本实用新型专利技术涉及一种散热器，包括安装架，其特征在于：所述安装架上开设有圆孔，所述圆孔内设有转动环、固定环以及固定座，本实用新型专利技术的有益效果在于：在将散热器固定在汽车上的时候，先将固定块下方的导向槽放置在汽车上的导向杆以及将汽车上的固定杆放置在固定板的固定槽内，汽车的固定杆与固定板抵触连接，对安装架起到了支撑以及定位作用，避免了人将散热器的底部托着，同时避免了由于散热器的重量，避免导致散热器倾倒不容易安装的现象发生，然后将汽车上的扣合杆与第一扣合板和第二扣合板进行扣合（扣合杆位于间隔内）起到了预固定作用，然后通过螺杆将安装架安装在汽车上，方便散热器安装在汽车上。方便散热器安装在汽车上。方便散热器安装在汽车上。
【技术实现步骤摘要】
一种散热器
[0001]本技术属于汽车散热配件的
，具体涉及一种散热器。
技术介绍
[0002]散热器的电子风扇是汽车发动机散热系统的重要组成部分，需要将散热器安装在汽车上，但是现有的散热器在安装在车上的时候，需要人对散热器的底部托住，然后通过螺杆将散热器固定安装在车上，由于需要人将散热器的底部托着，在将散热器的底部托着的时候，由于散热器的重量，容易导致散热器倾倒不容易安装。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：一种散热器，包括安装架，其特征在于：所述安装架上开设有圆孔，所述圆孔内设有转动环、固定环以及固定座，所述固定环位于转动环内，所述固定环与转动环之间至少通过两个叶片固定连接，所述固定座位于固定环的后方，所述固定座内设有用于带动叶片转动的驱动组件，所述固定座与安装架之间至少通过两根连接杆固定连接，所述安装架的左右两侧均固定设有左固定组件和右固定组件，所述左固定组件和右固定组件结构对称设置，所述右固定组件包括与安装架固定连接的固定块和定位板，所述定位板位于固定块的上方，所述固定块上开设有开槽，所述开槽内设有与固定块固定连接的固定板，所述固定板的底板与固定块的底板平齐设置，所述固定板上开设有固定槽，所述固定块的下方至少设有两根与固定块固定连接的固定条，所述固定条与位于本固定条一侧的固定条和固定块之间形成一个导向槽，所述定位板与固定块之间间隙设置，所述定位板与固定块之间通过定位杆固定连接，所述定位杆位于间隙内，所述固定块的底板和定位板的底板与安装架之间均至少通过两根支撑杆固定连接，所述安装架上设有与安装架一体成型设置的限位块，所述限位块上开设有限位槽，所述安装架上至少开设有两个固定螺纹孔。
[0004]本技术进一步的设置为：所述安装架上至少设有两组扣合组件，所述扣合组件包括固定设置在安装架的第一扣合板和第二扣合板，所述第一扣合板和第二扣合板间隔设置，所述安装架上开设有导向孔，所述导向孔与间隔贯通设置。
[0005]本技术进一步的设置为：所述安装架上开设有上开口和下开口，所述上开口内设有与安装架固定连接的上“V”型板，所述下开口内设有与安装架固定连接的下“V”型板。
[0006]本技术进一步的设置为：所述圆孔内设有一圈与安装架固定连接的凸环，所述转动环转动设置在凸环上。
[0007]本技术进一步的设置为：所述驱动组件包括固定设置在固定座内的霍尔电机，所述霍尔电机的转动轴与固定环固定连接。
[0008]本技术进一步的设置为：所述固定座上固定设有防尘后盖。
[0009]本技术进一步的设置为：所述叶片靠近转动环的一端开设有安装槽，所述安
装槽内至少设有两个与叶片固定连接的三角齿。
[0010]本技术的有益效果在于：在将散热器固定在汽车上的时候，先将固定块下方的导向槽放置在汽车上的导向杆以及将汽车上的固定杆放置在固定板的固定槽内，汽车的固定杆与固定板抵触连接，对安装架起到了支撑以及定位作用，避免了人将散热器的底部托着，同时避免了由于散热器的重量，避免导致散热器倾倒不容易安装的现象发生，然后将汽车上的扣合杆与第一扣合板和第二扣合板进行扣合（扣合杆位于间隔内）起到了预固定作用，然后通过螺杆将安装架安装在汽车上，方便散热器安装在汽车上。
附图说明
[0011]附图1为本技术的结构示意图；
[0012]附图2为附图1中A的放大俯视结构示意图；
[0013]附图3为本技术的防尘后盖设置在固定座上的结构示意图；
[0014]附图4为本技术去掉防尘后盖的结构示意图；
[0015]附图5为本技术的凸环设置在安装架上的结构示意图；
[0016]附图6为本技术的正视结构示意图。
具体实施方式
