现思路
[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于汽车零部件加工的打磨装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车零部件加工的打磨装置，包括机架，所述机架的上侧固定安装有支撑板，所述支撑板的上侧固定安装有顶板，所述顶板的下侧固定安装有防护壳，所述顶板的上侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有移动板，所述移动板的两端均固定安装有第一滑块，所述防护壳的内壁开设有第一滑槽，所述第一滑块与第一滑槽滑动连接，所述移动板的下侧固定安装有连接杆，所述连接杆的下侧固定安装有固定板，所述连接杆与防护壳的底部滑动连接，所述固定板的中部固定安装有打磨装置。
[0006]优选的，所述固定板的两端均固定安装有第二滑块，所述支撑板的内壁开设有第二滑槽，所述第二滑块与第二滑槽滑动连接。
[0007]优选的，所述打磨装置包括第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第一转动轮，所述第一转动轮的外侧设置有砂带，所述第一转动轮通过砂带传动连接有第二转动轮。
[0008]优选的，所述机架的上侧固定安装有支座，所述支座的一侧固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有移动座，所述移动座的下侧固定安装有第三滑块，所述机架的表面开设有第三滑槽，所述第三滑块与第三滑槽滑动连接，所述移动座的上侧固定安装有放置台。
[0009]优选的，所述放置台的内部转动连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的表面螺纹连接有连接块，所述连接块的上侧固定安装有第四滑块，所述放置台的表面开设有与第四滑块相适配的第四滑槽，所述第四滑块的上侧固定安装有夹板。
[0010]优选的，所述第三螺纹杆两侧的螺纹反向相反，且第三螺纹杆的一端固定安装有把手。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过第一电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动其表面螺纹连接移动板向下移动，移动板通过连接杆及固定板带动打磨装置向下移动，打磨装置中的第二电机带动第一转动轮转动，配合第二转动轮的设置，使得砂带快速转动对汽车零部件进行打磨操作，上述设置实现了对打磨装置的快速调节，提高打磨效率。
[0013]2、本技术通过转动把手带动第三螺纹杆转动，又第三螺纹杆两侧的螺纹方向相反，故第三螺纹杆转动时带动其表面螺纹连接两个连接块相向移动，连接块通过第四滑块带动两夹板相向移动，对汽车零部件进行夹紧操作，方便了打磨操作的进行，提高了打磨精度。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术剖面的结构示意图；
[0016]图3为本技术放置台剖面的结构示意图。
[0017]图中：1机架、2支撑板、3顶板、4防护壳、5第一电机、6第一螺纹杆、 7移动板、8连接杆、9第一滑块、10第一滑槽、11固定板、12第二滑块、 13打磨装置、14第二滑槽、15第二电机、16第一转动轮、17第二转动轮、 18砂带、19支座、20第三电机、21第二螺纹杆、22移动座、23第三滑块、 24第三滑槽、25放置台、26第四滑槽、27第三螺纹杆、28连接块、29第四滑块、30夹板、31把手。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1-3，一种用于汽车零部件加工的打磨装置，包括机架1，机架 1的上侧固定安装有支撑板2，支撑板2的上侧固定安装有顶板3，顶板3的下侧固定安装有防护壳4，顶板3的上侧固定安装有第一电机5，第一电机5 的输出端固定连接有第一螺纹杆6，第一螺纹杆6的表面螺纹连接有移动板7，移动板7的两端均固定安装有第一滑块9，防护壳4的内壁开设有第一滑槽 10，第一滑块9与第一滑槽10滑动连接，移动板7的下侧固定安装有连接杆 8，连接杆8的下侧固定安装有固定板11，连接杆8与防护壳4的底部滑动连接，固定板11的中部固定安装有打磨装置13，打磨装置13包括第二电机15，第二电机15的输出端固定连接有第一转动轮16，第一转动轮16的外侧设置有砂带18，第一转动轮16通过砂带传动连接有第二转动轮17，固定板11的两端均固定安装有第二滑块12，支撑板2的内壁开设有第二滑槽14，第二滑块12与第二滑槽14滑动连接，第二滑块12及第二滑槽14的设置提高了固定板11在上下移动时的稳定性，进而提高打磨装置13在上下移动时的稳定性，通过第一电机5带动第一螺纹杆6转动，第一螺纹杆6带动其表面螺纹连接移动板7向下移动，移动板7通过连接
杆8带动固定板11向下移动，固定板11带动打磨装置13向下移动，打磨装置13中的第二电机15带动第一转动轮16转动，配合第二转动轮17的设置，使得砂带18快速转动对汽车零部件进行打磨操作，上述设置实现了对打磨装置13的快速调节，提高打磨效率。
[0020]请参阅图2和3，机架1的上侧固定安装有支座19，支座19的一侧固定安装有第三电机20，第三电机20的输出端固定安装有第二螺纹杆21，第二螺纹杆21的表面螺纹连接有移动座22，移动座22的下侧固定安装有第三滑块23，机架1的表面开设有第三滑槽24，第三滑块23与第三滑槽24滑动连接，移动座22的上侧固定安装有放置台25，放置台25的内部转动连接有第三螺纹杆27，第三螺纹杆27两侧的螺纹反向相反，且第三螺纹杆27的一端固定安装有把手31，第三螺纹杆27的表面螺纹连接有连接块28，连接块28 的上侧固定安装有第四滑块29，放置台25的表面开设有与第四滑块29相适配的第四滑槽26，第四滑块29的上侧固定安装有夹板30，通过转动把手31 带动第三螺纹杆27转动，又第三螺纹杆27两侧的螺纹方向相反，故第三螺纹杆27转动时带动其表面螺纹连接两个连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件加工的打磨装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的上侧固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上侧固定安装有顶板(3)，所述顶板(3)的下侧固定安装有防护壳(4)，所述顶板(3)的上侧固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端固定连接有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的表面螺纹连接有移动板(7)，所述移动板(7)的两端均固定安装有第一滑块(9)，所述防护壳(4)的内壁开设有第一滑槽(10)，所述第一滑块(9)与第一滑槽(10)滑动连接，所述移动板(7)的下侧固定安装有连接杆(8)，所述连接杆(8)的下侧固定安装有固定板(11)，所述连接杆(8)与防护壳(4)的底部滑动连接，所述固定板(11)的中部固定安装有打磨装置(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的打磨装置，其特征在于：所述固定板(11)的两端均固定安装有第二滑块(12)，所述支撑板(2)的内壁开设有第二滑槽(14)，所述第二滑块(12)与第二滑槽(14)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的打磨装置，其特征在于：所述打磨装置(13)包括第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出端固定连接有第一转动轮(16)，所述第一转动轮(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋中杰，
申请(专利权)人：海安绒克纺织有限公司，
类型：新型
国别省市：
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