一种高空作业车制造技术

一种高空作业车，用于高空维护和救援作业。由用于作业机构的承载和安装、并实现高空作业车行走机动功能的承载车辆、用于实现作业平台升降和折叠收拢功能的作业机构、用于实现作业机构的升降、折叠控制的液压控制系统组成；作业机构通过支撑座的底部与座板固定于车架上，作业吊篮铰接固定于作业机构的后端。本发明专利技术的作业机构固定于承载车辆上，作业工况时，作业机构展开，举升作业吊篮进行高空作业；非作业工况时，作业机构折叠收拢回落于车架上支稳，便于机动行走和入库。本发明专利技术高空作业车机动灵活，操作简单，安全可靠，可广泛应用于高空维护和救援作业的场合。空维护和救援作业的场合。空维护和救援作业的场合。

【技术实现步骤摘要】
一种高空作业车


[0001]本专利技术涉及高空作业
，具体是一种用于高空维护和救援作业的可升降折叠的高空作业车。

技术介绍

[0002]随着智慧城市、智慧工厂、电力等领域的快速发展，市政、路政和电网等高空维护及安装工程作业量迅速增加，对高空作业机械需求量大增。但现行高空作业机械机动能力差，使用不便，安全可靠性不足，不能很好满足各种高空维护救援作业要求。因此，研究一种应用于高空维护和救援作业的可升降折叠的高空作业车，就显得越来越重要。

