本发明专利技术涉及一种旅行房车备用电源无线智能控制系统，包括车体，该车体的备用电源为发电机，在所述的发电机上集成有无线接收模块和发电机控制模块，在手机上安装有操作模块和无线发射模块，所述的操作模块用于将控制指令发送至无线发射模块，该无线发射模块将接收的控制指令发送给无线接收模块。本发明专利技术的优点是：通过在发电机上集成有无线接收模块和发电机控制模块，在手机上安装有操作模块和无线发射模块，实现了操作模块通过无线发射模块和无线接收模块对发电机的遥控，操作方便；同时设置了第一定位单元和第二定位单元，尤其是两个第二定位点与第一定位点三点呈三角形分布定位方式，实现了发电机的稳定安装。实现了发电机的稳定安装。实现了发电机的稳定安装。
【技术实现步骤摘要】
旅行房车备用电源无线智能控制系统
[0001]本专利技术涉及一种旅行房车备用电源无线智能控制系统，涉及房车电源领域。
技术介绍
[0002]房车，又称"车轮上的家"，兼具"房"与"车"两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集"衣、食、住、行"于一身，实现"生活中旅行，旅行中生活"的时尚产品因此定程度上成了外出旅游的工具。旅行房车上一般都配备有发电机，在对发电机的使用时，有的采用控制面板进行操作等，操作方便性有待进一步提高；同时，现有的发电机但是目前发电机一般都是通过螺栓与螺母的简单配合安装在车身上，但是房车在长时间的行进过程中，由于发电机与车身的安装装置不够牢固，从而导致发电机与车身之间的连接发生松懈，存在安全隐患。
技术实现思路
[0003]为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种旅行房车备用电源无线智能控制系统，本专利技术的技术方案是：
[0004]一种旅行房车备用电源无线智能控制系统，包括车体，该车体的备用电源为发电机，在所述的发电机上集成有无线接收模块和发电机控制模块，在手机上安装有操作模块和无线发射模块，所述的操作模块用于将控制指令发送至无线发射模块，该无线发射模块将接收的控制指令发送给无线接收模块，该无线接收模块接收控制指令后发送给发电机控制模块，所述发电机控制模块依据控制指令，生成发电机的启闭控制信号，并将启闭控制信号发送至发电机，所述的发电机接到启闭控制型号后进行启闭；所述的发电机可拆卸的安装在所述的车体上，且该发电机与车体之间安装有定位机构。
[0005]所述的定位机构包括第一定位单位和第二定位单元，在所述发电机的一侧设置有第一定位单元，该发电机的另一侧设置有第二定位单元，所述的第一定位单元和第二定位单元沿发电机对称设置。
[0006]在所述的车体上设置有一发电机安装板，在所述的发电机安装板的上部固定安装有一台板，在该发电机上安装有两个定位框架，其中一定位框架与所述的台板之间设置有所述的第一定位单元，另一定位框架与所述的台板之间设置有所述的第二定位单元。
[0007]所述的第一定位单元和第二定位单元的结构相同，均包括设置在定位框架内侧的摆杆和球形头，以及设置在定位框架外侧的水平定位机构，所述的台板上设置有与定位框架滑动配合的滑槽，该滑槽处开设有与球形头配合的球形孔，所述的球形头穿过球形孔后与设置在定位框架上的球形槽动配合；所述的摆杆的一端安装有球形头，另一端与升降螺纹杆铰接在一起，该摆杆的中部铰接在所述的台板上；所述的升降螺杆沿竖直方向设置，转动的安装在所述的台板上；在所述升降螺杆的底部安装有把持块；所述的第一定位单元以
及第二定位单元的摆杆共用一升降螺杆。
[0008]所述的水平定位机构包括中部齿轮、侧部齿轮和联动定位杆，所述的中部齿轮设置在转轴的上端，该转轴的下端穿过台板后安装有旋转把手，所述的转轴通过轴承转动的安装在台板上，该中部齿轮两侧的台板上分别转动的安装有一与中部齿轮相啮合的侧部齿轮，每一侧部齿轮对应一联动定位杆，每一所述的联动定位杆滑动的安装在台板上；该侧部齿轮与设置在联动定位杆一端的轮齿相啮合，该联动定位杆的另一端与所述定位框架上的定位槽动配合；所述的球形头与球形槽的配合处为第一定位点；联动定位杆与定位槽的配合处为第二定位点；两个第二定位点与第一定位点三点呈三角形分布；所述的旋转把手的位置确定后，通过安装在台板的固定板限位。
[0009]所述的联动定位杆与定位槽的配合面形成拼接企口。
[0010]本专利技术的优点是：通过在发电机上集成有无线接收模块和发电机控制模块，在手机上安装有操作模块和无线发射模块，实现了操作模块通过无线发射模块和无线接收模块对发电机的遥控，操作方便；同时设置了第一定位单元和第二定位单元，尤其是两个第二定位点与第一定位点三点呈三角形分布定位方式，实现了发电机的稳定安装。
附图说明
[0011]图1是本专利技术的主体结构示意图。
[0012]图2是图1中水平定位机构的结构示意图。
[0013]图3是图1中操作模块、无线发射模块、无线接收模块和发电机控制模块的连接关系框图。
