一种公路路基垫层施工用模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路路基垫层施工用模板，包括：模板一、卡槽、轴套一、轴套二、模板二和模板三，所述模板一的右壁面设置有固定机构，所述模板一的前壁面设置有固定块一，所述模板一后壁面开设有盲孔，所述卡槽设置于模板一的右壁面，所述轴套一设置于模板一的前壁面，且位于盲孔的一侧，所述轴套二设置于模板一的后壁面，且与轴套一位于同一侧，在不同情况下，所述模板一的外侧装配有模板二或模板三，此装置安装拆卸便捷，同时提高便携性，可重复使用，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基垫层施工用模板


[0001]本技术涉及道路施工设备
，具体为一种公路路基垫层施工用模板。

技术介绍

[0002]路基垫层是指基层或底基层与路基之间的结构层次，主要起扩散载荷应力和改善路基水温状况的作用，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化而造成不良的影响，
[0003]公路路基在施工垫层是需要使用模板进行固定，现有的模板多为木板，木板携带困难，且对于不同形状的施工范围操作复杂，并且牢固程度有限，并且安装固定效果不理想，同时针对不同地点的使用，便携性不佳，成本较高，针对以上问题，遂有本案产生。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路路基垫层施工用模板，以解决现有技术中牢固程度有限，安装固定效果不好，便携性差，成本较高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路路基垫层施工用模板，包括：模板一、卡槽、轴套一和轴套二，所述模板一的右壁面设置有固定机构，所述模板一的前壁面设置有固定块一，所述模板一后壁面开设有盲孔，所述卡槽设置于模板一的右壁面，所述轴套一设置于模板一的前壁面，且位于盲孔的一侧，所述轴套二设置于模板一的后壁面，且与轴套一位于同一侧，
[0006]优选的，所述模板一的外侧装配有模板二，所述模板二的右壁面开设有盲孔，所述模板二的后壁面的一侧设置有固定块，所述模板二设置于模板一的前壁面，所述模板二后壁面的中间位置设置有轴套三，所述模板二的后壁面设置有轴套四，且位于轴套三的一侧，所述轴套一和轴套二的内腔可活动的设置有轴杆。
[0007]优选的，所述模板一的外侧装配有模板三，所述模板三的左壁面开设有盲孔，所述模板三的后壁面的一侧设置有固定块三，所述模板二设置于模板一的前壁面，所述模板三前壁面的一侧设置有轴套五，所述模板三后壁面设置有轴套六，且位于轴套五的对侧。
[0008]优选的，所述固定机构包括:卡块、铰链一、连接杆、锚钉一、铰链二和锚钉二，所述卡块滑动设置于卡槽内，所述铰链一一端设置于卡块的侧面，所述连接杆的一端设置于铰链的另一端，所述锚钉一设置于挡板的下壁面，所述铰链二设置于连接杆的下壁面，所述锚钉二顶端设置于铰链二的底端。
[0009]优选的，所述固定机构还包括：挡板，所述挡板设置于连接杆的另一端。
[0010]优选的，所述轴杆顶端设置有销钉。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路路基垫层施工用模板，通过在模板一的侧面活动安装有固定机构，且固定机构设置有可调整角度的锚钉，可调整固定位置，提升了牢固程度，通过轴套和轴杆的连接方式，使模板安装拆卸便捷，同时提高便携性，可重复使用，降低成本。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术模板二示意图；
[0014]图3为本技术模板三示意图；
[0015]图4为本技术模板二俯视图；
[0016]图5为本技术模板三俯视图；
[0017]图6为本技术主视图。