技术实现思路

[0003]为克服现有高空作业机械存在的不足，本专利技术的专利技术目的在于提供一种高空作业车，以使高空作业实现快速灵活，机动方便，安全可靠。
[0004]为实现上述专利技术目的，本专利技术高空作业车由用于作业机构的承载和安装、并实现高空作业车行走机动功能的承载车辆、用于实现作业平台升降和折叠收拢功能的作业机构、用于实现作业机构的升降、折叠控制的液压控制系统组成；作业机构通过支撑座的底部与座板固定于车架上，作业吊篮铰接固定于作业机构的后端。
[0005]所述承载车辆的底盘的车架上设置有用于作业机构安装固定的座板、车架四周加装有防护栏板。
[0006]所述作业机构的支撑座的上部与下辅梁、下主梁的后端部铰接，用于作业机构举升的升降油缸的缸筒端与支撑座的中部铰接，升降油缸的活塞杆端与下主梁的中后部铰接，下辅梁上开设有便于升降油缸活动的方形孔；前连接架采用三角形结构，下部与下辅梁、下主梁的前端部铰接，上部与上辅梁、上主梁的前端铰接，用于作业机构折叠的折叠油缸的缸筒端与前连接架的中部铰接，折叠油缸的活塞杆端与上主梁的前部铰接；后连接架的前部与上辅梁、上主梁的后端铰接，后连接架的后部与吊篮辅梁、吊篮主梁的上端铰接，吊篮辅梁的下端与吊篮连接架的上端铰接，吊篮主梁的下端与吊篮连接架的下端连接；用于作业吊篮位置前后移动并保证吊篮平动的平动油缸的缸筒端与吊篮主梁的上部铰接，平动油缸的活塞杆端与吊篮辅梁的下端及吊篮连接架的上端三者一起铰接；作业吊篮与吊篮连接架固定为一体；用于承载的上主梁、下主梁均采用箱型结构；用于布置管线和油管的上辅梁、下辅梁均采用凹槽结构；前连接架和后连接架采用工字型夹板结构，吊篮连接架采用凹槽结构。
[0007]所述液压控制系统由液压油箱、油温计、空气过滤器、吸油过滤器、油泵、溢流阀、油压计、操纵阀、节流阀、液压锁、回油过滤器、平动油缸、升降油缸、折叠油缸液压元器件和连接管路组成；油泵为动力元件，为系统提供液压动能；平动油缸、升降油缸、折叠油缸为执行元件，实现作业机构的摆动、展开、举升、作业吊篮平动和折叠收拢；操纵阀为液压控制元件，操控平动油缸、升降油缸、折叠油缸活塞杆的伸缩，实现作业机构的作业功能。
[0008]本专利技术与现有技术相比，作业机构固定于承载车辆上，作业工况时，作业机构展开，举升作业吊篮进行高空作业；非作业工况时，作业机构折叠收拢回落于车架上支稳，便于机动行走和入库。本专利技术高空作业车机动灵活，操作简单，安全可靠，可广泛应用于高空维护和救援作业的场合。
附图说明
[0009]图1为本专利技术的结构简图。
[0010]图2为图1的主视图。
[0011]图3为图1的左视图。
[0012]图4为图1的俯视图。
[0013]图5为本专利技术的液压原理图。
具体实施方式
[0014]如图1、图2、图3、图4、图5所示，本专利技术主要由承载车辆1、作业机构2、液压控制系统3组成。承载车辆1用于作业机构2的承载和安装，并实现高空作业车行走机动功能；作业机构2用于实现作业平台的升降和折叠收拢功能；液压控制系统3用于实现作业机构2的升降、折叠收拢控制。
[0015]承载车辆1的底盘1-1的车架1-2上设置有用于作业机构2安装固定的座板1-3、车架四周加装有防护栏板1-4。
[0016]作业机构2通过支撑座2-7的底部与座板1-3固定于车架1-2上，主要由吊篮2-1、吊篮连接架2-2、吊篮辅梁2-3、平动油缸2-4、吊篮主梁2-5、后连接架2-6、支撑座2-7、升降油缸2-8、下辅梁2-9、下主梁2-10、上辅梁2-11、上主梁2-12、折叠油缸2-13、前连接架2-14等组成。所述作业机构2的支撑座2-7的上部与下辅梁2-9、下主梁2-10的后端部铰接，升降油缸2-8的缸筒端与支撑座2-7的中部铰接，升降油缸2-8的活塞杆端与下主梁2-10的中后部铰接，下辅梁2-9上开设有便于升降油缸2-8活动的方形孔；前连接架2-14采用三角形结构，下部与下辅梁2-9、下主梁2-10的前端部铰接，上部与上辅梁2-11、上主梁2-12的前端铰接，用于作业机构2折叠的折叠油缸2-13的缸筒端与前连接架2-14的中部铰接，折叠油缸2-13的活塞杆端与上主梁2-12的前部铰接；后连接架2-6的前部与上辅梁2-11、上主梁2-12的后端铰接，后连接架2-6的后部与吊篮辅梁2-3、吊篮主梁2-5的上端铰接，吊篮辅梁2-3的下端与吊篮连接架2-2的上端铰接，吊篮主梁2-5的下端与吊篮连接架2-2的下端连接；平动油缸2-4的缸筒端与吊篮主梁2-5的上部铰接，平动油缸2-4的活塞杆端与吊篮辅梁2-3的下端及吊篮连接架2-2的上端三者一起铰接；作业吊篮2-1与吊篮连接架2-2固定为一体，作业吊篮2-1铰接固定于作业机构2的后端。
[0017]用于承载的上主梁2-12、下主梁2-10均采用箱型结构；用于布置管线和油管的上辅梁2-11、下辅梁2-9均采用凹槽结构；前连接架2-14和后连接架2-6采用工字型夹板结构，吊篮连接架2-2采用凹槽结构。升降油缸2-8用于作业机构2的举升，折叠油缸2-13用于作业机构2的折叠收拢，平动油缸2-4用于作业吊篮2-1位置的前后移动并保证作业吊篮2-1平动。
[0018]液压控制系统3由液压油箱3-1、油温计3-2、空气过滤器3-3、吸油过滤器3-4、油泵
3-5、溢流阀3-6、油压计3-7、操纵阀3-8、节流阀3-9、液压锁3-10、回油过滤器3-11、平动油缸2-4、升降油缸2-8、折叠油缸2-13液压元器件和连接管路组成；油泵3-5为动力元件，为系统提供液压动能；平动油缸2-4、升降油缸2-8、折叠油缸2-13为执行元件，实现作业机构2的摆动、展开、举升、作业吊篮2-1平动和折叠收拢；操纵阀3-8为液压控制元件，操控平动油缸2-4、升降油缸2-8、折叠油缸2-13活塞杆的伸缩，实现作业机构2的作业功能。其它则为辅助功能元器件，保证液压回路正常运行，节流阀3-9用以调节控制平动油缸2-4、升降油缸2-8、折叠油缸2-13活塞杆的伸缩速度；液压锁3-10用以防止油缸内泄，导致作业机构2运动的意外风险。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高空作业车，其特征在于：所述高空作业车由用于作业机构（2）的承载和安装、并实现高空作业车行走机动功能的承载车辆（1）、用于实现作业平台升降和折叠收拢功能的作业机构（2）、用于实现作业机构（2）的升降、折叠控制的液压控制系统（3）组成；作业机构（2）通过支撑座（2-7）的底部与座板（1-3）固定于车架（1-2）上，作业吊篮（2-1）铰接固定于作业机构（2）的后端。2.根据权利要求1所述的一种高空作业车，其特征在于：所述承载车辆（1）的底盘（1-1）的车架（1-2）上设置有用于作业机构（2）安装固定的座板（1-3）、车架四周加装有防护栏板（1-4）。3.根据权利要求1所述的一种高空作业车，其特征在于：所述作业机构（2）的支撑座（2-7）的上部与下辅梁（2-9）、下主梁（2-10）的后端部铰接，用于作业机构（2）举升的升降油缸（2-8）的缸筒端与支撑座（2-7）的中部铰接，升降油缸（2-8）的活塞杆端与下主梁（2-10）的中后部铰接，下辅梁（2-9）上开设有便于升降油缸（2-8）活动的方形孔；前连接架（2-14）采用三角形结构，下部与下辅梁（2-9）、下主梁（2-10）的前端部铰接，上部与上辅梁（2-11）、上主梁（2-12）的前端铰接，用于作业机构（2）折叠的折叠油缸（2-13）的缸筒端与前连接架（2-14）的中部铰接，折叠油缸（2-13）的活塞杆端与上主梁（2-12）的前部铰接；后连接架（2-6）的前部与上辅梁（2-11）、上主梁（2-12）的后端铰接，后连接架（2-6）的后部与吊篮辅梁（2-3）、吊篮主梁（2-5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华良，王华忠，曾学斌，
申请(专利权)人：襄阳忠良工程机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：