一种地铁基坑边坡支护结构制造技术

技术编号:27373834 阅读:19 留言:0更新日期:2021-02-19 14:01
本实用新型专利技术涉及一种地铁基坑边坡支护结构,包括竖向加固单元,边坡切向支护单元,排水单元,所述竖向加固单元从待加固边坡顶部的土体竖直向下并锚固在土体中,所述边坡切向支护单元设置在所述待支护边坡的坡面上,其垂直并锚固于所述待支护边坡坡面后端的土体中,所述排水单元设置在所述待支护边坡坡面的底端,其用于排除支护结构土体内的地下水;当所述竖向加固单元,边坡切向支护单元以及排水单元均锚固在待支护边坡坡面后端的土体内时,形成具有防塌和切向抗剪以及可以排水的新型边坡支护结构;通过上述方案,实现了在实现边坡抗剪功能的前提下进一步地防止边坡塌陷的技术。能的前提下进一步地防止边坡塌陷的技术。能的前提下进一步地防止边坡塌陷的技术。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁基坑边坡支护结构


[0001]本技术涉及土建深基坑的
,尤其涉及深基坑及边坡支护工程的
,具体地说,是一种地铁基坑边坡支护结构。

技术介绍

[0002]随着我国城市化进程步入了高速发展的阶段,各地高层建筑层出不穷,同时对地下空间利用要求的提高使得基坑越来越深。随之而来的深基坑安全事故也越来越频繁。城市基坑施工,边坡的放坡系数受到很大的限制,同时复杂的近接情况和水文地质条件使得基坑边坡存在很大的安全隐患。边坡的稳定性也影响了周围建筑物的安全,边坡的不稳定,大变形以及破坏会使得周围建筑物发生不均匀沉降,导致建筑物倾斜、开裂、甚至倒塌,给国家和社会造成巨大的经济损失。
[0003]当前基坑边坡支护的方式有很多,以钻孔灌注桩或钢筋混凝土板为主体的排桩式支护结构、地下连续墙、水泥土墙、深层搅拌水泥土围护墙、高压旋喷桩、SMW 工法等。这些方法对材料的消耗较大,且施工较为复杂,对环境污染也比较大,且无法对支护动态调整,因此亟需一种用料合理,施工简单且可动态调整的基坑边坡支护方法。
[0004]上述技术公开的方案中存在以下技术问题:
[0005]现有技术中虽然实现了边坡支护的技术,但是现有技术皆是从解决边坡抗剪角度去对边坡进行支护,并未考虑边坡的塌陷等技术缺陷。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于:提供一种地铁基坑边坡支护结构,用于解决现有边坡支护技术中未考虑防止边坡塌陷的技术缺陷。本边坡支护结构通过设置竖向加固单元,边坡切向支护单元,排水单元,截水沟等结构,实现了防止边坡塌陷的技术。采用本技术后可以有效实现在实现边坡抗剪功能的前提下进一步地防止边坡塌陷的技术。
[0007]为实现上述技术方案,本技术通过以下技术方案实现:
[0008]一种地铁基坑边坡支护结构,包括竖向加固单元,边坡切向支护单元,排水单元,所述竖向加固单元从待加固边坡顶部的土体竖直向下并锚固在土体中,所述边坡切向支护单元设置在待支护边坡的坡面上,其垂直并锚固于待支护边坡坡面后端的土体中,所述排水单元设置在待支护边坡坡面的底端,其用于排除支护结构土体内的地下水;
[0009]所述竖向加固单元由若干袖阀管锚固在待支护边坡坡面后端的土体中形成,所述袖阀管包括若干止浆圈,若干溢浆孔,PVC管,所述溢浆孔间隔均布在PVC管的管体上,所述止浆圈均布在PVC管未开设溢浆孔的管体上;
[0010]当所述竖向加固单元,边坡切向支护单元以及排水单元均锚固在待支护边坡坡面后端的土体内时,形成具有防塌和切向抗剪以及可以排水的新型边坡支护结构。
[0011]为了更好的实现本技术,作为上述技术方案的进一步描述,所述地铁基坑边坡支护结构的底端和顶端皆水平设置有截水沟。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述,所述排水单元包括若干排水管,所述排水管的一端水平深埋在待支护边坡坡面后端的土体中,另一端与边坡低端的截水沟连通。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述,所述边坡切向支护单元包括若干土钉,钢筋网,混凝土层,砂浆体,所述土钉的一端深埋在待支护边坡坡面后端的土体中,另一端与钢筋网焊接,所述钢筋网设置在待支护边坡的坡面上,所述砂浆体由拌制好的砂浆注入安装土钉的孔洞中形成,所述混凝土层由拌制好的混凝土浇筑在安装有钢筋网的边坡坡面上形成。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述,所述排水管包括若干孔洞,过滤层,所述孔洞均布在排水管的管体上,所述排水管的外壁上设置有过滤层。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述,所述袖阀管距离坡顶的水平距离为1-2m,沿基坑边布置距离为1-3m。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述,所述排水管沿边坡边布置且所述排水管之间的距离为1-3m。
