一种便于安装的汽车空调壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的汽车空调壳，包括安装座，所述安装座的一侧外表面开设有安装孔，且安装座的内部开设有通风孔，所述安装孔的内表面开设有第一凹槽、第二凹槽与第三凹槽，所述通风孔的内表面开设有弧形滑槽，且通风孔的内表面固定连接有固定挡环，所述通风孔的内部设置有第一伸缩弹簧，且第一伸缩弹簧的一端设置有环形转盘，所述环形转盘远离第一伸缩弹簧的一侧设置有橡胶垫，所述安装孔的内部设置有空调壳本体。本实用新型专利技术结构简单，能够方便空调壳本体的安装和拆卸，提高了工作效率，并能降低车厢内的噪音，提高驾驶舒适度，还可以对作用在环形转盘的挤压力进行平衡，防止意外发生，实际使用效果好。实际使用效果好。实际使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车空调壳


[0001]本技术涉及汽车空调
，尤其涉及一种便于安装的汽车空调壳。

技术介绍

[0002]汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，而汽车空调壳就是安装在汽车上可调节风向的机构。
[0003]当前的汽车空调壳在使用时存在一定的弊端，首先，空调壳体不易安装，浪费大量的时间，较低安装效率，不利于实际使用，其次，汽车在行驶过程中会因路面因素导致车体震动，带动汽车空调壳震动，造成车厢内产生噪音，实际使用效果差，因此，我们提出一种便于安装的汽车空调壳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的汽车空调壳。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种便于安装的汽车空调壳，包括安装座，所述安装座的一侧外表面开设有安装孔，且安装座的内部开设有通风孔，所述安装孔的内表面开设有第一凹槽、第二凹槽与第三凹槽，所述通风孔的内表面开设有弧形滑槽，且通风孔的内表面固定连接有固定挡环，所述通风孔的内部设置有第一伸缩弹簧，且第一伸缩弹簧的一端设置有环形转盘，所述环形转盘远离第一伸缩弹簧的一侧设置有橡胶垫，所述安装孔的内部设置有空调壳本体，且空调壳本体的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端外侧固定有卡紧块，所述第三凹槽的内部设置有第二伸缩弹簧，所述环形转盘的外表面安装有固定套环，且固定套环的侧面开设有第四凹槽，所述第四凹槽的开口处固定连接有限位挡块，且第四凹槽的内部活动安装有滚珠。
[0007]优选的，所述第二凹槽的一端与第一凹槽相连通，且第二凹槽的另一端与第三凹槽相连通，所述第一凹槽的长度大于第三凹槽的长度。
[0008]优选的，所述第一伸缩弹簧的另一端与固定挡环固定连接，所述弧形滑槽设置在固定挡环与安装孔之间，所述滚珠的外表面与弧形滑槽的内表面相接触。
[0009]优选的，所述空调壳本体的一端外表面与安装座的一侧外表面相平齐，且空调壳本体的另一端与橡胶垫相接触。
[0010]优选的，所述橡胶垫通过螺栓与环形转盘固定连接，螺栓的数量为四个。
[0011]优选的，所述空调壳本体的一端内侧固定有十字架，十字架的外表面设置有防滑纹，所述滚珠的数量为若干组。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中通过设置第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第一伸缩弹簧、连接杆
和卡紧块，只需将空调壳本体插入安装孔内并旋转一定角度，即可利用第一伸缩弹簧的作用将空调壳本体固定，方便了空调壳本体的安装，且拆卸简单，实用性强。
[0014]2、本技术中通过设置第二伸缩弹簧和橡胶垫，能够有效的避免空调壳本体随汽车震动而震动，从而降低车厢内的噪音，有利于实际使用。
[0015]3、本技术中通过设置固定套环、限位挡块、滚珠和第四凹槽，能够对作用在环形转盘的挤压力进行平衡，防止环形转盘受力不均而卡死在通风孔的内部，实际使用效果好。
[0016]综上所述，该便于安装的汽车空调壳能够方便空调壳本体的安装和拆卸，提高了工作效率，并能降低车厢内的噪音，提高驾驶舒适度，还可以对作用在环形转盘的挤压力进行平衡，防止意外发生，实际使用效果好。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种便于安装的汽车空调壳的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种便于安装的汽车空调壳的安装孔内表面结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种便于安装的汽车空调壳的环形转盘结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种便于安装的汽车空调壳的固定套环局部剖面结构示意图。
