一种汽车配件加工用冲压钻孔装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车配件加工用冲压钻孔装置，包括往复驱动轴和冲头，还包括动态切换机构。本发明专利技术中，在冲头和往复驱动轴之间设置一个动态切换机构，动态切换结构包括定位盘、弹性伸缩梁和转套，其中弹性伸缩梁的数量至少为三根，然后设置在定位盘的下部，并且为向心分布，同样冲头的数量和弹性伸缩梁的数量对应并滑动安装在弹性伸缩梁的向心端，其中转套和定位盘转动连接，转套上设置拨臂，拨臂可以拨动弹性伸缩梁动作，拨臂跟随旋转一圈可以一次轮流拨动弹性伸缩梁，进而可以使不同位置的冲头进入工作位置，实现冲头替换式冲压，大大延长了冲头的寿命，提高冲孔精度。提高冲孔精度。提高冲孔精度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用冲压钻孔装置


[0001]本专利技术涉及汽车配件孔加工
，尤其涉及一种汽车配件加工用冲压钻孔装置。

技术介绍

[0002]汽车配件使用时通常采用螺栓连接的方式安装，汽车配件上的安装孔通常采用冲孔的方式加工，目前汽车配件冲孔时使用模具辅助，冲头往复动作实现冲孔连续加工，由于单个冲头频繁使用其强度会逐渐降低，会出现变形的情况，从而导致冲孔质量下降，具体是位置精度和轮廓精度，从而会影响后期的装配或者螺纹加工。
[0003]为此，本专利技术提供了一种汽车配件加工用冲压钻孔装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于：为了解决
技术介绍
中提到的问题，而提出的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车配件加工用冲压钻孔装置，包括往复驱动轴和冲头，还包括动态切换机构，该动态切换机构包括定位盘、弹性伸缩梁、转套和传动机构，所述转套设置在定位盘的中部，所述往复驱动轴和定位盘上下滑动配合且其底部间隙穿过转套并延伸至定位盘的下部，所述弹性伸缩梁固定设置在定位盘的下部且其上的动梁朝向定位盘的心部，该弹性伸缩梁的数量至少为三根且为周向均匀分布，所述转套的外表壁固定设置有位于定位盘下部的拨臂，所述动梁的上端面固定设置有一段弧形板，该弧形板的内弧面朝向定位盘的中部，所述拨臂的自由端固定设置有和弧形板外弧边配合使用的拨杆，所述弧形板的弧心相对转套的回转轴线为偏心分布，所述动梁上靠近定位盘的一端固定设置有和冲头轴向弹性滑动配合的导向套，当动梁向定位盘心部运动后，导向套和往复驱动轴同轴心分布，所述往复驱动轴的外表壁固定设置有位于定位盘上部的牵引杆，所述传动机构设置在定位盘的上部且与牵引杆和转套相配合，当往复驱动轴做往复动作时，通过传动机构，转套单方向旋转。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述弧形板上距离往复驱动轴最大的一端固定设置有一段过渡圆弧板，当导向套和往复驱动轴同轴心分布时，所述过渡圆弧板的弧心和往复驱动轴的轴线重合。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述传动机构包括驱动杆和驱动转盘，所述驱动转盘和定位盘转动连接且其一个盘面上固定设置有和驱动杆转动连接的偏心轴，所述驱动杆的一端和偏心轴转动连接，所述转套的外部固定套设有和驱动转盘啮合的锥齿圈。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述定位盘的上端面通过三个连接柱连接有套设在往复驱动轴外部的滑套，两个所述连接柱之间固定设置有和驱动转盘转动连接的支撑板。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述转套上套设有位于拨臂下部的环形限位盘，该环形限位盘和转套转动连接，所述环形限位盘的下端面开设有径向分布的限位滑槽，所述动梁的一侧固定设置有和限位滑槽滑动配合的导向轴。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述限位滑槽内靠近转套的一端开设有卡槽，所述导向轴的一端固定设置有和卡槽配合使用的卡头。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
[0018]1、本专利技术中，在冲头和往复驱动轴之间设置一个动态切换机构，动态切换结构包括定位盘、弹性伸缩梁和转套，其中弹性伸缩梁的数量至少为三根，然后设置在定位盘的下部，并且为向心分布，同样冲头的数量和弹性伸缩梁的数量对应并滑动安装在弹性伸缩梁的向心端，其中转套和定位盘转动连接，转套上设置拨臂，拨臂可以拨动弹性伸缩梁动作，拨臂跟随旋转一圈可以一次轮流拨动弹性伸缩梁，进而可以使不同位置的冲头进入工作位置，实现冲头替换式冲压，大大延长了冲头的寿命。
[0019]2、本专利技术中，转套上套设有位于拨臂下部的环形限位盘，该环形限位盘和转套转动连接，环形限位盘的下端面开设有径向分布的限位滑槽，动梁的一侧固定设置有和限位滑槽滑动配合的导向轴，进而环形限位盘始终处于静止状态，而且当导向轴运动限位滑槽上靠近转套33的一端后冲头和往复驱动轴同轴心分布，因此，卡头卡入卡槽内后，可以避免导向套变形的情况出现，提高提高冲孔精度。
