System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种重型车床内孔车削随行刀架制造技术_技高网
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一种重型车床内孔车削随行刀架制造技术

技术编号:41245286 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:56
本申请公开了一种重型车床内孔车削随行刀架,包括:减振刀架,调整机构,联结部分,支撑部分,减振刀架包括:车刀,紧刀螺钉,刀架,减振重金属;调整机构包括:固定座,第一调整楔块,轴承组合,第一导向平键,销轴,调整座,第一调整螺钉,第二调整楔块,第二调整螺钉。本申请重点解决如何在机床动力保证能力范围内,有效扩大机床车削内孔孔径、孔长的加工能力,并保证所加工孔的尺寸、几何精度及表面质量,使机床孔径加工能力提高至原加工能力的1.5~2.5倍,孔的长度加工只受限于机床导轨长度,理论上加工孔长度不受限制;并可实现工件外圆及内孔的一次装夹加工,保证工件外圆及内孔的同轴度,亦减少设备投入。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及机械领域,尤其涉及重型车床内孔车削随行刀架


技术介绍

1、现有的重型车床车削长、大内孔由于受到机床设计结构及强度限制,难以实现超长孔及大孔径(孔长超过机床标准配置刀架夹持刀杆刀方的十倍、孔径大于刀方的五倍)车削加工,即使采用硬质合金材料制成的刀杆并增加防振装置,也难以提高机床加工长孔径及大孔径的能力,也难以保证加工几何精度,特别是零件的加工表面质量,并对机床本身的精度、使用寿命造成一定程度的不利影响。

2、并且车削外圆表面后,内孔加工尚需使用其它机床进行加工造成工件二次装夹,使得工件内孔与外圆的同轴度难以保证,亦增加了设备的投入。


技术实现思路

1、本申请提供了一种重型车床内孔车削随行刀架,重点解决如何在机床动力保证能力范围内,有效扩大机床车削内孔孔径、孔长的加工能力,并保证所加工孔的尺寸、几何精度及表面质量,使机床孔径加工能力提高至原加工能力的1.5~2.5倍,孔的长度加工只受限于机床导轨长度,理论上加工孔长度不受限制;并可实现工件外圆及内孔的一次装夹加工,保证工件外圆及内孔的同轴度,亦减少设备投入。

2、本申请提供了一种重型车床内孔车削随行刀架,包括:减振刀架,调整机构,联结部分,支撑部分;

3、减振刀架包括:车刀,紧刀螺钉,刀架,减振重金属;

4、调整机构包括:固定座,第一调整楔块,轴承组合,第一导向平键,销轴,调整座,第一调整螺钉,第二调整楔块,第二调整螺钉;

5、联结部分包括:第一螺钉,第一连接法兰,第二螺钉,第二连接法兰,第三螺钉,第四螺钉,第三连接法兰,第五螺钉,第六螺钉;

6、支撑部分包括:前刀杆,过渡刀杆,支撑刀杆,刀杆支座,第二导向平键。

7、进一步的,紧刀螺钉将车刀固定于刀架的装刀槽内,减振重金属安装在刀架孔内。

8、进一步的,固定座和调整座均为分体式结构,固定座和调整座都固定安装在前刀杆上,固定座加工有三个带有斜度的滑移槽,三个带有斜度的第一调整楔块分别安装在固定座滑移槽内,第一调整楔块嵌有所述轴承组合,第一调整楔块通过安装在调整座上的第一调整螺钉进行调节。

9、进一步的,调整座上的第三调整螺钉通过第二调整楔块的调节实现刀具径向位置调节。

10、进一步的,固定座与调整座使用所述销轴连接。

11、进一步的,刀架、前刀杆、过渡刀杆、支撑刀杆,分别使用第一连接法兰、第二连接法兰、第三连接法兰及第一螺钉、第二螺钉、第三螺钉、第四螺钉、第五螺钉、第六螺钉连接成一体,支撑刀杆固定在刀杆支座上,并在刀杆支座加装第二导向平键、在调整座加第一导向平键。

12、进一步的,刀杆支座与机床刀架连接板连接实现刀架纵向及横向移动。

13、由以上技术方案可知,本申请提供了一种重型车床内孔车削随行刀架,包括:减振刀架,调整机构,联结部分,支撑部分;减振刀架包括:车刀,紧刀螺钉,刀架,减振重金属;调整机构包括:固定座,第一调整楔块,轴承组合,第一导向平键,销轴,调整座,第一调整螺钉,第二调整楔块,第二调整螺钉;联结部分包括:第一螺钉,第一连接法兰,第二螺钉,第二连接法兰,第三螺钉,第四螺钉,第三连接法兰,第五螺钉,第六螺钉;支撑部分包括:前刀杆,过渡刀杆,支撑刀杆,刀杆支座,第二导向平键。紧刀螺钉将车刀固定于所述刀架的装刀槽内,减振重金属安装在刀架孔内,固定座和调整座均为分体式结构,固定座和调整座都固定安装在前刀杆上,固定座加工有三个带有斜度的滑移槽,三个带有斜度的第一调整楔块分别安装在固定座滑移槽内,第一调整楔块嵌有所述轴承组合,第一调整楔块通过安装在调整座上的第一调整螺钉进行调节,调整座上的第三调整螺钉通过第二调整楔块的调节实现刀具径向位置调节,固定座与调整座使用所述销轴连接,刀架、前刀杆、过渡刀杆、支撑刀杆,分别使用第一连接法兰、第二连接法兰、第三连接法兰及第一螺钉、第二螺钉、第三螺钉、第四螺钉、第五螺钉、第六螺钉连接成一体,支撑刀杆固定在刀杆支座上,并在刀杆支座加装第二导向平键、在调整座加第一导向平键,刀杆支座与机床刀架连接板连接实现刀架纵向及横向移动。使用紧刀螺钉将车刀固定于刀架的装刀槽内,减振重金属通过适当方法装入刀架孔内,增大增大阻尼,用来降低刀具切削过程产生的振动,提高工件加工质量,特别是提高工件表面加工质量。

