本实用新型专利技术公开了一种可调整式举升机托臂，涉及举升机设备领域，包括固定托臂、铰接臂、铰接轴、安装块、传感器安装座、压力传感器、顶紧块、伸缩臂、支撑机构铰接轴、中空槽、螺杆、螺纹滑块、减速器、伺服电机、电机槽、支撑机构。本实用新型专利技术设计方案通过底部压力传感器以及移动调整式支撑机构的设计使举升机托壁在对汽车举升后由两组相互铰接的固定托臂底部安装的压力传感器监测两组托臂所受压力，通过压力差计算支撑机构需要移动的方向及伸缩臂需要伸缩调整的距离，实现支撑机构自动调整至合理托举位置，使汽车重心与举升机构中心位于同一纵向平面，进而去除汽车举升后向前或向后移动的趋势，保证汽车不滑落，确保车底操作人员的安全。的安全。的安全。
【技术实现步骤摘要】
一种可调整式举升机托臂
[0001]本技术涉及举升机设备领域，尤其是一种可调整式举升机托臂。
技术介绍
[0002]现阶段，各类举升机在汽车维修行业领域应用广泛，但目前举升机托臂在对汽车底盘进行支撑举升后普遍存在支撑位置不合理的现象，造成汽车重心偏离举升机升降机构中心，导致汽车存在向前或向后滑动的趋势，存在安全隐患。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本技术提供一种可调整式举升机托臂。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调整式举升机托臂，包括固定托臂、铰接臂、铰接轴、安装块、传感器安装座、压力传感器、顶紧块、伸缩臂、支撑机构铰接轴、中空槽、螺杆、螺纹滑块、减速器、伺服电机、电机槽、支撑机构，所述支撑机构包括支撑座、调整轮、轮轴、调整减速器、调整电机、支撑盘、支撑盘胶垫、液压千斤顶、安装槽、调整轮胶垫、调整轮槽，所述铰接臂通过铰接轴铰接安装于固定托臂，所述安装块刚性一体式安装于固定托臂下端面，所述传感器安装座刚性安装于安装块右侧端面，所述压力传感器刚性安装于传感器安装座，所述顶紧块刚性一体式安装于铰接臂下端面，所述伸缩臂配合安装于铰接臂内部中空处，所述支撑座通过支撑机构铰接轴铰接安装于伸缩臂首端，所述中空槽设置于伸缩臂内部中空处，所述螺杆安装于中空槽内部，所述螺杆刚性安装于减速器动力输出端，所述减速器动力输入端刚性连接于伺服电机动力输出轴，所述减速器通过减速器支架固定于伺服电机壳体，所述伺服电机刚性安装于电机槽底面，所述电机槽设置于铰接臂内部，所述螺纹滑块刚性安装于伸缩臂内部中空底面，所述螺纹滑块配合安装于螺杆，所述调整轮刚性安装于轮轴，所述调整轮安装于支撑座内部中空处设置的调整轮槽内部，所述轮轴通过轴承配合安装于支撑座，所述轮轴刚性安装于调整减速器动力输出端，所述调整减速器通过减速器支架固定于调整电机壳体，所述调整电机通过电机支架刚性安装于支撑座右侧面，所述整减速器动力输入端刚性连接于调整电机动力输出轴，所述支撑盘刚性安装于液压千斤顶伸缩端，所述支撑盘胶垫刚性安装于支撑盘上端面，所述液压千斤顶刚性安装于支撑座上端面设置的安装槽底面，所述调整轮胶垫刚性安装于调整轮外圆柱面。
[0005]上述的一种可调整式举升机托臂，所述固定托臂分2组铰接安装于举升机升降机构。
[0006]本技术的有益效果是，本技术设计方案通过底部压力传感器以及移动调整式支撑机构的设计使举升机托壁在对汽车举升后由两组相互铰接的固定托臂底部安装的压力传感器监测两组托臂所受压力，通过压力差计算支撑机构需要移动的方向及伸缩臂需要伸缩调整的距离，实现支撑机构自动调整至合理托举位置，使汽车重心与举升机构中
心位于同一纵向平面，进而去除汽车举升后向前或向后移动的趋势，保证汽车不滑落，确保车底操作人员的安全。
附图说明
[0007]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0008]图1为本技术的整体结构主视图；
[0009]图2为本技术的整体结构俯视图；
[0010]图3为本技术的铰接臂内部安装结构示意图；
[0011]图4为本技术的A向剖视图。
