一种桥式起重机小车轨道压板结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种桥式起重机小车轨道压板结构，包括从工字型轨道外侧压住工字型轨道底板的压板，将压板末端固定的固定螺栓；在所述的固定螺栓的螺牙上涂敷一层玻璃胶。由于在螺牙上涂敷一层玻璃胶，不论小车轨道压板的固定螺栓是否断裂或者失效，在固定螺栓的螺牙上因为密封胶粘住的缘故可靠将螺栓固定住，在下次集装箱桥式起重机维修保养检查时发现并取下失效的螺栓，重新更换新螺栓并用高强度玻璃胶粘住；使螺栓可靠固定住小车轨道压板，防止压板及其固定螺栓坠落。止压板及其固定螺栓坠落。止压板及其固定螺栓坠落。

【技术实现步骤摘要】
一种桥式起重机小车轨道压板结构


[0001]本技术涉及桥式起重机小车轨道压板结构。

技术介绍

[0002]桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
[0003]桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
[0004]中国专利公开号CN202030455公开了一种桥架上小车轨道，该桥式起重机小车轨道结构中包括有轨道钢，轨道钢安装在起重机主梁2上。所述主梁的横截面为内侧边为斜边的直角梯形，在该内侧倾斜面下端固定有用于支撑小车轨道的轨道承梁，承梁上端面上固定有轨道钢。为更好的将轨道钢固定在主梁上，在轨道钢的两个下端面上分别固定有轨道压板。该主梁横截面也可以为其他梯形，只要上端面和下端面为相互平行面即可，只是不同形状的梯形其载荷能力有所不同，具体选择何种横截面为梯形的主梁可以根据实际情况来确定。
[0005]目前，上面桥式起重机小车轨道的固定方式是依靠轨道压板通过螺栓螺母固定在承轨梁上，集装箱桥式起重机小车在运行的过程中由于承轨梁的平整度以及小车高速运行时产生的震动等原因给压板带来滑动和扭动容易造成压板固定螺栓断裂或滑牙失效，进而导致压板及螺栓从高空坠落，对集装箱桥式起重机操作的现场工作人员及行走车辆等带来安全隐患，严重的会使小车轨道产生滑移，对集装箱桥式起重机操作带来严重的操作安全隐患。之前集装箱桥式起重机维修保养过程中通过更换标准螺栓以及规范力矩紧固螺栓，调整起重机小车轨道平整度等方式还是不能杜绝螺栓断裂及坠落的安全问题发生。

