一种安全阀组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全阀组件，包括阀体，阀体设有第一进油口、第二进油口以及出油口，阀体还设有两油路，第一进油口以及第二进油口分别与两油路连通，出油口与两油路连通，安全阀组件还包括两阀门组件，每一阀门组件安装于一油路中，每一阀门组件包括阀芯、弹性件以及螺堵，阀芯活动安装于油路内，螺堵固定于油路末端，弹性件两端分别与阀芯及螺堵抵触，当任一油路压力升高达到开启压力后，阀芯移动，油液从出油口流出泄压，通过上述设计，安全阀组件能够同时确保两条油路安全。阀组件能够同时确保两条油路安全。阀组件能够同时确保两条油路安全。

【技术实现步骤摘要】
一种安全阀组件


[0001]本技术涉及安全阀，尤其是涉及一种安全阀组件。

技术介绍

[0002]安全阀一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力或温度超过安全阀设定压力时，自动开启泄压或降温，保证设备和管道内介质压力(温度)在设定压力(温度)之下，保护设备和管道正常工作，防止发生意外，减少损失。
[0003]现有的安全阀一个安全阀只能对应一条油路，当有两条油路时，无法保证两条油路的安全。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种能够确保两条油路安全的安全阀组件。
[0005]本技术的目的采用以下技术方案实现：
[0006]一种安全阀组件，包括阀体，阀体设有第一进油口、第二进油口以及出油口，所述阀体还设有两油路，所述第一进油口以及所述第二进油口分别与两所述油路连通，所述出油口与两所述油路连通，所述安全阀组件还包括两阀门组件，每一所述阀门组件安装于一所述油路中，每一所述阀门组件包括阀芯、弹性件以及螺堵，所述阀芯活动安装于所述油路内，所述螺堵固定于所述油路末端，所述弹性件两端分别与所述阀芯及所述螺堵抵触，当任一油路压力升高达到开启压力后，所述阀芯移动，油液从所述出油口流出泄压。
[0007]进一步地，所述阀芯与所述阀体线接触密封。
[0008]进一步地，所述阀芯设有锥体，所述阀体设有抵触部，所述抵触部与所述锥体接触使所述油路断开。
[0009]进一步地，所述锥体的截面呈直线形，所述直线为斜线。
[0010]进一步地，所述抵触部的截面与所述锥体的截面平行。
[0011]进一步地，所述出油口位于两所述油路之间并分别与两所述油路连通。
[0012]进一步地，所述弹性件为弹簧。
[0013]进一步地，所述螺堵设有外螺纹，所述阀体设有内螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹配合使所述螺堵固定于所述阀体。
[0014]相比现有技术，本技术安全阀组件的出油口与两油路连通，安全阀组件还包括两阀门组件，每一阀门组件安装于一油路中，阀芯活动安装于油路内，螺堵固定于油路末端，弹性件两端分别与阀芯及螺堵抵触，当任一油路压力升高达到开启压力后，阀芯移动，油液从出油口流出泄压，通过上述设计，安全阀组件能够同时确保两条油路安全。
附图说明
[0015]图1为本技术安全阀组件的一立体图；
[0016]图2为图1的安全阀组件的一立体剖视图；
[0017]图3为图1的安全阀组件的另一剖视图；
[0018]图4为图1的安全阀组件阀芯的立体图。
[0019]图中：10、阀体；11、第一进油口；12、第二进油口；13、出油口；14、抵触部；20、阀门组件；21、阀芯；210、锥体；211、侧孔；22、弹性件；23、螺堵。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]需要说明的是，当结构被称为“固定于”另一个结构，它可以直接在另一个结构上或者也可以存在另一中间结构，通过中间结构固定。当一个结构被认为是“连接”另一个结构，它可以是直接连接到另一个结构或者可能同时存在另一中间结构。当一个结构被认为是“设置于”另一个结构，它可以是直接设置在另一个结构上或者可能同时存在另一中间结构。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]请参阅图1至图4，为本技术一种安全阀组件的一具体实施例，安全阀组件包括阀体10以及两阀门组件20。
[0024]阀体10设有第一进油口11、第二进油口12以及出油口13。阀体10还设有两油路，第一进油口11与一油路连通。第二进油口12与另一油路连通。出油口13位于两油路之间并与两油路连通。两油路相互平行。第一进油口11的延伸方向与油路的延伸方向垂直。每一油路末端设有内螺纹。阀体10还设有两抵触部14，每一抵触部14分别位于一油路中并位于进油口与出油口13之间。抵触部14的截面呈直线形，为斜线。
[0025]每一阀门组件20包括阀芯21、弹性件22以及螺堵23。阀芯21设有锥体210及侧孔211。锥体210的截面呈直线形为斜线。锥体210的截面与抵触部14的截面平行。侧孔211与出油口13连通。螺堵23设有外螺纹。
[0026]组装安全阀组件时，每一阀门组件20的阀芯21活动收容于一油路中。弹性件22收容于油路。螺堵23的外螺纹与阀体10的内螺纹配合，使螺堵23固定于阀体10的油路末端。此时，弹性件22两端分别与阀芯21以及螺堵23抵触。阀芯21的锥体210与阀体10的抵触部14抵触，使油路闭合。阀芯21与螺堵23之间形成油腔，油腔通过侧孔211与出油口13连通。弹性件22位于油腔中。
[0027]使用安全阀组件时，当某一油路压力升高达到安全阀的开启压力时，阀芯21向右移动，阀芯21的锥体210与阀体10的抵触部14接触，阀芯21打开，油液从出油口13流出，泄压。通过上述设计，安全阀组件能够同时确保两条油路安全。这个过程中存在正向流动压力
的损失。当油液从出油口13进入时，油液从侧孔211流入油腔，油腔压力增大，推动阀芯21与阀体10更加紧密接触，防止泄露。通过上述设计，可以尽可能设定小的弹簧力，而且可以保证其反向密封性能。
[0028]以上实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进演变，都是依据本技术实质技术对以上实施例做的等同修饰与演变，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全阀组件，包括阀体，阀体设有第一进油口、第二进油口以及出油口，所述阀体还设有两油路，所述第一进油口以及所述第二进油口分别与两所述油路连通，其特征在于：所述出油口与两所述油路连通，所述安全阀组件还包括两阀门组件，每一所述阀门组件安装于一所述油路中，每一所述阀门组件包括阀芯、弹性件以及螺堵，所述阀芯活动安装于所述油路内，所述螺堵固定于所述油路末端，所述弹性件两端分别与所述阀芯及所述螺堵抵触，当任一油路压力升高达到开启压力后，所述阀芯移动，油液从所述出油口流出泄压。2.根据权利要求1所述的安全阀组件，其特征在于：所述阀芯与所述阀体线接触密封。3.根据权利要求2所述的安全阀组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚晓峰，左超杰，
申请(专利权)人：苏州远上精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：