一种智能排空的燃油滤清器制造技术

本实用新型专利技术属于燃油滤清器领域，尤其是一种智能排空的燃油滤清器，针对现有智能排空的燃油滤清器的滤芯使用效率较低，且使用位置固定，燃油进入滤芯后长时间与同一部分的滤芯相接触，使得滤芯的部分部位无法得到充分使用和过滤的问题，现提出如下方案，其包括外壳，外壳上固定连接有智能排空泵，所述外壳上开设有固定腔，固定腔内固定安装有连接板，连接板的顶部转动安装有托板，连接板的顶部固定安装有滤芯，托板上固定连接有阀杆，所述固定腔的底部内壁上开设有固定孔。本实用新型专利技术结构合理，操作方便，该智能排空的燃油滤清器的滤芯使用效率较高，且使用位置灵活，可平衡滤芯的率先受滤部位。滤部位。滤部位。

【技术实现步骤摘要】
一种智能排空的燃油滤清器


[0001]本技术涉及燃油滤清器
，尤其涉及一种智能排空的燃油滤清器。

技术介绍

[0002]内燃机燃油系统的喷油泵和喷油器等零件在工作过程中，会因为燃油含有水分、颗粒杂质而被磨损、生锈、腐蚀，使其性能降低，影响发动机正常工作，内燃机一般都配燃油滤清器来清洁燃油，燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上，燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性，燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积；
[0003]然而现有的智能排空的燃油滤清器的滤芯使用效率较低，且使用位置固定，燃油进入滤芯后长时间与同一部分的滤芯相接触，使得滤芯的部分部位无法得到充分使用和过滤。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在智能排空的燃油滤清器的滤芯使用效率较低，且使用位置固定，燃油进入滤芯后长时间与同一部分的滤芯相接触，使得滤芯的部分部位无法得到充分使用和过滤的缺点，而提出的一种智能排空的燃油滤清器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种智能排空的燃油滤清器，包括外壳，外壳上固定连接有智能排空泵，所述外壳上开设有固定腔，固定腔内固定安装有连接板，连接板的顶部转动安装有托板，连接板的顶部固定安装有滤芯，托板上固定连接有阀杆，所述固定腔的底部内壁上开设有固定孔，固定孔内固定安装有密封轴承，阀杆固定套接在密封轴承的内轴上，所述阀杆的底端固定安装有调节座，调节座上设有限位机构，限位机构与外壳相适配，所述外壳的一侧开设有出油口和进油口，进油口的一侧内壁上开设有通孔，通孔与固定腔相连通，出油口的一侧内壁上开设有两个连接孔，两个连接孔均与固定腔相连通。
[0007]优选的，所述固定腔的顶部内壁上开设有调压槽，调压槽内滑动安装有阀球，阀球的一侧固定安装有挡片，挡片滑动安装在调压槽，挡片的一侧固定连接有弹簧，弹簧的一端固定连接在调压槽的一侧内壁上，调压槽内的阀球可根据固定腔内的压力进行自动调整，从而平衡内部的压力。
[0008]优选的，所述外壳的底部开设有多个限位槽，调节座的顶部开设有凹槽，凹槽内滑动安装有限位块，限位块活动安装在对应的限位槽内，限位块滑出限位槽，即可取消调节座的固定限制。
[0009]优选的，所述限位块的底部开设有螺纹槽，调节座的底部开设有控制槽，控制槽的顶部内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有丝杆，丝杆的顶端螺纹安装在螺纹槽内，丝杆的底端固定安装有转动块，转动块转动安装在控制槽内，转动块带动丝杆转动，丝杆带动
限位块移动。
[0010]优选的，所述凹槽的两侧内壁上均开设有滑槽，限位块的两侧均固定安装有滑块，滑块与滑槽的侧壁滑动连接，限位块移动会带动滑块在滑槽内滑动，从而可以稳定限位块移动时的位置。
[0011]优选的，所述滤芯为纸质滤芯。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0013]本方案通过根据预先设定的程序确认启动还是排空完毕状态，对排空泵输入工作或停止工作的信号，燃油滤清器可自动进行排空，进油口进入燃油，燃油通过通孔进入固定腔内，滤芯对燃油进行过滤，并由出油口排出，调压槽内的阀球可根据固定腔内的压力进行自动调整，从而平衡内部的压力，转动转动块，限位块滑出限位槽，即可取消调节座的固定限制，转动调节座，阀杆带动滤芯转动，即可调节滤芯的使用位置，可平衡滤芯的率先受滤部位，反向转动转动块，即可固定滤芯的位置；