[0020]3、本专利技术中，传动机构，往复驱动轴的外表壁固定设置有位于定位盘上部的牵引杆，传动机构设置在定位盘的上部且与牵引杆和转套相配合，当往复驱动轴做往复动作时，通过传动机构，转套单方向旋转，因此，单个驱动输入，方便实现冲孔和更换冲头的同步控制，生产投入低。
附图说明
[0021]图1为本专利技术提出的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置的往复驱动轴、冲头和动态切换机构配合的结构示意图；
[0022]图2为本专利技术提出的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置的图1仰视的结构示意图；
[0023]图3为本专利技术提出的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置的弹性伸缩梁和环形限位盘配合剖视的结构示意图；
[0024]图4为本专利技术提出的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置的图2俯视的结构示意图；
[0025]图5为本专利技术提出的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置的图1中传动机构详细位置的结构示意图。
[0026]图例说明：
[0027]1、往复驱动轴；11、牵引杆；2、冲头；3、动态切换机构；31、定位盘；311、连接柱；3111、支撑板；312、滑套；32、弹性伸缩梁；321、动梁；3211、弧形板；32111、过渡圆弧板；3212、导向套；3213、导向轴；32131、卡头；33、转套；331、拨臂；3311、拨杆；332、锥齿圈；333、环形限位盘；3331、限位滑槽；33311、卡槽；34、传动机构；341、驱动杆；342、驱动转盘；3421、偏心轴。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]实施例1
[0030]请参阅图1、图2和图4，一种汽车配件加工用冲压钻孔装置，包括往复驱动轴1和冲头2，往复驱动轴1用于提供冲压需要的上下往复动作，冲头2用来对冲压台上的零部件去除材料式冲孔加工；还包括动态切换机构3，动态切换机构3的作用是在冲孔加工的过程中可以不断的顺序切换冲头2，避免出现冲头2过热损坏的现象发生，该动态切换机构3包括定位盘31、弹性伸缩梁32和转套33，定位盘31起到固定和安装的作用，弹性伸缩梁32采用常见的伸缩套和一端套设在伸缩套内动梁321的结构，常态下动梁321在伸缩套内拉簧的作用下，动梁321处于回程状态，转套33设置在定位盘31的中部，往复驱动轴1和定位盘31上下滑动配合且其底部间隙穿过转套33并延伸至定位盘31的下部，弹性伸缩梁32固定设置在定位盘31的下部且其上的动梁321朝向定位盘31的心部，弹性伸缩梁32的数量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用冲压钻孔装置，包括往复驱动轴(1)和冲头(2)，其特征在于，还包括动态切换机构(3)，该动态切换机构(3)包括定位盘(31)、弹性伸缩梁(32)、转套(33)和传动机构(34)，所述转套(33)设置在定位盘(31)的中部，所述往复驱动轴(1)和定位盘(31)上下滑动配合且其底部间隙穿过转套(33)并延伸至定位盘(31)的下部，所述弹性伸缩梁(32)固定设置在定位盘(31)的下部且其上的动梁(321)朝向定位盘(31)的心部，该弹性伸缩梁(32)的数量至少为三根且为周向均匀分布，所述转套(33)的外表壁固定设置有位于定位盘(31)下部的拨臂(331)，所述动梁(321)的上端面固定设置有一段弧形板(3211)，该弧形板(3211)的内弧面朝向定位盘(31)的中部，所述拨臂(331)的自由端固定设置有和弧形板(3211)外弧边配合使用的拨杆(3311)，所述弧形板(3211)的弧心相对转套(33)的回转轴线为偏心分布，所述动梁(321)上靠近定位盘(31)的一端固定设置有和冲头(2)轴向弹性滑动配合的导向套(3212)，当动梁(321)向定位盘(31)心部运动后，导向套(3212)和往复驱动轴(1)同轴心分布，所述往复驱动轴(1)的外表壁固定设置有位于定位盘(31)上部的牵引杆(11)，所述传动机构(34)设置在定位盘(31)的上部且与牵引杆(11)和转套(33)相配合，当往复驱动轴(1)做往复动作时，通过传动机构(34)，转套(33)单方向旋转。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置，其特征在于，所述弧形板(3211)上距离往复驱动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，
申请(专利权)人：王辉，
类型：发明
国别省市：