本实用新型专利技术公开了一种带有辅助分线装置的电线端子机，涉及电子机械加工技术领域，包括端子机、分线机构和装夹机构，所述装夹机构包括导轨、安装板、驱动电机、驱动减速器、螺杆槽、滑座、螺杆、螺纹滑块、安装横梁、升降气缸、支撑弹簧、下部压板、顶部压板架，所述分线机构包括滑轨、齿条、齿轮、齿轮轴。本实用新型专利技术设计方案通过分线机构和装夹机构的设计使端子机在加工带状线束时的分线及装夹上料工作实现自动化进行，大幅度节省了人力成本，且避免了手动分割线束过程中刀片划伤操作人员的现象发生，提高了整体加工效率。提高了整体加工效率。提高了整体加工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种带有辅助分线装置的电线端子机
[0001]本技术涉及电子机械加工
，尤其是一种带有辅助分线装置的电线端子机。
技术介绍
[0002]现阶段，端子机在线束端子加工领域应用广泛，目前端子机在加工带状线束时普遍需要人工手动将线束进行分线后手动上料进行加工，且每次上料仅装夹一条带状线束，整体操作过程较为繁琐，加工效率较低。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本技术提供一种带有辅助分线装置的电线端子机。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带有辅助分线装置的电线端子机，包括端子机、分线机构和装夹机构，所述装夹机构包括导轨、安装板、驱动电机、驱动减速器、螺杆槽、滑座、螺杆、螺纹滑块、安装横梁、升降气缸、支撑弹簧、下部压板、顶部压板架，所述分线机构包括滑轨、齿条、齿轮、齿轮轴、滑动减速器、滑动电机、支撑柱、线束板架、定位板、安装梁、梁柱、液压伸缩杆、轴架、转轴、下部辊轴、被动轮、同步带、主动轮、主动轮轴、带轮减速器、带轮电机、下部辊架、下部分线辊、上部分线辊、分线刀片、分线凹槽、前后滑座，所述导轨刚性安装于端子机前部位置车间地面，所述安装板刚性安装于导轨右侧，所述驱动电机通过电机支架刚性安装于安装板，所述驱动减速器通过减速器支架刚性安装于驱动电机壳体，所述驱动减速器动力输入端刚性连接于驱动电机动力输出轴，所述螺杆首端刚性安装于驱动减速器动力输出端，所述螺杆末端通过螺杆座安装于螺杆槽左侧底面，所述螺杆安装于螺杆槽，所述滑座配合安装于导轨，所述螺纹滑块刚性一体式安装于滑座内部中空处，所述螺纹滑块配合安装于螺杆，所述螺纹滑块配合安装于螺杆槽，所述安装横梁刚性安装于滑座上端面，所述升降气缸分3组横向均布刚性安装于安装横梁上端面，所述支撑弹簧分3组分别刚性安装于3组升降气缸伸缩端，所述下部压板刚性安装于支撑弹簧上端，所述顶部压板架刚性安装于安装横梁上端面，所述滑轨分2组左右对称前后向刚性安装于车间地面，所述齿条分2组分别刚性安装于2组滑轨上端面，所述齿轮分2组左右对称刚性安装于齿轮轴，所述齿轮与齿条啮合，所述齿轮轴通过轴承配合安装于前后滑座，所述前后滑座配合安装于滑轨，所述滑动减速器通过减速器支架刚性安装于滑动电机，所述滑动减速器动力输入端刚性连接于滑动电机动力输出轴，所述滑动电机通过电机支架刚性安装于前后滑座左侧端面，所述齿轮轴左侧端刚性安装于滑动减速器动力输出端，所述支撑柱分2组左右对称刚性安装于前后滑座上端面，所述线束板架刚性安装于支撑柱上端，所述定位板刚性安装于线束板架凹槽底面，所述安装梁通过梁柱刚性安装于线束板架上端面，所述液压伸缩杆分2组左右对称刚性安装于安装梁下端面，所述轴架分2组刚性安装于2组液压伸缩杆伸缩端，所述转轴通过轴承配合安装于2组轴架，所述下部辊轴通过轴承配合安装
于下部辊架，所述被动轮刚性安装于下部辊轴右侧端，所述同步带张紧连接安装于主动轮和被动轮之间，所述主动轮刚性安装于主动轮轴，所述主动轮轴刚性安装于带轮减速器动力输出端，所述带轮减速器通过减速器支架固定于带轮电机壳体，所述带轮电机通过电机支架刚性安装于线束板架下端面右侧位置，所述带轮减速器动力输入端刚性连接于带轮电机动力输出轴，所述下部辊架分2组左右对称刚性一体式安装于线束板架后端面左右两侧位置，所述下部分线辊刚性安装于下部辊轴，所述上部分线辊刚性安装于转轴，所述分线刀片刚性安装于上部分线辊外壁，所述分线凹槽设置于下部分线辊外壁。
[0005]上述的一种带有辅助分线装置的电线端子机，所述分线机构安装于端子机前部左侧位置，所述装夹机构安装于端子机前部位置，所述定位板分10-20组横向均布刚性安装于线束板架凹槽底面，所述下部分线辊分11-21组横向均布对应相邻2组定位板之间位置和定位板与线束板架凹槽侧面之间位置刚性安装于下部辊轴，所述上部分线辊对应下部分线辊安装位置分11-21组横向均布刚性安装于转轴，所述分线刀片根据分线数量分多组刚性安装于上部分线辊外壁，所述分线凹槽对应分线刀片位置和数量设置于下部分线辊外壁。
[0006]本技术的有益效果是，本技术设计方案通过分线机构和装夹机构的设计使端子机在加工带状线束时的分线及装夹上料工作实现自动化进行，仅需操作人员将多组线束带安装输送进分线机构后由分线机构的分线辊进行定长分线压割，后由装夹机构整体将分线完成后的线束进行定位夹紧输送至端子机进行端子压制加工，整体过程自动化程度高，大幅度节省了人力成本，且避免了手动分割线束过程中刀片划伤操作人员的现象发生，提高了整体加工效率。