[0018]图中：1、模板一，2、固定机构，3、卡槽，22、卡块，23、铰链一，24、连接杆，25、挡板，26、锚钉一，27、铰链二，28、锚钉二，3、卡槽，4、轴套一，5、轴套二，6、轴杆，7、固定块一，8、模板二，9、固定块二，10、轴套三，11、轴套四，12、模板三，13、固定块三，14、轴套五，15、轴套六。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种公路路基垫层施工用模板，其特征在于，包括：模板一1、固定机构2、卡槽3、轴套一4、轴套二5、轴杆6和固定板一7，所述模板一1的右壁面设置有固定机构2，所述模板一1 的前壁面设置有固定块一7，所述模板一1后壁面开设有盲孔，固定块一7和盲孔的使用，可使模板之间更牢固的连接，所述卡槽3设置于模板一1的右壁面，所述轴套一4设置于模板一1的前壁面，且位于盲孔的一侧，所述轴套二5设置于模板一1的后壁面，且与轴套一4位于同一侧，
[0021]作为优选方案，更进一步的，所述模板一1的外侧装配有模板二8，所述模板二8的右壁面开设有盲孔，所述模板二8的后壁面的一侧设置有固定块二9，所述模板二8设置于模板一1的前壁面，所述模板二8后壁面的中间位置设置有轴套三10，所述模板二8的后壁面设置有轴套四11，且位于轴套三10的一侧，所述轴套一4和轴套二5的内腔可活动的设置有轴杆6。
[0022]作为优选方案，更进一步的，所述模板一1的外侧装配有模板三12，所述模板三12的左壁面开设有盲孔，所述模板三12的后壁面的一侧设置有固定块三13，所述模板二8设置于模板一1的前壁面，所述模板三12前壁面的一侧设置有轴套五14，所述模板三12后壁面设置有轴套六15，且位于轴套五14的对侧。
[0023]作为优选方案，更进一步的，所述固定机构2包括:卡块22，铰链一23，连接杆24，锚钉一26，铰链二27，锚钉二28，所述卡块22滑动设置于卡槽3 内，所述铰链一23一端设置于卡块22的侧面，所述连接杆24的一端设置于铰链的另一端，所述锚钉一26设置于挡板25的下壁面，所述铰链二27设置于连接杆24的下壁面，所述锚钉二28顶端设置于铰链二27的底端，锚钉一26和锚钉二28的使用可使固定机构2在不同角度以及不同松软度的地面都可使用。
[0024]作为优选方案，更进一步的，所述固定机构还包括：挡板25，所述挡板25 设置于连
接杆24的另一端，挡板的使用，可防止在松软区域连接杆24固定不稳。
[0025]作为优选方案，更进一步的，所述轴杆6顶端设置有销钉，销钉可防止轴杆6在外界因素影响下脱落。
[0026]其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
[0027]实施例：首先观察需要进行铺设的范围，按需要的长度选择模板一1和的数量，同时调整轴套一4和轴套二5的位置，将固定块一7插入盲孔内，同时使用轴杆6固定好，然后插入销钉，将模板一1铺设于施工范围的边缘，将卡块22安装在卡槽33内，将锚钉一26调整好角度插入路基内，同时调整好锚钉二28的角度，插入路基内；遇到转角时，将模板二8的轴套三10与模板一1 的轴套一4调整至合适位置，将固定块二9插入模板一1后壁面开设的盲孔内，同时用轴杆6固定好，然后插入销钉，然后将模板二8的轴套四11与下一块模板一1的轴套二5调整至合适位置，将固定块一7设置于模板二8的盲孔内；
[0028]如遇到相反方向的转角，将模板三12的轴套六15与模板的轴套一4调整至合适位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路基垫层施工用模板，其特征在于，包括：模板一(1)，所述模板一(1)的右壁面设置有固定机构(2)，所述模板一(1)的前壁面设置有固定块一(7)，所述模板一(1)后壁面开设有盲孔；卡槽(3)，所述卡槽(3)设置于模板一(1)的右壁面；轴套一(4)，所述轴套一(4)设置于模板一(1)的前壁面，且位于盲孔的一侧；轴套二(5)，所述轴套二(5)设置于模板一(1)的后壁面，且与轴套一(4)位于同一侧。2.根据权利要求1所述的一种公路路基垫层施工用模板，其特征在于：所述模板一(1)的外侧装配有模板二(8)，所述模板二(8)的右壁面开设有盲孔，所述模板二(8)的后壁面的一侧设置有固定块二(9)，所述模板二(8)设置于模板一(1)的前壁面，所述模板二(8)后壁面的中间位置设置有轴套三(10)，所述模板二(8)的后壁面设置有轴套四(11)，且位于轴套三(10)的一侧，所述轴套一(4)和轴套二(5)的内腔可活动的设置有轴杆(6)。3.根据权利要求2所述的一种公路路基垫层施工用模板，其特征在于，所述模板一(1)的外侧装配有模板三(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王百权，
申请(专利权)人：王百权，
类型：新型
国别省市：