【技术实现步骤摘要】
铁路断轨监测装置
[0001]本技术涉及铁路通信
,具体是一种铁路断轨监测装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济的快速发展和社会的不断进步,人民群众的出行需求呈爆发式增长。近十年来我国铁路迅猛发展,高速铁路建设规模越来越大,铁路运输具有安全、高效的特点,越来越多选择铁路出行,尤其是春运期间的民工流、学生流、探亲流和旅游流,造成旅客比平常出行人数成几何式增长。高速铁路列车一直处在高速运行状态,容易造成轨道发生各种变形,这些变形存在,不仅会影响列车的高速和平稳运行,而且当变形积累一定程度,将大大降低和削弱轨道结构的强度和稳定性,甚至断轨,影响行车安全。
[0003]现有断轨监测技术采用钢轨探伤测量技术,该技术主要探伤车对线路两根钢轨进行探测、分析处理和记录,由人工评定钢轨伤缺陷,这种检测技术精度差、造价高、加上高速铁路日趋繁忙,无法实现实时和在线监测;另一种方式采用轨道电路在线式断轨检测,其最大特点是,当有断轨发生时能立即向列控中心发送报警信号,满足实时动态轨监测要求,但是,轨道电路本身受道床参数情况影响较大,在道床泄漏阻抗小和南方一些雨水充沛的地区经常会发生轨间短路、红光带误报等故障,另外,还存在电气化区段回流系统复杂、电气绝缘轨道电路结构复杂、造价昂贵和维修困难等缺点。
技术实现思路
[0004]本技术为了解决现有技术的问题,提供了一种铁路断轨监测装置,光纤既是传输介质,又是传感元件,且因光纤传输损耗小,因此可实现几十甚至上百公里的测量。由于采用光信号为载体,不受电磁干扰,本质安全,使用 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路断轨监测装置,其特征在于:包括网管服务器以及与网管服务器连接的光纤监测主机、网管服务器和维护管理终端,其中光纤监测主机与传感光纤连接;所述的传感光缆包括标准...
【专利技术属性】
技术研发人员:何潞,陈建平,
申请(专利权)人:江苏启泰物联网科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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