一种玻璃转运车制造技术

本实用新型专利技术公开一种玻璃转运车，包括底盘、支撑件、靠背；底盘为横向设置的平面支撑结构；支撑件的长度可调节，包括第一端、第二端；第一端与底盘铰接；靠背为竖向设置的平面支撑结构，下端与底盘铰接；第二端与靠背的上端或者中部可拆卸铰接，用于竖向放置在底盘上的玻璃依靠。本实用新型专利技术通过调整支撑件的长度调整靠背与底盘之间的夹角，改变玻璃在运输时的横向宽度及高度，用于适应不同宽度及高度的门洞及空间，扩大了玻璃转运车的使用范围；另外，当玻璃转运至目的地玻璃转运车回收时，拆卸可拆卸连接，且拆卸后使支撑件及靠背与底盘重叠放置，方便叠摞搬运，提高回收效率；且减少参与回收运送的工作人员，降低人工成本。降低人工成本。降低人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃转运车


[0001]本技术属于装修装饰
，具体地说，是涉及一种玻璃转运车。

技术介绍

[0002] 玻璃是一种易碎物品，搬运时难度大，许多较大型的建筑玻璃， 在工地与实际使用中有一段不小的距离， 特别是有些需要通过电梯、楼道门搬运， 而有许多时候，门的高度或者宽度尺寸不能满足大块玻璃竖向或者横向通过，需要根据不同的门及空间将玻璃倾斜不同的角度。
[0003]现有的转运车，包括靠背，用于将玻璃倾斜依靠，进行搬运。但是靠背的角度不方便调整。当遇到需要调整玻璃倾斜度时，使用具有一定的局限性。
[0004]另外，当玻璃运送至目的地之后，空的玻璃转运车需要回收。多个玻璃转运车需要回收时，由于其靠背竖向倾斜设置，占用空间较大，存在运输不方便及占用人员较多的问题，影响运输效率。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种玻璃转运车，可以调节靠背角度，使其使用更加广泛；方便拆卸，提高运输效率。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案予以实现：
[0007]一种玻璃转运车，包括底盘、支撑件、靠背；
[0008]所述底盘为横向设置的平面支撑结构；
[0009]所述支撑件的长度可调节，包括第一端、第二端；所述第一端与所述底盘铰接；
[0010]所述靠背为竖向设置的平面支撑结构，下端与所述底盘铰接；所述第二端与所述靠背的上端或者中部可拆卸铰接，用于竖向放置在所述底盘上的所述玻璃依靠。
[0011]进一步的，所述靠背的下端与所述底盘的中部铰接；在所述底盘上固定设置有多个挡块，其位于所述靠背用于依靠所述玻璃的一侧，且向远离所述靠背的方向依次相隔设置，用于所述玻璃隔离放置。
[0012]作为所述玻璃转运车的一种具体的结构设计，所述底盘包括第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁、第四支撑梁，其首尾依次相接，形成四边形支撑结构；所述第一支撑梁与所述第三支撑梁相对；所述第二支撑梁与所述第四支撑梁相对；所述第一端与所述第一支撑梁铰接；所述靠背的下端位于所述第二支撑梁、所述第四支撑梁的中部。
[0013]优选的，各所述挡块分别设置在所述第二支撑梁、所述第四支撑梁上，且所述第二支撑梁上的各所述挡块与所述第四支撑梁上的各所述挡块一一对应设置。
[0014]进一步的，还包括第五支撑梁，其分别与所述第二支撑梁的中部、所述第四支撑梁的中部固定连接；所述靠背的下端与所述第五支撑梁铰接。
[0015]优选的，所述靠背包括多个竖向支撑梁，其竖向均匀排列，并固定连接在一起；各所述竖向支撑梁的下端分别与所述第五支撑梁铰接。
[0016]优选的，所述支撑件包括至少一对套筒和套管；所述套管的一端由对应的所述套筒的一端伸入所述套筒；沿所述套筒的长度方向设置有多个螺孔，通过螺钉固定所述套管与所述套筒。
[0017]进一步的，还包括多个万向轮，固定设置在所述底盘的下方。
[0018]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：本技术的玻璃转运车通过调整支撑件的长度调整靠背与底盘之间的夹角，从而改变竖向依靠在靠背上的玻璃与底盘的夹角，即改变玻璃在运输时的横向宽度及高度，用于适应不同宽度及高度的门洞及空间，扩大了玻璃转运车的使用范围，进而提高转运效率及转运安全性；另外，当玻璃转运至目的地玻璃转运车回收时，拆卸支撑件的上端或中部与靠背的可拆卸连接，且拆卸后使支撑件及靠背与底盘重叠放置，方便叠摞搬运，提高回收效率；且减少参与回收运送的工作人员，降低人工成本。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本技术所提出的一种玻璃转运车的一种实施例的结构示意图；
