一种柔性仿真车位锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柔性仿真车位锁，包括底板、第一斜角和第二斜角，所述底板上端内部设置有底板槽，所述底板槽内部一侧设置有第一斜角，所述底板槽内部另一侧设置有第二斜角，所述第一斜角与第二斜角底部均设置有斜角座，所述斜角座通过螺栓固定在底板槽内部两端，所述斜角座内部设置有斜角座槽，所述斜角座槽内侧设置有固定板，本实用新型专利技术提供一种柔性材料的仿真锁，通过复合材料的三角支撑与橡塑底座，能够将支架底部与底座通过螺栓铁块相连，把底座通过底部铁片部位胶粘贴于车位地面，使得安装更加方便，采用仿真车位锁，外观与金属车位锁外观一致，既防止车位不会被别人占用，也可以方便车主自由出入。也可以方便车主自由出入。也可以方便车主自由出入。

【技术实现步骤摘要】
一种柔性仿真车位锁


[0001]本技术属于车位锁
，具体涉及一种柔性仿真车位锁。

技术介绍

[0002]车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。由于中国经济的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况；有些车主就花钱租车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是，被占车位叫车主们叫苦不迭，车位锁是他们的救星。
[0003]车位锁其实是一台完整的的自动化机械设备。必须具备：控制系统，驱动系统，电源。所以无法避免体积问题和电源使用寿命问题。特别是电源乃遥控车位锁发展的瓶颈，因驱动电流比较大，一般遥控车位锁都用铅酸免维护蓄电池供电，而大家都知道电瓶存在自放电问题，就算不用刚充满的电瓶只能放3个月就必须再充电，不然很快就会报废。但要从车位锁内取出电瓶抱到楼上充一个晚上，再拿下来放到车位锁内，相信很多车主是不原意干的事。
[0004]传统的车位锁，需要先停车，上下车开锁和上锁动作麻烦，开关锁也会弄脏手，开关锁浪费时间；同时传统车位锁容易被恶意碾压破坏，有事实证明大部分锁都是人为故意压坏的。
[0005]综上，目前的车位锁不仅安装复杂，而且造价也比较高，另外上下车开锁落锁的时候也比较麻烦，容易刮伤车子，导致车主出现经济损失，给人们带来很大的不便，亟需一种柔性材质的仿真车位锁解决上述问题。

技术实现思路
r/>[0006]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种柔性仿真车位锁，以解决上述
技术介绍
中提出的车位锁不仅安装复杂，而且造价也比较高，另外上下车开锁落锁的时候也比较麻烦，一不小心就容易刮伤车子，导致车主出现经济损失，给人们带来很大的不便的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柔性仿真车位锁，包括底板、第一斜角和第二斜角，所述底板上端内部设置有底板槽，所述底板槽内部一侧设置有第一斜角，所述底板槽内部另一侧设置有第二斜角，所述第一斜角与第二斜角底部均设置有斜角座，所述斜角座通过螺栓固定在底板槽内部两端，所述斜角座内部设置有斜角座槽，所述斜角座槽内侧设置有固定板，所述第一斜角与第二斜角内侧均设置有斜角槽。
[0008]优选的，所述第一斜角与第二斜角对称设置在底板槽内部。
[0009]优选的，所述第一斜角与第二斜角大小相等。
[0010]优选的，所述第一斜角、第二斜角均为柔性复合材料制成。
[0011]优选的，所述底板为橡塑复合材料制成，且橡塑复合材料内部含有橡胶和PE高分子材料。
[0012]优选的，所述第一斜角与第二斜角形成支架，且支架与底板形成三角支撑结构，所述支架与底板通过螺栓与铁块相连，所述底板通过底部铁片部位胶粘贴于车位地面。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种柔性仿真车位锁，具备以下有益效果：
[0014]1、本技术提供一种柔性材料的仿真锁，通过复合材料的三角支撑与橡塑底座，能够将支架底部与底座通过螺栓铁块相连，把底座通过底部铁片部位胶粘贴于车位地面，使得安装更加方便；
[0015]2、本技术采用仿真车位锁，外观与金属车位锁外观一致，既防止车位不会被别人占用，也可以方便车主自由出入。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0017]图1为本技术提出的仿真车位锁结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的仿真车位锁主视图；
[0019]图3为本技术提出的底板结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的底板底部结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的第一斜角结构示意图；
[0022]图6为本技术提出的第一斜角内部示意图；
[0023]图中：1、底板；2、底板槽；3、第一斜角；4、第二斜角；5、斜角槽；6、螺栓；7、斜角座；8、斜角座槽；9、固定板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种柔性仿真车位锁，包括底板1、第一斜角3和第二斜角4，底板1上端内部设置有底板槽2，底板槽2内部一侧设置有第一斜角3，底板槽2内部另一侧设置有第二斜角4，第一斜角3与第二斜角4底部均设置有斜角座7，斜角座7通过螺栓6固定在底板槽2内部两端，斜角座7内部设置有斜角座槽8，斜角座槽8内侧设置有固定板9，第一斜角3与第二斜角4内侧均设置有斜角槽5。
[0026]本技术中，优选的，第一斜角3与第二斜角4对称设置在底板槽2内部，第一斜角3与第二斜角4大小相等，第一斜角3、第二斜角4均为柔性复合材料制成，底板1为橡塑复合材料制成，且橡塑复合材料内部含有橡胶和PE高分子材料，通过复合材料的三角支撑与橡塑底座，能够将支架底部与底座通过螺栓铁块相连，第一斜角3与第二斜角4形成支架，且支架与底板1形成三角支撑结构，支架与底板1通过螺栓与铁块相连，底板1通过底部铁片部位胶粘贴于车位地面。
[0027]本技术的工作原理及使用流程：使用时，将柔性复合材料通过模具制成外观与金属车位锁外观一致的仿真车位锁，将橡塑复合材料制成的底板1通过底部铁片部位胶粘贴于车位地面，然后将柔性复合材料制成的仿真车位锁的第一斜角3与第二斜角4形成支架，并且支架与底板1形成三角支撑结构，将支架与底板1通过螺栓与铁块相连，从而方便车主进行使用。
[0028]本技术提供一种柔性材料的仿真锁，通过复合材料的三角支撑与橡塑底座，能够将支架底部与底座通过螺栓铁块相连，把底座通过底部铁片部位胶粘贴于车位地面，使得安装更加方便；
[0029]本技术采用仿真车位锁，外观与金属车位锁外观一致，既防止车位不会被别人占用，也可以方便车主自由出入。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柔性仿真车位锁，包括底板（1）、第一斜角（3）和第二斜角（4），其特征在于：所述底板（1）上端内部设置有底板槽（2），所述底板槽（2）内部一侧设置有第一斜角（3），所述底板槽（2）内部另一侧设置有第二斜角（4），所述第一斜角（3）与第二斜角（4）底部均设置有斜角座（7），所述斜角座（7）通过螺栓（6）固定在底板槽（2）内部两端，所述斜角座（7）内部设置有斜角座槽（8），所述斜角座槽（8）内侧设置有固定板（9），所述第一斜角（3）与第二斜角（4）内侧均设置有斜角槽（5）。2.根据权利要求1所述的一种柔性仿真车位锁，其特征在于：所述第一斜角（3）与第二斜角（4）对称设置在底板槽（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓国山，
申请(专利权)人：邓国山，
类型：新型
国别省市：