[0017]根据图1-6，本实施例公开了一种散热器，包括安装架1，所述安装架1上开设有圆孔2，所述圆孔2内设有转动环3、固定环4以及固定座5，所述固定环4位于转动环3内，所述固定环4与转动环3之间至少通过两个叶片6固定连接，所述固定座4位于固定环4的后方，所述固定座5内设有用于带动叶片6转动的驱动组件，所述固定座5与安装架1之间至少通过两根连接杆7固定连接，所述安装架1的左右两侧均固定设有左固定组8件和右固定组件9，所述左固定组件8和右固定组件9结构对称设置，所述右固定组件9包括与安装架1固定连接的固定块10和定位板11，所述定位板11位于固定块10的上方，所述固定块10上开设有开槽12，所述开槽12内设有与固定块10固定连接的固定板13，所述固定板13的底板与固定块10的底板平齐设置，所述固定板13上开设有固定槽14，所述固定块10的下方至少设有两根与固定块10固定连接的固定条15，所述固定条15与位于本固定条一侧的固定条和固定块10之间形成一个导向槽16，所述定位板11与固定块10之间间隙17设置，所述定位板11与固定块10之间通过定位杆18固定连接，所述定位杆18位于间隙17内，所述固定块10的底板和定位板11的底板与安装架1之间均至少通过两根支撑杆19固定连接，所述安装架1上设有与安装架1一体成型设置的限位块20，所述限位块20上开设有限位槽21，所述安装架1上至少开设有两个固定螺纹孔22，在将散热器固定在汽车上的时候，先将固定块下方的导向槽放置在汽车上的导向杆以及将汽车上的固定杆放置在固定板的固定槽内，汽车的固定杆与固定板抵触连接，对安装架起到了支撑以及定位作用，避免了人将散热器的底部托着，同时避免了由于散热器的重量，避免导致散热器倾倒不容易安装的现象发生。
[0018]本技术进一步的设置为：所述安装架1上至少设有两组扣合组件，所述扣合组件包括固定设置在安装架1的第一扣合板23和第二扣合板24，所述第一扣合板23和第二扣合板24间隔25设置，所述安装架1上开设有导向孔26，所述导向孔26与间隔25贯通设置通过设置第一扣合板和第二扣板，将汽车上的扣合杆与第一扣合板和第二扣合板进行扣合（扣
合杆位于间隔内）起到了预固定作用，然后通过螺杆将安装架安装在汽车上。
[0019]本技术进一步的设置为：所述安装架1上开设有上开口27和下开口28，所述上开口27内设有与安装架1固定连接的上“V”型板29，所述下开口28内设有与安装架1固定连接的下“V”型板30，通过在安装架上开设上开口和下开口，减轻了整体重量，通过设置上“V”型板和下“V”型板，起到了加强连接作用。
[0020]本技术进一步的设置为：所述圆孔2内设有一圈与安装架1固定连接的凸环31，所述转动环3转动设置在凸环31上。
[0021]本技术进一步的设置为：所述驱动组件包括固定设置在固定座5内的霍尔电机32，所述霍尔电机32的转动轴与固定环4固定连接，通过设置霍尔电机，以及将霍尔电机的转动轴与固定环固定连接，散热的时候，启动霍尔电机，霍尔电机带动固定环，固定环带动叶片转动，方便散热。
[0022]本技术进一步的设置为：所述固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种散热器，包括安装架，其特征在于：所述安装架上开设有圆孔，所述圆孔内设有转动环、固定环以及固定座，所述固定环位于转动环内，所述固定环与转动环之间至少通过两个叶片固定连接，所述固定座位于固定环的后方，所述固定座内设有用于带动叶片转动的驱动组件，所述固定座与安装架之间至少通过两根连接杆固定连接，所述安装架的左右两侧均固定设有左固定组件和右固定组件，所述左固定组件和右固定组件结构对称设置，所述右固定组件包括与安装架固定连接的固定块和定位板，所述定位板位于固定块的上方，所述固定块上开设有开槽，所述开槽内设有与固定块固定连接的固定板，所述固定板的底板与固定块的底板平齐设置，所述固定板上开设有固定槽，所述固定块的下方至少设有两根与固定块固定连接的固定条，所述固定条与位于本固定条一侧的固定条和固定块之间形成一个导向槽，所述定位板与固定块之间间隙设置，所述定位板与固定块之间通过定位杆固定连接，所述定位杆位于间隙内，所述固定块的底板和定位板的底板与安装架之间均至少通过两根支撑杆固定连接，所述安装架上设有与安装架一体成型设置的限位块，所述限...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈炜杰，陈孝式，梁洪亮，马汉昌，
申请(专利权)人：浙江科威汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。