具体实施方式
[0014]下面结合具体实施例来进一步描述本专利技术，本专利技术的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本专利技术的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本专利技术的精神和范围下可以对本专利技术技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本专利技术的保护范围内。
[0015]参见图1至图3，本专利技术涉及一种旅行房车备用电源无线智能控制系统，包括车体6，该车体6的备用电源为发电机5，在所述的发电机19上集成有无线接收模块3和发电机控制模块4，在手机上安装有操作模块1和无线发射模块2，所述的操作模块1用于将控制指令发送至无线发射模块2，该无线发射模块2将接收的控制指令发送给无线接收模块3，该无线接收模块接收控制指令后发送给发电机控制模块4，所述发电机控制模块4依据控制指令，生成发电机的启闭控制信号，并将启闭控制信号发送至发电机5，所述的发电机5接到启闭控制型号后进行启闭；所述的发电机5可拆卸的安装在所述的车体6上，且该发电机5与车体6之间安装有定位机构。
[0016]如图1和图2所示，所述的定位机构包括第一定位单位和第二定位单元，在所述发电机5的一侧设置有第一定位单元，该发电机5的另一侧设置有第二定位单元，所述的第一定位单元和第二定位单元沿发电机5对称设置，通过第一定位单元和第二定位单元共同实现对发电机的安装。
[0017]在所述的车体6上设置有一发电机安装板，在所述的发电机安装板的上部固定安
装有一台板7，在该发电机5上安装有两个定位框架8，其中一定位框架8与所述的台板7之间设置有所述的第一定位单元，另一定位框架8与所述的台板7之间设置有所述的第二定位单元。
[0018]所述的第一定位单元和第二定位单元的结构相同，均包括设置在定位框架8内侧的摆杆11和球形头12，以及设置在定位框架8外侧的水平定位机构，所述的台板7上设置有与定位框架8滑动配合的滑槽，该滑槽处开设有与球形头配合的球形孔，所述的球形头12穿过球形孔后与设置在定位框架8上的球形槽动配合；所述的摆杆11的一端安装有球形头12，另一端与升降螺纹杆10铰接在一起，该摆杆11的中部铰接在所述的台板7上；所述的升降螺杆10沿竖直方向设置，转动的安装在所述的台板7上；在所述升降螺杆10的底部安装有把持块9；所述的第一定位单元以及第二定位单元的摆杆共用一升降螺杆10。
[0019]如图2所示，所述的水平定位机构包括中部齿轮18、侧部齿轮15和联动定位杆16，所述的中部齿轮18设置在转轴13的上端(中部齿轮包括两个相互啮合的主动齿轮，其中一主动齿轮设置在转轴上，另一主动齿轮转动的安装在台板上)，该转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种旅行房车备用电源无线智能控制系统，包括车体，其特征在于，该车体的备用电源为发电机，在所述的发电机上集成有无线接收模块和发电机控制模块，在手机上安装有操作模块和无线发射模块，所述的操作模块用于将控制指令发送至无线发射模块，该无线发射模块将接收的控制指令发送给无线接收模块，该无线接收模块接收控制指令后发送给发电机控制模块，所述发电机控制模块依据控制指令，生成发电机的启闭控制信号，并将启闭控制信号发送至发电机，所述的发电机接到启闭控制型号后进行启闭；所述的发电机可拆卸的安装在所述的车体上，且该发电机与车体之间安装有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种旅行房车备用电源无线智能控制系统，其特征在于，所述的定位机构包括第一定位单位和第二定位单元，在所述发电机的一侧设置有第一定位单元，该发电机的另一侧设置有第二定位单元，所述的第一定位单元和第二定位单元沿发电机对称设置。3.根据权利要求2所述的一种旅行房车备用电源无线智能控制系统，其特征在于，在所述的车体上设置有一发电机安装板，在所述的发电机安装板的上部固定安装有一台板，在该发电机上安装有两个定位框架，其中一定位框架与所述的台板之间设置有所述的第一定位单元，另一定位框架与所述的台板之间设置有所述的第二定位单元。4.根据权利要求2所述的一种旅行房车备用电源无线智能控制系统，其特征在于，所述的第一定位单元和第二定位单元的结构相同，均包括设置在定位框架内侧的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建生，蔡波，
申请(专利权)人：深圳铭薪房车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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