14、本申请提出的技术方案可根据加工孔径的大小,通过调整螺钉调节调整楔块的位置达到与孔尺寸相吻合,通过调整预紧楔块,消除可调支撑沿刀具方向的间隙以防止切削过程产生让刀现象,主要用于重型车床大、长内孔的加工在保证机床安全可靠的基础上扩大机床的使用范围和加工能力;安装简单,操作方便,成本低廉,易于制造,可加工尺寸范围广,能有效、安全可靠地扩展机床加工能力,降低设备投入,提高并保证加工质量。

15、综上所述,本申请产生的有益效果如下:

16、1、减振刀架部分主要用于车削刀具的支撑和夹紧,其减振重金属用于减弱刀具在切削过程产生的振动,以提高加工表面质量。

17、2、调整机构用于刀杆支撑随孔径大小进行调整以增强刀杆支撑刚性和刀具切削位置的调整,以适应不同孔径的加工。

18、3、联结部分通过连接法兰、螺钉将刀架、刀杆根据需要进行连接,以适应不同孔深的加工要求,最大限度地提高机床的加工能力。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种重型车床内孔车削随行刀架,其特征在于,包括:减振刀架,调整机构,联结部分,支撑部分;

2.根据权利要求1所述的一种重型车床内孔车削随行刀架,其特征在于,所述紧刀螺钉(2)将所述车刀(1)固定于所述刀架(3)的装刀槽内,所述减振重金属(4)安装在刀架孔内。

3.根据权利要求1所述的一种重型车床内孔车削随行刀架,其特征在于,所述固定座(8)和所述调整座(13)均为分体式结构,所述固定座(8)和所述调整座(13)都固定安装在所述前刀杆(15)上,所述固定座(8)加工有三个带有斜度的滑移槽,三个带有斜度的所述第一调整楔块(9)分别安装在所述固定座(8)滑移槽内,所述第一调整楔块(9)嵌有所述轴承组合(10),所述第一调整楔块(9)通过安装在调整座(13)上的第一调整螺钉(14)进行调节。

4.根据权利要求3所述的一种重型车床内孔车削随行刀架,其特征在于,所述调整座(13)上的第三调整螺钉(28)通过第二调整楔块(27)的调节实现刀具径向位置调节。

5.根据权利要求3所述的一种重型车床内孔车削随行刀架,其特征在于,所述固定座(8)与所述调整座(13)使用所述销轴(12)连接。

6.根据权利要求1所述的一种重型车床内孔车削随行刀架,其特征在于,所述刀架(3)、所述前刀杆(15)、所述过渡刀杆(19)、所述支撑刀杆(23),分别使用第一连接法兰(6)、第二连接法兰(17)、第三连接法兰(21)及第一螺钉(5)、第二螺钉(7)、第三螺钉(16)、第四螺钉(18)、第五螺钉(20)、第六螺钉(22)连接成一体,所述支撑刀杆(23)固定在所述刀杆支座(24)上,并在所述刀杆支座(24)加装所述第二导向平键(25)、在所述调整座(13)加所述第一导向平键(11)。

7.根据权利要求6所述的一种重型车床内孔车削随行刀架,其特征在于,所述刀杆支座(24)与机床刀架连接板连接实现刀架(3)纵向及横向移动。

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【技术特征摘要】

1.一种重型车床内孔车削随行刀架,其特征在于,包括:减振刀架,调整机构,联结部分,支撑部分;

2.根据权利要求1所述的一种重型车床内孔车削随行刀架,其特征在于,所述紧刀螺钉(2)将所述车刀(1)固定于所述刀架(3)的装刀槽内,所述减振重金属(4)安装在刀架孔内。

3.根据权利要求1所述的一种重型车床内孔车削随行刀架,其特征在于,所述固定座(8)和所述调整座(13)均为分体式结构,所述固定座(8)和所述调整座(13)都固定安装在所述前刀杆(15)上,所述固定座(8)加工有三个带有斜度的滑移槽,三个带有斜度的所述第一调整楔块(9)分别安装在所述固定座(8)滑移槽内,所述第一调整楔块(9)嵌有所述轴承组合(10),所述第一调整楔块(9)通过安装在调整座(13)上的第一调整螺钉(14)进行调节。

4.根据权利要求3所述的一种重型车床内孔车削随行刀架,其特征在于,所述调整座(13)上的第三调整螺钉(28)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王辉张龙杨建华
申请(专利权)人:王辉
类型:发明
国别省市:

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