一种抱桩机的液压系统技术方案

本发明专利技术提供一种抱桩机的液压系统，包括泵站和油缸阀组，所述泵站包括油箱、溢流阀组、压力阀组和储能器；油箱内设有油泵，所述油泵连接溢流阀组以及压力阀组，压力阀组连接油缸阀组；上述的抱桩机的液压系统，当需要输送液压油时，当液压油的压力位于第一、第二压力开关的感应压力之间时，液压油流向储能器，本发明专利技术的液压系统，通过压力开关控制泵站的油路压力，控制储能器稳定的储能压力，实现更好的保压，使流向油缸的液压油更加稳定，让抱桩更加的稳定。的稳定。的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种抱桩机的液压系统


[0001]本专利技术涉及液压
，具体涉及一种抱桩机的液压系统。

技术介绍

[0002]海上的施工难点之一是桩柱的安装，将桩柱用桩锤强力打击插入水下泥中，即所谓“打桩”，不仅需要满足桩柱的吊高、吊重和位置的要求，还要保证桩柱的垂直度，因此，在打桩过程中需要使用抱桩机对桩柱的垂直度进行平衡。
[0003]抱桩机用于桩柱下桩过程中的位置调整、抱紧导向以保持桩柱的适当位置不变，桩柱着低沉桩工况时，能够对桩柱的垂直度进行调整，打桩工况时能够导向、辅助扶正及垂直度调整。
[0004]现在的抱桩机多是采用液压系统进行驱动，因此油路的稳定尤为重要，有些负责供油的泵站无法设置在抱桩机上，由此容易导致泵站与抱桩机上的油缸的油路过长，从而导致液压油在流动过程中造成油压不稳定的现象，从而影响抱桩机的工作。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种抱桩机的液压系统，本专利技术的液压系统，通过压力开关控制泵站的油路压力，控制储能器稳定的储能压力，实现更好的保压，使流向油缸的液压油更加稳定，让抱桩更加的稳定。
[0006]为达到上述目的，一种抱桩机的液压系统，包括泵站和油缸阀组，所述泵站包括油箱、溢流阀组、压力阀组和储能器；油箱内设有油泵，所述油泵连接溢流阀组以及压力阀组，压力阀组连接油缸阀组；所述溢流阀组包括直导式溢流阀和电磁换向阀，油泵连接直导式溢流阀的进油口，直导式溢流阀的出油口连接油箱，电磁换向阀的进油口P连接直导式溢流阀的出油口，电磁换向阀的出油口B连接直导式溢流阀的控制端口；油泵还连接压力阀组，所述压力阀组包括单向阀、第一手动阀、第一压力开关和第二压力开关，油泵连接单向阀的进油口，第一手动阀的进油端连接单向阀的出油口，第一手动阀的出油端连接第一压力开关和第二压力开关，所述第一手动阀的出油端还连接油缸阀组；所述第一压力开关的感应压力小于第二压力开关的感应压力；在第一手动阀与油缸阀组之间还连接储能器，所述储能器的储能压力大于第一压力开关的感应压力且小于第二压力开关的感应压力；所述油缸阀组包括第一抱桩换向阀、第一抱桩油缸、第二抱桩换向阀、第二抱桩油缸、第一开闸换向阀、第一开闸油缸、第二开闸换向阀、第二开闸油缸、第一锁定换向阀、第一锁定油缸、第二锁定换向阀和第二锁定油缸，泵站连接第一抱桩换向阀的P1端、第二抱桩换向阀的P2端、第一开闸换向阀的P3端、第二开闸换向阀的P4端、第一锁定换向阀的P5端以及第二换向阀的P6端，所述第一抱桩换向阀、第二抱桩换向阀、第一开闸换向阀、第二开闸换向阀、第一锁定换向阀以及第二锁定换向阀为三位四通电磁换向阀；
所述第一压力开关、第二压力开关与电磁换向阀以及油缸阀组为电连接。