[0017]本技术与现有技术相比,具有以下优点和有益效果:
[0018]本新型基坑边坡支护结构,充分考虑到了基坑边坡加固的及时性,施工工序简单,可以及时施做。此外支护结构有良好的承载能力和抗变形能力,可以跟踪现场监测结果进行注浆加固,可以有效的节约成本,并提高支护结构的可靠度。
附图说明
[0019]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0020]图1为本技术的整体结构示意图;
[0021]图2为本技术的竖向加固单元结构示意图;
[0022]图3为本技术的边坡切向支护单元侧面结构示意图;
[0023]图4为本技术的边坡切向支护单元平面结构示意图;
[0024]图5为本技术的排水单元结构示意图。
[0025]图中标记1-竖向加固单元,2-边坡切向支护单元,3-排水单元,4-截水沟,11-止浆圈,12-溢浆孔,13-PVC管,21-土钉,22-钢筋网,23-混凝土层,24-砂浆体,31-孔洞,32-过滤层。
具体实施方式
[0026]下面结合本技术的优选实施例对本技术做进一步地详细、准确说明,但本技术的实施方式不限于此。
[0027]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0029]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“第一”、“第二”“第三”等仅用于区分
描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]此外,“垂直”等术语并不表示要求部件之间绝对垂直,而是可以稍微倾斜。如“垂直”仅仅是指其方向相对而言更加垂直,并不是表示该结构一定要完全垂直,而是可以稍微倾斜。
[0032]在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解。例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]实施例:
[0034]作为优选实施方式,本实施例以基坑本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁基坑边坡支护结构,其特征在于:包括竖向加固单元(1),边坡切向支护单元(2),排水单元(3),所述竖向加固单元(1)从边坡顶部的土体竖直向下并锚固在土体中,所述边坡切向支护单元(2)设置在待支护边坡的坡面上,其垂直并锚固于边坡坡面后端的土体中,所述排水单元(3)设置在待支护边坡坡面的底端,其用于排除支护结构土体内的地下水;所述竖向加固单元(1)由若干袖阀管锚固在边坡坡面后端的土体中形成,所述袖阀管包括若干止浆圈(11),若干溢浆孔(12),PVC管(13),所述溢浆孔(12)间隔均布在PVC管(13)的管体上,所述止浆圈(11)均布在PVC管(13)未开设溢浆孔(12)的管体上。2.根据权利要求1所述的一种地铁基坑边坡支护结构,其特征在于:所述地铁基坑边坡支护结构的底端和顶端皆水平设置有截水沟(4)。3.根据权利要求2所述的一种地铁基坑边坡支护结构,其特征在于:所述排水单元(3)包括若干排水管,所述排水管的一端水平深埋在待支护边坡坡面后端的土体中,另一端与边坡低端的截水沟(4)连通...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建伟周庆国高建森吴磊于世孟苏琪梁鹏钱聚强周平周飞聪姜逸帆
申请(专利权)人:中铁十四局集团隧道工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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