技术实现思路

[0006]本技术的目的解决现有传统的集装箱桥式起重机小车轨道压板固定螺栓因断裂或失效导致螺栓和轨道压板坠落，使集装箱桥式起重机在装卸作业过程中造成人员及物品受打击的安全问题。提供一种桥式起重机小车轨道压板结构。
[0007]本技术为克服现有技术中的不足所采用的技术方案是：一种桥式起重机小车轨道压板结构，包括从工字型轨道外侧压住工字型轨道底板的压板，将压板末端固定的固定螺栓；在所述的固定螺栓的螺牙上涂敷一层密封胶。所述的密封胶为玻璃胶。
[0008]由于在螺牙上涂敷一层玻璃胶，不论小车轨道压板的固定螺栓是否断裂或者失效，在固定螺栓的螺牙上因为密封胶粘住的缘故可靠将螺栓固定住，在下次集装箱桥式起重机维修保养检查时发现并取下失效的螺栓，重新更换新螺栓并用高强度密封胶粘住；使
螺栓可靠固定住小车轨道压板，防止压板及其固定螺栓坠落。
[0009]进一步的，上述的桥式起重机小车轨道压板结构中：所述的固定螺栓从地脚板上往上伸出。
[0010]进一步的，上述的桥式起重机小车轨道压板结构中：在所述的压板末端形成固定螺栓伸出的长孔，在固定螺栓伸出长孔后还拧有螺帽，
[0011]进一步的，上述的桥式起重机小车轨道压板结构中：螺帽拧紧力的力矩为150NM。
[0012]下面对照具体实施方式和附图对本申请进行进一步的说明。
附图说明
[0013]附图1是本技术的集装箱桥式起重机小车轨道压板侧面图。
[0014]附图2是本技术的小车轨道压板及固定螺丝的分解图。
具体实施方式
[0015]本实施例是一种桥式起重机小车轨道压板结构，包括从工字型轨道外侧压住工字型轨道底板的压板，将压板末端固定的固定螺栓；在所述的固定螺栓的螺牙上涂敷一层密封胶。如图1所示。不论小车轨道压板固定螺栓是否断裂或者失效，在固定螺栓的螺牙上因为密封胶粘住的缘故可靠将螺栓固定住，在下次集装箱桥式起重机维修保养检查时发现并取下失效的螺栓，重新更换新螺栓并用高强度玻璃胶粘住；使螺栓可靠固定住小车轨道压板，防止压板及其固定螺栓坠落。本实施例解决了现有传统的集装箱桥式起重机小车轨道压板固定螺栓因断裂或失效导致螺栓和轨道压板坠落，使集装箱桥式起重机在装卸作业过程中造成人员及物品受打击的安全问题。
[0016]如图2所示，在螺帽和固定螺杆之间填充高强度玻璃胶并可靠紧固，施加力矩150NM的拧紧力，螺帽和固定螺杆在拧紧之前必须保持两者的干燥和干净，不能有油污，杂物和水渍等影响螺栓和螺母的拧紧配合之间的物质。
[0017]其强度等级不能低于8.8级。一旦在维修保养发现螺栓断裂后更换新螺栓必须将螺母一起更换并重新施加预定的拧紧力(力矩150NM)。
[0018]固定螺栓从地脚板上往上伸出。在压板末端形成固定螺栓伸出的长孔，在固定螺栓伸出长孔后还拧有螺帽。螺帽拧紧力的力矩为150NM。密封胶采用玻璃胶。
[0019]集装箱桥式起重机小车轨道压板固定螺栓加胶方式，在集装箱桥式起重机小车轨道压板的固定螺栓表面进行干燥处理，去除油污，水渍，杂物等影响螺栓配合面的物体，将高强度玻璃胶黏附在螺栓的螺牙上，再将该螺栓拧紧并施加预定的拧紧力(力矩150NM)
[0020]本实施例中，高强度玻璃胶的使用周期为1年。
[0021]本实施例中，为解决现有传统的集装箱桥式起重机小车轨道压板固定螺栓因断裂或失效导致螺栓和轨道压板坠落，使集装箱桥式起重机在装卸作业过程中造成人员及物品受打击的安全问题。
[0022]本技术中集装箱桥式起重机小车轨道压板加胶的技术方案是：在集装箱桥式起重机小车轨道压板的固定螺栓表面干燥处理，去除油污，水渍，杂物等影响螺栓配合面的物体，将高强度玻璃胶黏附在螺栓的螺牙上，再将该螺栓拧紧并施加预定的拧紧力(力矩150NM)。
[0023]在接下来的集装箱桥式起重机的维护保养过程中(点检和大修)通过检查小车轨道压板的固定螺栓，根据检查的螺栓状态判断是否需要更换，如果固定螺栓断裂或者失效则需要更换整套螺栓。在集装箱桥式起重机小车轨道压板的固定螺栓表面干燥处理，去除油污，水渍，杂物等影响螺栓配合面的物体，将高强度玻璃胶黏附在螺栓的螺牙上，再将该螺栓拧紧并施加预定的拧紧力(力矩150NM)
[0024]在接下来的集装箱桥式起重机的维护保养过程中(点检和大修)通过检查小车轨道压板的固定螺栓和高强度玻璃胶的状态。如果发现玻璃胶失效，则也需要重新更换螺栓并添加高强度玻璃胶。
[0025]上述的高强度玻璃胶的使用时间周期在没有外力破坏的状态下为1年。1 年后必须重新更换新的高强度玻璃胶，确保压板螺栓通过玻璃胶可靠固定，保持玻璃胶的高度粘性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥式起重机小车轨道压板结构，包括从工字型轨道外侧压住工字型轨道底板的压板，将压板末端固定的固定螺栓；其特征在于：在所述的固定螺栓的螺牙上涂敷一层密封胶。2.根据权利要求1所述的桥式起重机小车轨道压板结构，其特征在于：所述的固定螺栓从地脚板上往上伸出。3.根据权利要求2所述的桥式起重机小车轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：代兴伟，
申请(专利权)人：盐田国际集装箱码头有限公司，
类型：新型
国别省市：