[0012]图中1.固定托臂，2.铰接臂，3.铰接轴，4.安装块，5.传感器安装座，6.压力传感器，7.顶紧块，8.伸缩臂，9.支撑机构铰接轴，10.支撑座，11.调整轮，12.轮轴，13.调整减速器，14.调整电机，15.支撑盘，16.支撑盘胶垫，17.液压千斤顶，18.安装槽，19.调整轮胶垫，20.调整轮槽，21.中空槽，22.螺杆，23.螺纹滑块，24.减速器，25.伺服电机，26.电机槽。
具体实施方式
[0013]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本技术的保护范围。
[0014]一种可调整式举升机托臂，包括固定托臂1、铰接臂2、铰接轴3、安装块4、传感器安装座5、压力传感器6、顶紧块7、伸缩臂8、支撑机构铰接轴9、中空槽21、螺杆22、螺纹滑块23、减速器24、伺服电机25、电机槽26、支撑机构，所述支撑机构包括支撑座10、调整轮11、轮轴12、调整减速器13、调整电机14、支撑盘15、支撑盘胶垫16、液压千斤顶17、安装槽18、调整轮胶垫19、调整轮槽20，所述铰接臂2通过铰接轴3铰接安装于固定托臂1，所述安装块4刚性一体式安装于固定托臂1下端面，所述传感器安装座5刚性安装于安装块4右侧端面，所述压力传感器6刚性安装于传感器安装座5，所述顶紧块7刚性一体式安装于铰接臂2下端面，所述伸缩臂8配合安装于铰接臂2内部中空处，所述支撑座10通过支撑机构铰接轴9铰接安装于伸缩臂8首端，所述中空槽21设置于伸缩臂8内部中空处，所述螺杆22安装于中空槽21内部，所述螺杆22刚性安装于减速器24动力输出端，所述减速器24动力输入端刚性连接于伺服电机25动力输出轴，所述减速器24通过减速器支架固定于伺服电机25壳体，所述伺服电机25刚性安装于电机槽26底面，所述电机槽26设置于铰接臂2内部，所述螺纹滑块23刚性安装于伸缩臂8内部中空底面，所述螺纹滑块23配合安装于螺杆22，所述调整轮11刚性安装于轮轴12，所述调整轮11安装于支撑座10内部中空处设置的调整轮槽20内部，所述轮轴12通过轴承配合安装于支撑座10，所述轮轴12刚性安装于调整减速器13动力输出端，所述调整减速器13通过减速器支架固定于调整电机14壳体，所述调整电机14通过电机支架刚性安装于支撑座10右侧面，所述整减速器13动力输入端刚性连接于调整电机14动力输出轴，所述支撑盘15刚性安装于液压千斤顶17伸缩端，所述支撑盘胶垫16刚性安装于支撑盘15上端面，所述液压千斤顶17刚性安装于支撑座10上端面设置的安装槽18底面，所述调整轮胶垫19刚性安装于调整轮11外圆柱面。
[0015]详细的，所述固定托臂1分2组铰接安装于举升机升降机构。
[0016]以上实施例仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调整式举升机托臂，包括固定托臂(1)、铰接臂(2)、铰接轴(3)、安装块(4)、传感器安装座(5)、压力传感器(6)、顶紧块(7)、伸缩臂(8)、支撑机构铰接轴(9)、中空槽(21)、螺杆(22)、螺纹滑块(23)、减速器(24)、伺服电机(25)、电机槽(26)、支撑机构，其特征在于：所述支撑机构包括支撑座(10)、调整轮(11)、轮轴(12)、调整减速器(13)、调整电机(14)、支撑盘(15)、支撑盘胶垫(16)、液压千斤顶(17)、安装槽(18)、调整轮胶垫(19)、调整轮槽(20)，所述铰接臂(2)通过铰接轴(3)铰接安装于固定托臂(1)，所述安装块(4)刚性一体式安装于固定托臂(1)下端面，所述传感器安装座(5)刚性安装于安装块(4)右侧端面，所述压力传感器(6)刚性安装于传感器安装座(5)，所述顶紧块(7)刚性一体式安装于铰接臂(2)下端面，所述伸缩臂(8)配合安装于铰接臂(2)内部中空处，所述支撑座(10)通过支撑机构铰接轴(9)铰接安装于伸缩臂(8)首端，所述中空槽(21)设置于伸缩臂(8)内部中空处，所述螺杆(22)安装于中空槽(21)内部，所述螺杆(22)刚性安装于减速器(24)动力输出端，所述减速器(24)动力输入端刚性连...
【专利技术属性】
技术研发人员：苑忠双，苑庆树，
申请(专利权)人：青岛建豪机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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