[0014]本技术结构合理，操作方便，该智能排空的燃油滤清器的滤芯使用效率较高，且使用位置灵活，可平衡滤芯的率先受滤部位。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的A部分结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的B部分结构示意图。
[0018]图中：1、外壳；2、固定腔；3、连接板；4、托板；5、滤芯；6、出油口；7、进油口；8、连接孔；9、阀杆；10、密封轴承；11、调节座；12、阀球；13、挡片；14、弹簧；15、限位槽；16、凹槽；17、限位块；18、丝杆；19、转动块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。
[0021]参照图1-3，一种智能排空的燃油滤清器，包括外壳1，外壳1上固定连接有智能排空泵，外壳1上开设有固定腔2，固定腔2内固定安装有连接板3，连接板3的顶部转动安装有托板4，连接板3的顶部固定安装有滤芯5，托板4上固定连接有阀杆9，固定腔2的底部内壁上开设有固定孔，固定孔内固定安装有密封轴承10，阀杆9固定套接在密封轴承10的内轴上，阀杆9的底端固定安装有调节座11，调节座11上设有限位机构，限位机构与外壳1相适配，外壳1的一侧开设有出油口6和进油口7，进油口7的一侧内壁上开设有通孔，通孔与固定腔相连通，出油口6的一侧内壁上开设有两个连接孔8，两个连接孔8均与固定腔2相连通。
[0022]本实施例中，固定腔2的顶部内壁上开设有调压槽，调压槽内滑动安装有阀球12，阀球12的一侧固定安装有挡片13，挡片13滑动安装在调压槽，挡片13的一侧固定连接有弹簧14，弹簧14的一端固定连接在调压槽的一侧内壁上，调压槽内的阀球12可根据固定腔2内的压力进行自动调整，从而平衡内部的压力。
[0023]本实施例中，外壳1的底部开设有多个限位槽15，调节座11的顶部开设有凹槽16，凹槽16内滑动安装有限位块17，限位块17活动安装在对应的限位槽15内，限位块17滑出限位槽15，即可取消调节座11的固定限制。
[0024]本实施例中，限位块17的底部开设有螺纹槽，调节座11的底部开设有控制槽，控制槽的顶部内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有丝杆18，丝杆18的顶端螺纹安装在螺纹槽内，丝杆18的底端固定安装有转动块19，转动块19转动安装在控制槽内，转动块19带动丝杆18转动，丝杆18带动限位块17移动。
[0025]本实施例中，凹槽16的两侧内壁上均开设有滑槽，限位块17的两侧均固定安装有滑块，滑块与滑槽的侧壁滑动连接，限位块17移动会带动滑块在滑槽内滑动，从而可以稳定限位块17移动时的位置。
[0026]本实施例中，滤芯5为纸质本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能排空的燃油滤清器，包括外壳（1），外壳（1）上固定连接有智能排空泵，其特征在于，所述外壳（1）上开设有固定腔（2），固定腔（2）内固定安装有连接板（3），连接板（3）的顶部转动安装有托板（4），连接板（3）的顶部固定安装有滤芯（5），托板（4）上固定连接有阀杆（9），所述固定腔（2）的底部内壁上开设有固定孔，固定孔内固定安装有密封轴承（10），阀杆（9）固定套接在密封轴承（10）的内轴上，所述阀杆（9）的底端固定安装有调节座（11），调节座（11）上设有限位机构，限位机构与外壳（1）相适配，所述外壳（1）的一侧开设有出油口（6）和进油口（7），进油口（7）的一侧内壁上开设有通孔，通孔与固定腔相连通，出油口（6）的一侧内壁上开设有两个连接孔（8），两个连接孔（8）均与固定腔（2）相连通。2.根据权利要求1所述的一种智能排空的燃油滤清器，其特征在于，所述固定腔（2）的顶部内壁上开设有调压槽，调压槽内滑动安装有阀球（12），阀球（12）的一侧固定安装有挡片（13），挡片（13）滑动安装在调压槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚坤，张文义，李海威，
申请(专利权)人：河南省平特滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：