[0021]图中：1安装座、2安装孔、3通风孔、4第一凹槽、5第二凹槽、6第三凹槽、7弧形滑槽、8固定挡环、9第一伸缩弹簧、10环形转盘、11橡胶垫、12空调壳本体、13连接杆、14卡紧块、15第二伸缩弹簧、16固定套环、17限位挡块、18滚珠、19第四凹槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1-4，一种便于安装的汽车空调壳，包括安装座1，安装座1的一侧外表面开设有安装孔2，且安装座1的内部开设有通风孔3，安装孔2的内表面开设有第一凹槽4、第二凹槽5与第三凹槽6，第一凹槽4、第二凹槽5与第三凹槽6配合卡紧块14用于卡紧空调壳本体12的位置，通风孔3的内表面开设有弧形滑槽7，弧形滑槽7为滚珠18的滚动提供轨道，且通风孔3的内表面固定连接有固定挡环8，固定挡环8为第一伸缩弹簧9提供支撑点，通风孔3的内部设置有第一伸缩弹簧9，第一伸缩弹簧9配合第二伸缩弹簧15使得空调壳本体12静止，避免震动产生噪音，且第一伸缩弹簧9的一端设置有环形转盘10，环形转盘10方便了空调壳本体12的旋转，环形转盘10远离第一伸缩弹簧9的一侧设置有橡胶垫11，安装孔2的内部设置有空调壳本体12，且空调壳本体12的外表面固定连接有连接杆13，连接杆13的一端外侧固定有卡紧块14，第三凹槽6的内部设置有第二伸缩弹簧15，环形转盘10的外表面安装有固定套环16，且固定套环16的侧面开设有第四凹槽19，第四凹槽19的开口处固定连接有限位挡块17，且第四凹槽19的内部活动安装有滚珠18，滚珠18能够减小摩擦力。
[0024]第二凹槽5的一端与第一凹槽4相连通，且第二凹槽5的另一端与第三凹槽6相连
通，第一凹槽4的长度大于第三凹槽6的长度，第一伸缩弹簧9的另一端与固定挡环8固定连接，弧形滑槽7设置在固定挡环8与安装孔2之间，滚珠18的外表面与弧形滑槽7的内表面相接触，空调壳本体12的一端外表面与安装座1的一侧外表面相平齐，且空调壳本体12的另一端与橡胶垫11相接触，橡胶垫11通过螺栓与环形转盘10固定连接，螺栓的数量为四个，空调壳本体12的一端内侧固定有十字架，十字架的外表面设置有防滑纹，滚珠18的数量为若干组。
[0025]工作原理：使用时，将连接杆13对齐第一凹槽4，并将空调壳本体12插入到安装孔2的内部，在空调壳本体12的一端与橡胶垫11接触时继续施加推力，使得卡紧块14与第一凹槽4的槽底面接触，然后将空调壳本体12旋转一定的角度，使得卡紧块14与第三凹槽6的槽底面接触，然后撤销推力，利用第一伸缩弹簧9的作用将卡紧块14推入到第三凹槽6的内部，直至第二伸缩弹簧15与第一伸缩弹簧9的作用力平衡后，空调壳本体12静止不动，即完成空调壳本体12的安装，在此过程中，滚珠18会在第四凹槽19内滚动，以减小摩擦力，避免环形转盘10卡死在通风孔3的内部，本技术结构简单，能够方便空调壳本体12的安装和拆卸，提高了工作效率，并能降低车厢内的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车空调壳，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）的一侧外表面开设有安装孔（2），且安装座（1）的内部开设有通风孔（3），所述安装孔（2）的内表面开设有第一凹槽（4）、第二凹槽（5）与第三凹槽（6），所述通风孔（3）的内表面开设有弧形滑槽（7），且通风孔（3）的内表面固定连接有固定挡环（8），所述通风孔（3）的内部设置有第一伸缩弹簧（9），且第一伸缩弹簧（9）的一端设置有环形转盘（10），所述环形转盘（10）远离第一伸缩弹簧（9）的一侧设置有橡胶垫（11），所述安装孔（2）的内部设置有空调壳本体（12），且空调壳本体（12）的外表面固定连接有连接杆（13），所述连接杆（13）的一端外侧固定有卡紧块（14），所述第三凹槽（6）的内部设置有第二伸缩弹簧（15），所述环形转盘（10）的外表面安装有固定套环（16），且固定套环（16）的侧面开设有第四凹槽（19），所述第四凹槽（19）的开口处固定连接有限位挡块（17），且第四凹槽（19）的内部活动安装有滚珠（18）。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢俊有，
申请(专利权)人：沈阳轩宇玻璃钢有限公司，
类型：新型
国别省市：