[0021]图2是图1中的玻璃转运车的实施例的局部放大图。
[0022]图中，
[0023]1、底盘；2、支撑件；3、靠背；4、挡块；5、万向轮；11、第一支撑梁；12、第二支撑梁；13、第三支撑梁；14、第四支撑梁；15、第五支撑梁；16、第一支座；17、第二支座；21、第一端；22、第二端；23、套管；24、套筒；25、螺孔；31、竖向支撑梁；32、横向支撑梁；33、第三支座。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中至始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0025]参照图1及图2，本技术的玻璃转运车包括底盘1、支撑件2、靠背3。底盘1为横向设置的平面支撑结构，可以支撑横向设置的平面结构或物体。支撑件2的长度可调，其包括第一端21、第二端22；第一端21与底盘1铰接。靠背3为竖向设置的平面支撑结构，可以支撑纵向设置的平面结构或物体，其下端与底盘1铰接；第二端22与靠背3的上端或者中部可拆卸铰接；使靠背3向支撑件2倾斜，进而使竖向放置在底盘1上的玻璃依靠在靠背3上，进行转运。
[0026]支撑件2的长度可调；当调整支撑件2的长度，支撑件2、靠背3分别相对底盘1转动，进而达到调整靠背3相对底盘1的角度的目的，最终使转运的玻璃改变其与底盘1的角度，即改变玻璃的横向及竖向尺寸以适应需要通过的门洞或者空间，完成转运，提高转运效率，且保证玻璃不被碰撞，提高安全性。
[0027]当玻璃被转运至目的地，需要将玻璃转运车回收时，拆开第二端22与靠背3的上端或者中部的可拆卸铰接，使支撑件2和靠背3与底盘1叠放，则多个支撑件2和靠背3与底盘1叠放的玻璃转运车可叠摞在一起，同时回收，提高回收效率，且减少工作人员的使用，降低人工成本。
[0028]下面通过具体的实施例对本技术的玻璃转运车的具体结构及原理进行详细的描述。
[0029]在一实施例中，参照图1及图2，支撑件2位于靠背3的一侧；在底盘1上靠背3的另一侧设置有多个挡块4，其朝着远离靠背3的方向间隔均匀设置。用于玻璃放置在底盘1上时，各玻璃分别放置在相邻的挡块4之间，防止各玻璃在被转运过程中受震动时下端在底盘1上滑动，导致玻璃滑落玻璃转运车而摔碎，导致经济损失。另外，由于各挡块4的设置，各玻璃放置在玻璃转运车上之后之间存有间隙，当玻璃转运至目的地时更方便分离及拿取，提高卸货效率。
[0030]在一实施例中，参照图1及图2，底盘1包括第一支撑梁11、第二支撑梁12、第三支撑梁13、第四支撑梁14，其均为柱形结构或型材，首尾依次相接，形成四边形支撑框。第一支撑梁11与第三支撑梁13相对；第二支撑梁12与第四支撑梁14相对；支撑件2的第一端21与第一支撑梁11铰接；靠背3的下端位于第二支撑梁12的中部、第四支撑梁14的中部。由第一支撑梁11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玻璃转运车，其特征在于，包括：底盘，其为横向设置的平面支撑结构；支撑件，其长度可调节，包括第一端、第二端；所述第一端与所述底盘铰接；靠背，其为竖向设置的平面支撑结构，下端与所述底盘铰接；所述第二端与所述靠背的上端或者中部可拆卸铰接，用于竖向放置在所述底盘上的所述玻璃依靠。2.根据权利要求1所述的玻璃转运车，其特征在于，所述靠背的下端与所述底盘的中部铰接；在所述底盘上固定设置有多个挡块，其位于所述靠背用于依靠所述玻璃的一侧，且向远离所述靠背的方向依次相隔设置，用于所述玻璃隔离放置。3.根据权利要求2所述的玻璃转运车，其特征在于，所述底盘包括第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁、第四支撑梁，其首尾依次相接，形成四边形支撑结构；所述第一支撑梁与所述第三支撑梁相对；所述第二支撑梁与所述第四支撑梁相对；所述第一端与所述第一支撑梁铰接；所述靠背的下端位于所述第二支撑梁、所述第四支撑梁的中部。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙德华，张业华，赵现常，李珍源，姜朋飞，
申请(专利权)人：青岛德才高科新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：