巷道分段式抗剪锚索制造技术

技术编号:27370439 阅读:37 留言:0更新日期:2021-02-19 13:55
本发明专利技术公开了一种巷道分段式抗剪锚索,包括多个锚固节段和多个连接节段,多个锚固节段和多个连接节段间隔设置并相互连接从而形成整条锚索,连接节段与锚固节段之间为活动连接并在张拉方向具有弹性;本发明专利技术采用分节段连接的结构且具有设定的连接弹性,使得锚索在张拉方向上具有较好的适应能力,同时,活动连接的结构对抵抗剪切力也具有较好的适应能力;由于采用节段的活动连接结构,因而同时具有锚索以及锚杆的特点,锚固后,能够在较为急剧猛烈的地压作用下保持不失效,具有较好的抗弯抗剪以及抗拉能力,具有稳定的锚固力,对巷道变形以及围岩的移动较好的适应性,最终利于保证煤矿生产的安全性。生产的安全性。生产的安全性。

【技术实现步骤摘要】
巷道分段式抗剪锚索


[0001]本专利技术涉及边坡支护领域,特别涉及一种巷道分段式抗剪锚索。

技术介绍

[0002]我国煤矿主要是地下开采,需要在井下开掘大量巷道,而巷道支护是保证畅通和工艺安全的重要因素。
[0003]在多样支护方式之中,锚杆(锚索)支护为主要的支护支撑已经成为巷道首选的、安全高效的主要支护方式。
[0004]现有技术中,锚杆或者锚索的结构上以及锚固方式较为单一;实际上,巷道周围的地形各异,受力状况较为复杂,因而会对锚固的锚索或者锚杆产生复杂的冲击力,比如冲击地压,会对锚杆产生急剧猛烈的冲击力,这种冲击力转变成瞬间拉力、剪切力等等,使得锚索或者锚杆出现断裂失效,从而使得巷道存在诸多的安全隐患。
[0005]因此,需要对现有的锚杆或者锚索结构进行改进,能够在较为急剧猛烈的地压作用下保持不失效,具有较好的抗弯抗剪以及抗拉能力,具有稳定的锚固力,对巷道变形以及围岩的移动较好的适应性,最终利于保证煤矿生产的安全性。