[0007]上述的抱桩机的液压系统，液压油通过泵站输送至油缸阀组，在抱桩机没启动时，电磁换向阀与直导式溢流阀的控制端之间的油路为连通状态，从而控制油泵通过直导式溢流阀回油箱的油路为最大流通状态，即使油泵工作，液压油无法流向压力阀组而是从直道式溢流阀流回油箱。对于本专利技术的液压系统，当储能器中没有液压油时，则需要对储能器进行充油，在这个时候，第一压力开关和第二压力开关处的压力均小于第一压力开关的感应压力，此时，第二压力开关给电磁换向阀信号，电磁换向阀YV50得电，直导式溢流阀的控制端与电磁换向阀之间的油路断开，油泵的液压油从单向阀和第一手动阀进入到储能器中；当储能器输入端的油压大于第二压力开关的感应压力时，第二压力开关控制电磁换向阀失电，使得电磁换向阀与直导式溢流阀的控制端之间的油路连通，液压油从直导式溢流阀回流至油箱，储能器中液压油由于单向阀的存在不会出现回流的现象；在给储能器供油过程中，由于设置了直导式溢流阀，因此，当油路的油压大于直导式溢流阀的油压时，多余的液压油从直导式溢流阀溢流出去，起到稳定油压的作用。
[0008]抱桩机的工作油压通过储能器提供，当储能器内的储能压力小于第一压力开关的感应压力时，通过控制电磁换向阀自动给储能器充油，如储能器的储能压力大于第二压力开关的感应压力时，则通过第二压力开关自动断开给储能器充油，这样，不仅能因断开给储能器充油油泵继续工作而保护油泵，而且能保证储能器的油压稳定，使得抱桩机工作稳定。
[0009]进一步的，压力阀组还包括第二手动阀，所述第二手动阀的进油口连接在第一手动阀与油缸阀组之间，第二手动阀的出油口连接油箱，由此设置，第二手动阀为常闭状态，当抱桩机需要维护时，即可打开第二手动阀，将液压油泄流回油箱。
[0010]进一步的，在油泵与压力阀组之间的设有油泵压力表；在压力阀组与油缸阀组之间设有油缸压力表，设置压力表，可随时查看油路中的液压油压力。
[0011]进一步的，第一抱桩换向阀的A1端连接第一抱桩油缸的一端，第一抱桩换向阀的B1端连接第一抱桩油缸的另一端，第一抱桩换向阀的T1端连接油箱；第二抱桩换向阀的A2端连接第二抱桩油缸的一端，第二抱桩换向阀的B2端连接第二抱桩油缸的另一端，第二抱桩换向阀的T2端连接油箱。设置三位四通电磁换向阀，可将进油管路与回油管路置换，从而达到抱桩机夹紧与松开的要求。
[0012]进一步的，第一开闸换向阀的A3端连接第一开闸油缸的一端，第一开闸换向阀的B3端连接第一开闸油缸的另一端，第一开闸换向阀的T3端连接油箱；第二开闸换向阀的A4端连接第二开闸油缸的一端，第二开闸换向阀的B4端连接第二开闸油缸的另一端，第二开闸换向阀的T4端连接油箱。设置三位四通电磁换向阀，可将进油管路与回油管路置换，从而达到抱桩机开闸与闭闸的要求。
[0013]进一步的，第一锁定换向阀的A5端连接第一锁定油缸的一端，第一锁定换向阀的B5端连接第一锁定油缸的另一端，第一锁定换向阀的T5端连接油箱；第二锁定换向阀的A6端连接第二锁定油缸的一端，第二锁定换向阀的B6端连接第二锁定油缸的另一端，第二锁定换向阀的T6端连接油箱。设置三位四通电磁换向阀，可将进油管路与回油管路置换，从而达到抱桩机锁定与解除锁定的要求。
[0014]进一步的，所述第一开闸换向阀与第一开闸油缸的进油端之间还设有第一液控单向阀，所述第一液控单向阀的进油端连接第一开闸换向阀，第一液控单向阀的出油端连接