附图说明
[0007]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0008]图1为本技术的整体结构主视图；
[0009]图2为本技术的分线机构整体结构主视图；
[0010]图3为本技术的整体结构侧视图；
[0011]图4为本技术的导轨整体安装结构俯视图；
[0012]图5为本技术的分线辊整体安装结构侧视图。
[0013]图中1.端子机，2.导轨，3.安装板，4.驱动电机，5.驱动减速器，6.螺杆槽，7.滑座，8.螺杆，9.螺纹滑块，10.安装横梁，11.升降气缸，12.支撑弹簧，13.下部压板，14.顶部压板架，15.滑轨，16.齿条，17.齿轮，18.齿轮轴，19.滑动减速器，20.滑动电机，21.支撑柱，22.线束板架，23.定位板，24.安装梁，25.梁柱，26.液压伸缩杆，27.轴架，28.转轴，29.下部辊轴，30.被动轮，31.同步带，32.主动轮，33.主动轮轴，34.带轮减速器，35.带轮电机，36.下部辊架，37.下部分线辊，38.上部分线辊，39.分线刀片，40.分线凹槽，41.前后滑座。
具体实施方式
[0014]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本技术的保护范围。
[0015]一种带有辅助分线装置的电线端子机，包括端子机1、分线机构和装夹机构，所述装夹机构包括导轨2、安装板3、驱动电机4、驱动减速器5、螺杆槽6、滑座7、螺杆8、螺纹滑块9、安装横梁10、升降气缸11、支撑弹簧12、下部压板13、顶部压板架14，所述分线机构包括滑轨15、齿条16、齿轮17、齿轮轴18、滑动减速器19、滑动电机20、支撑柱21、线束板架22、定位板23、安装梁24、梁柱25、液压伸缩杆26、轴架27、转轴28、下部辊轴29、被动轮30、同步带31、主动轮32、主动轮轴33、带轮减速器34、带轮电机35、下部辊架36、下部分线辊37、上部分线辊38、分线刀片39、分线凹槽40、前后滑座41，所述导轨2刚性安装于端子机1前部位置车间地面，所述安装板3刚性安装于导轨2右侧，所述驱动电机4通过电机支架刚性安装于安装板3，所述驱动减速器5通过减速器本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有辅助分线装置的电线端子机，包括端子机(1)、分线机构和装夹机构，其特征在于：所述装夹机构包括导轨(2)、安装板(3)、驱动电机(4)、驱动减速器(5)、螺杆槽(6)、滑座(7)、螺杆(8)、螺纹滑块(9)、安装横梁(10)、升降气缸(11)、支撑弹簧(12)、下部压板(13)、顶部压板架(14)，所述分线机构包括滑轨(15)、齿条(16)、齿轮(17)、齿轮轴(18)、滑动减速器(19)、滑动电机(20)、支撑柱(21)、线束板架(22)、定位板(23)、安装梁(24)、梁柱(25)、液压伸缩杆(26)、轴架(27)、转轴(28)、下部辊轴(29)、被动轮(30)、同步带(31)、主动轮(32)、主动轮轴(33)、带轮减速器(34)、带轮电机(35)、下部辊架(36)、下部分线辊(37)、上部分线辊(38)、分线刀片(39)、分线凹槽(40)、前后滑座(41)，所述导轨(2)刚性安装于端子机(1)前部位置车间地面，所述安装板(3)刚性安装于导轨(2)右侧，所述驱动电机(4)通过电机支架刚性安装于安装板(3)，所述驱动减速器(5)通过减速器支架刚性安装于驱动电机(4)壳体，所述驱动减速器(5)动力输入端刚性连接于驱动电机(4)动力输出轴，所述螺杆(8)首端刚性安装于驱动减速器(5)动力输出端，所述螺杆(8)末端通过螺杆座安装于螺杆槽(6)左侧底面，所述螺杆(8)安装于螺杆槽(6)，所述滑座(7)配合安装于导轨(2)，所述螺纹滑块(9)刚性一体式安装于滑座(7)内部中空处，所述螺纹滑块(9)配合安装于螺杆(8)，所述螺纹滑块(9)配合安装于螺杆槽(6)，所述安装横梁(10)刚性安装于滑座(7)上端面，所述升降气缸(11)分3组横向均布刚性安装于安装横梁(10)上端面，所述支撑弹簧(12)分3组分别刚性安装于3组升降气缸(11)伸缩端，所述下部压板(13)刚性安装于支撑弹簧(12)上端，所述顶部压板架(14)刚性安装于安装横梁(10)上端面，所述滑轨(15)分2组左右对称前后向刚性安装于车间地面，所述齿条(16)分2组分别刚性安装于2组滑轨(15)上端面，所述齿轮(17)分2组左右对称刚性安装于齿轮轴(18)，所述齿轮(17)与齿条(16)啮合，所述齿轮轴(18)通过轴承配合安装于前后滑座(41)，所述前后滑座(41)配合安装于滑轨(15)，所述滑动减速器(19)通过减速器支架刚性安装于滑动电机(20)，所述滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明刚，
申请(专利权)人：青岛中科源电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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