技术实现思路

[0006]有鉴于此,本专利技术提供一种巷道分段式抗剪锚索,具有锚索以及锚杆的共同特点,锚固后,能够在较为急剧猛烈的地压作用下保持不失效,具有较好的抗弯抗剪以及抗拉能力,具有稳定的锚固力,对巷道变形以及围岩的移动较好的适应性,最终利于保证煤矿生产的安全性。
[0007]本专利技术的巷道分段式抗剪锚索,包括多个锚固节段和多个连接节段,多个锚固节段和多个连接节段间隔设置并相互连接从而形成整条锚索,所述连接节段与锚固节段之间为活动连接并在张拉方向具有弹性。
[0008]进一步,所述锚固节段为筒形结构且靠近内圆两端固定设置环形内凸座,连接节段为柱形结构,所述连接节段两端穿过相邻锚固节段的环形内凸座并同轴内套入锚固节段,且穿过环形内凸座的端部固定设置环形外凸座,在环形内凸座和对应的环形外凸座之间设置压簧使得相邻连接节段与锚固节段之间形成弹性相抵连接。
[0009]进一步,所述环形内凸座与相对应的环形外凸座之间至少在锚固状态时通过端面凸轮啮合副形成啮合。
[0010]进一步,相邻的所述端面凸轮啮合副的啮合方向相反。
[0011]进一步,所述锚固节段的外表面沿其长度方向形成翅片。
[0012]进一步,在所述锚固节段内部空间设有定位弹簧,所述定位弹簧的两端分别对应抵住与锚固节段连接的两个连接节段的环形外凸座。
[0013]进一步,所述端面凸轮啮合副包括设置于环形内凸座上的锚固节段端面凸轮和设置于环形外凸座与锚固节段端面凸轮相啮合的连接节段端面凸轮。
[0014]进一步,所述锚固节段端面凸轮直接位于环形内凸座的轴向内侧端面,靠近所述环形外凸座外圆向对应的环形内凸座轴向延伸形成环形筒座,所述连接节段端面凸轮成形于所述环形筒座的端面;所述压簧位于所述环形筒座的内部空间并外套于所述连接节段。
[0015]进一步,所述锚固节段由两段半个锚固节段组合并固定连接形成,所述环形内凸座直接成形于对应的半个锚固节段;或者,所述环形内凸座与所述锚固节段固定连接。
[0016]本专利技术的有益效果:本专利技术的巷道分段式抗剪锚索,采用分节段连接的结构且具有设定的连接弹性,使得锚索在张拉方向上具有较好的适应能力,同时,活动连接的结构对抵抗剪切力也具有较好的适应能力;由于采用节段的活动连接结构,因而同时具有锚索以及锚杆的特点,锚固后,能够在较为急剧猛烈的地压作用下保持不失效,具有较好的抗弯抗剪以及抗拉能力,具有稳定的锚固力,对巷道变形以及围岩的移动较好的适应性,最终利于保证煤矿生产的安全性。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述。
[0018]图1为本专利技术的锚索结构剖视图;
[0019]图2为图1中A-A向结构剖视图;
[0020]图3为端面凸轮副展开示意图。
具体实施方式
[0021]图1为本专利技术的锚索结构剖视图,图2为图1中A-A向结构剖视图,图3为端面凸轮副展开示意图,如图所示:本实施例的巷道分段式抗剪锚索,包括多个锚固节段1和多个连接节段2,多个锚固节段1和多个连接节段2间隔设置并相互连接从而形成整条锚索,所述连接节段与锚固节段之间为活动连接并在张拉方向具有弹性;
[0022]此处的活动连接指的是二者之间不是固定连接,二者之间连接后形成锚索结构,需要在横向上形成一定的限位并留出足够的活动空间,同时,长度方向具有设定的弹性,该弹性范围应涵盖锚索锚固拉力的范围,从而保证在锚固区域发生急剧拉力剪切力冲击时锚索依然能够适应变形以及长度的变化。
[0023]本实施例中,所述锚固节段1为筒形结构且靠近内圆两端固定设置环形内凸座101,连接节段2为柱形结构,所述连接节段2两端穿过相邻锚固节段1的环形内凸座101并同轴内套入锚固节段1,且穿过环形内凸座101的端部固定设置环形外凸座201,在环形内凸座101和对应的环形外凸座201之间设置压簧3使得相邻连接节段2与锚固节段1之间形成弹性相抵连接;从结构上看,连接节段2内套于锚固节段1,环形外凸座201在横向上(径向上)与锚固节段1内圆之间应该具有一定的空隙,以保证横向具有一定的横移量,以适应正面的剪切移动,同时,该连接方式使得锚固节段与连接节段之间可发生相对转动,从而抵消由于围岩移动以及变形产生的扭转力矩,最终能够全方位适应巷道周围形成的各种冲击力。
[0024]本实施例中,所述环形内凸座101与相对应的环形外凸座201之间至少在锚固状态时通过端面凸轮啮合副5形成啮合,端面凸轮啮合副5具有相互啮合的端面斜面(如图3所示),发生转动时,啮合斜面的作用使得锚固节段与连接节段之间发生轴向的相对接近或者渐远的移动,由于压簧的存在依然保持着较好的锚固力;同时,端面凸轮啮合副使得锚固节
段与连接节段之间具有硬接触斜面,保证了压簧的受力保持轴向,即使因为剪切力的作用发生偏斜,受力依然位于轴向,从而保证了整个锚索的良好受力。
[0025]本实施例中,相邻的所述端面凸轮啮合副5的啮合方向相反,相反的啮合方向使得锚索受到张拉时锚固节段和连接节段不发生相对转动,即使在复杂外力的作用下发生相对转动,或者在复杂外力作用下发生变形、拉长,由于啮合斜面以及压簧的存在依然具有硬接触,从而保持了锚索的完整性;由于端面啮合副的存在,结合压簧的设置,使得锚索整体在长度上、横向变形方面均具有良好的特性,能够适应复杂的地质变形和突发急剧的冲击力;相邻的所述端面凸轮啮合副指的是在锚索的长度方向上紧邻的端面凸轮啮合副,即锚固节段两端分别连接一个连接节段,与两个连接节段之间均有一个端面凸轮啮合副,而这两个端面凸轮啮合副啮合方向相反,同时,连接节段两端对应的端面凸轮啮合副的啮合方向也相反;这里的啮合方向可以理解为端面凸轮啮合副的斜面旋向,在此不再赘述。
[0026]本实施例中,所述锚固节段1的外表面沿其长度方向形成翅片102,该翅片102在锚固后,在巷道周围的地质条件发生变形时,随变化发生转动,从而保持锚索整体的锚固特性,避免发生较大的扭本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种巷道分段式抗剪锚索,其特征在于:包括多个锚固节段和多个连接节段,多个锚固节段和多个连接节段间隔设置并相互连接从而形成整条锚索,所述连接节段与锚固节段之间为活动连接并在张拉方向具有弹性。2.根据权利要求1所述的巷道分段式抗剪锚索,其特征在于:所述锚固节段为筒形结构且靠近内圆两端固定设置环形内凸座,连接节段为柱形结构,所述连接节段两端穿过相邻锚固节段的环形内凸座并同轴内套入锚固节段,且穿过环形内凸座的端部固定设置环形外凸座,在环形内凸座和对应的环形外凸座之间设置压簧使得相邻连接节段与锚固节段之间形成弹性相抵连接。3.根据权利要求2所述的巷道分段式抗剪锚索,其特征在于:所述环形内凸座与相对应的环形外凸座之间至少在锚固状态时通过端面凸轮啮合副形成啮合。4.根据权利要求3所述的巷道分段式抗剪锚索,其特征在于:相邻的所述端面凸轮啮合副的啮合方向相反。5.根据权利要求3所述的巷道分段式抗剪锚索,其特征在于:所述锚固节段的外表面沿其长...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘航郎代志刘炽吴建军韩星邱勇谭星燕彭博
申请(专利权)人:重庆梅安森科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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