第一开闸油缸，第一开闸油缸的一端还通过控制管路连接第一液控单向阀的控制油口K1；第二开闸换向阀与第二开闸油缸的进油端之间还设有第二液控单向阀，所述第二液控单向阀的进油端连接第二开闸换向阀，第二液控单向阀的出油端连接第二开闸油缸，第二开闸油缸的一端还通过控制管路连接第二液控单向阀的控制油口K2。通过设置可双向流通的单向阀，在开闸时可调整单向阀的流通方向，使得回油方向的液压油可继续流入进油油路，从而加快开闸的速度。
[0015]进一步的，在第二手动阀上还设有溢流阀，溢流阀的进油口连接第二手动阀的进油口，溢流阀的出油口连接第二手动阀的出油口，所述溢流阀的溢流压力大于第二压力开关的感应压力。由此设置，当储能器的油压过高时，多出的液压油可从溢流阀溢流回油箱，以更好的保护储能器。
[0016]进一步的，在油缸阀组与油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抱桩机的液压系统，包括泵站和油缸阀组，其特征在于：所述泵站包括油箱、溢流阀组、压力阀组和储能器；油箱内设有油泵，所述油泵连接溢流阀组以及压力阀组，压力阀组连接油缸阀组；所述溢流阀组包括直导式溢流阀和电磁换向阀，油泵连接直导式溢流阀的进油口，直导式溢流阀的出油口连接油箱，电磁换向阀的进油口P连接直导式溢流阀的出油口，电磁换向阀的出油口B连接直导式溢流阀的控制端口；油泵还连接压力阀组，所述压力阀组包括单向阀、第一手动阀、第一压力开关和第二压力开关，油泵连接单向阀的进油口，第一手动阀的进油端连接单向阀的出油口，第一手动阀的出油端连接第一压力开关和第二压力开关，所述第一手动阀的出油端还连接油缸阀组；所述第一压力开关的感应压力为小于第二压力开关的感应压力；在第一手动阀与油缸阀组之间还连接储能器，所述储能器的储能压力大于第一压力开关的感应压力且小于第二压力开关的感应压力；所述油缸阀组包括第一抱桩换向阀、第一抱桩油缸、第二抱桩换向阀、第二抱桩油缸、第一开闸换向阀、第一开闸油缸、第二开闸换向阀、第二开闸油缸、第一锁定换向阀、第一锁定油缸、第二锁定换向阀和第二锁定油缸，泵站连接第一抱桩换向阀的P1端、第二抱桩换向阀的P2端、第一开闸换向阀的P3端、第二开闸换向阀的P4端、第一锁定换向阀的P5端以及第二换向阀的P6端，所述第一抱桩换向阀、第二抱桩换向阀、第一开闸换向阀、第二开闸换向阀、第一锁定换向阀以及第二锁定换向阀为三位四通电磁换向阀；所述第一压力开关、第二压力开关与电磁换向阀以及油缸阀组为电连接。2.根据权利要求1所述的一种抱桩机的液压系统，其特征在于：压力阀组还包括第二手动阀，所述第二手动阀的进油口连接在第一手动阀与油缸阀组之间，第二手动阀的出油口连接油箱。3.根据权利要求1所述的一种抱桩机的液压系统，其特征在于：在油泵与压力阀组之间的设有油泵压力表；在压力阀组与油缸阀组之间设有油缸压力表。4.根据权利要求1所述的一种抱桩机的液压系统，其特征在于：第一抱桩换向阀的A1端连接第一抱桩油缸的一端，第一抱桩换向阀的B1端连接第一抱桩油缸的另一端，第一抱桩换...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈懿，姚典，安万平，王江，谷文平，邹韬，刘忠饶，郭小飞，郭安罗，韦淋睦，王海江，赵旭，
申请(专利权)人：中船华南船舶机械有限公司，
类型：发明
国别省市：