一种带有自散热结构的驱动轴制造技术

技术编号:27351075 阅读:14 留言:0更新日期:2021-02-10 13:17
本实用新型专利技术公开了一种带有自散热结构的驱动轴,包括驱动轴、万向节叉和由第一通风罩和第二通风罩构成的通风保护罩,所述第一通风罩和第二通风罩均为半圆状,所述驱动轴上靠近其中一个万向节叉处固定安装有固定块,且所述固定块上固定设置有多个扇叶,所述第一通风罩和第二通风罩上分别开设第一通风孔和第二通风孔。本实用新型专利技术在驱动轴上紧邻与驱动设备相连接的万向节叉处安装由固定块和扇叶构成的风扇,风扇随着驱动轴进行转动,可增加空气的流动性,提高散热性。提高散热性。提高散热性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有自散热结构的驱动轴


[0001]本技术涉及驱动轴领域,特别涉及一种带有自散热结构的驱动轴。

技术介绍

[0002]驱动轴是装载机工作装置的一种,是一种可一推进装载机光滑度,使得所述驱动轮可按照不同的角速度转动的装置;
[0003]驱动轴上万向节叉与万向接头相安装处,在驱动设备的工作下,可使得驱动轴转动,而万向节叉与万向接头的运行会产生一定的热量,而热量主要依靠自由散热,散热效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种带有自散热结构的驱动轴,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0006]一种带有自散热结构的驱动轴,包括驱动轴、万向节叉和由第一通风罩和第二通风罩构成的通风保护罩,所述第一通风罩和第二通风罩均为半圆状,所述驱动轴上靠近其中一个万向节叉处固定安装有固定块,且所述固定块上固定设置有多个扇叶,所述第一通风罩和第二通风罩上分别开设第一通风孔和第二通风孔。
[0007]进一步地,所述驱动轴的两端均固定安装有万向节叉。
[0008]进一步地,所述第一通风罩的两端均固定设置有半圆状的第一限位边,且所述第一限位边上开设的螺孔与所述驱动轴上的通孔之间采用螺栓固定。
[0009]进一步地,所述第二通风罩的两端均固定设置有半圆状的第二限位边,且所述第二限位边上开设的螺孔所述驱动轴上的通孔之间采用螺栓固定。
[0010]进一步地,所述第一通风罩的两侧均焊接有第一固定边,所述第二通风罩的两侧均焊接有第二固定边,且所述第一固定边与第二固定边之间通过螺栓固定。
[0011]进一步地,所述第一通风罩和第二通风罩之间安装后构成的通风罩前端和后端均为通风网。
[0012]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0013]1、本技术在驱动轴上紧邻与驱动设备相连接的万向节叉处安装由固定块和扇叶构成的风扇,风扇随着驱动轴进行转动,可增加空气的流动性,提高散热性;
[0014]2、本技术在扇叶外部固定设置有由第一通风罩和第二通风罩构成的通风罩,可对驱动轴上的扇叶进行很好的保护作用。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的通风罩的结构示意图。
[0017]图中:1、驱动轴;2、万向节叉;3、第一通风罩;301、第一固定边;302、第一限位边;303、第一通风孔;4、第二通风罩;401、第一固定边;402、第二限位边;403、第二通风孔;5、固定块;6、扇叶。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0019]请参阅图1-2,一种带有自散热结构的驱动轴,包括驱动轴1、万向节叉2和由第一通风罩3和第二通风罩4构成的通风保护罩,所述第一通风罩3和第二通风罩4均为半圆状,所述驱动轴1上靠近其中一个万向节叉2处固定安装有固定块5,且所述固定块5上固定设置有多个扇叶6,所述第一通风罩3和第二通风罩4上分别开设第一通风孔303和第二通风孔403。
[0020]具体的,如图1所示,所述驱动轴1的两端均固定安装有万向节叉2。
[0021]通过采用上述方案,驱动轴1的两端均固定安装有万向节叉2,万向节叉2可与万向接头之间匹配安装。
[0022]具体的,如图1所示,所述第一通风罩3的两端均固定设置有半圆状的第一限位边302,且所述第一限位边302上开设的螺孔与所述驱动轴1上的通孔之间采用螺栓固定。
[0023]通过采用上述方案,可将第一通风罩3安装在驱动轴1上。
[0024]具体的,如图1所示,所述第二通风罩4的两端均固定设置有半圆状的第二限位边402,且所述第二限位边402上开设的螺孔所述驱动轴1上的通孔之间采用螺栓固定。
[0025]通过采用上述方案,可将第二通风罩4固定安装在驱动轴1上。
[0026]具体的,如图1所示,所述第一通风罩3的两侧均焊接有第一固定边301,所述第二通风罩4的两侧均焊接有第二固定边401,且所述第一固定边301与第二固定边401之间通过螺栓固定。
[0027]具体的,如图1所示,所述第一通风罩3和第二通风罩4之间安装后构成的通风罩前端和后端均为通风网。
[0028]通过采用上述方案,使得第一通风罩3和第二通风罩4构成的通风罩,可对扇叶6进行保护作用。
[0029]需要说明的是,本技术为一种带有自散热结构的驱动轴,在使用时,驱动轴1一端的万向叉2与驱动设备上的万向接头相安装,驱动轴1在转动的过程中,会使得扇叶6也随之转动,扇叶6可增加此处的空气流动性,并且扇叶6可由第一通风罩3和第二通风罩4组成的通凤罩进行保护工作,提高实用性。
[0030]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有自散热结构的驱动轴,包括驱动轴(1)、万向节叉(2)和由第一通风罩(3)和第二通风罩(4)构成的通风保护罩,其特征在于:所述第一通风罩(3)和第二通风罩(4)均为半圆状,所述驱动轴(1)上靠近其中一个万向节叉(2)处固定安装有固定块(5),且所述固定块(5)上固定设置有多个扇叶(6),所述第一通风罩(3)和第二通风罩(4)上分别开设第一通风孔(303)和第二通风孔(403)。2.根据权利要求1所述的一种带有自散热结构的驱动轴,其特征在于:所述驱动轴(1)的两端均固定安装有万向节叉(2)。3.根据权利要求1所述的一种带有自散热结构的驱动轴,其特征在于:所述第一通风罩(3)的两端均固定设置有半圆状的第一限位边(302),且所述第一限位边(302)上开...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴文倩
申请(专利权)人:凤城市曙光汽车半轴有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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