一种物流分拣滑槽制造技术

本实用新型专利技术涉及一种物流分拣滑槽，其包括直线滑槽，直线滑槽包括：呈平板状且倾斜设置用于承载物体的第一基板，第一基板的较下端为第一输送出口，第一基板的较上端为第一输送入口；第一基板与水平面的夹角为25

【技术实现步骤摘要】
一种物流分拣滑槽


[0001]本技术涉及分拣滑槽的
，尤其是涉及一种物流分拣滑槽。

技术介绍

[0002]物流分拣滑槽是一种将货物从一个平台传送到另一个平台上的装置。
[0003]所以，现有的物流分拣滑槽在设计时，仅仅只需保证物品放上滑槽后可以沿着滑槽滑下即可，而为了保证物品能够顺利的滑下，一般会将滑槽与水平面之间的夹角设置的大一些。
[0004]但是，滑槽与水平面之间的夹角角度太大容易造成沿滑槽滑下的物品滑出滑槽时的速度太大，进而使得滑出滑槽的物品有比较大的冲击力，在滑槽出口处有承接滑出物品的装置时，物品容易大力撞击在该装置上，从而容易造成物品的损坏；而滑槽与水平面之间夹角的角度太小，则物品在滑槽上滑动时又容易滞留在滑槽上，造成滑槽的堵塞，故而有待改进。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的之一是提供一种物流分拣滑槽，其对滑槽与水平面之间所成夹角的角度进行合理的设计，能够让在滑槽上滑动的物品在滑动时滑动速度比较适中，不至于太快也不至于太慢。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种物流分拣滑槽，包括直线滑槽，所述直线滑槽包括：呈平板状且倾斜设置用于承载物体的第一基板，所述第一基板的较下端为第一输送出口，所述第一基板的较上端为第一输送入口；所述第一基板与水平面的夹角为25-28度。
[0008]通过采用上述技术方案，对第一基板与水平面之间的夹角进行设计，使得滑槽能够被设计的更加合理，有助于滑槽流畅的输送货物，而将第一基板与水平面之间的夹角设置为25度-28度，则能够保证物品顺利能够滑出滑槽，而且滑出滑槽的速度比较适中，不至于出现滑出时速度太快，剧烈撞击到承接物品的装置上，可以有效的降低物品受损的概率，有助于保证物品的输送安全。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为，该物流分拣滑槽包括转向滑槽；
[0010]所述转向滑槽包括第一输送段、第二输送段以及设于所述第一输送段与所述第二输送段之间的转向段；
[0011]所述第一输送段包括呈平板状且倾斜设置用于承载物体的第二基板；所述第二基板与水平面的夹角为25-28度；
[0012]所述转向段包括在垂直方向上呈螺旋设置用于承载物体的第三基板，以及设于所述第三基板两侧的导向板；所述第三基板在垂直方向上的投影为扇环状，且所述第三基板的螺旋升角为25-28度；
[0013]所述第二输送段包括呈平板状且倾斜设置用于承载物体的第四基板；所述第四基
板与水平面的夹角为25-28度；
[0014]所述第二基板与水平面的夹角、所述第三基板的螺旋升角、所述第四基板与水平面的夹角，三者的角度值相等；
[0015]所述第一输送段的较上端为第二输入口，所述第二输送段的较下端为第二输出口；所述第一输入口与所述第二输入口处于相同高度；所述第二输出口的高度低于所述第一输出口的高度。
[0016]通过采用上述技术方案，第一输送段的设置，调整了物品进入转向段的姿态，有助于物品更加流畅的进入到转向段中，而且第一输送段还为物品提供了充足的初速度；第二输送段的设置，调整了物品滑出滑槽时的状态，有助于滑槽较为平稳的滑出滑槽；转向段的设置，则起到了改变物品滑动方向的作用，使得物品能够顺畅的滑动到预定位置上；而第二输出口的高度低于第一输出口的高度，一方面使得物品可以通过直线滑槽与转向滑槽分别滑向不同的位置处，起到分拣的作用，另一方面则使得物品分别从直线滑槽和转向滑槽上滑出时，有大致接近的速度，既保证了物品顺利滑出直线滑槽以及转向滑槽，又不易出现速度太大被撞坏的情况。
[0017]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为，所述扇环状为90度扇环状，所述转向段一体成型。
[0018]通过采用上述技术方案，90度的扇环状，在制作时，相比于大于90度的扇环状，制作起来更加的容易，而相比于小于90度的扇环状，在滑槽需要90度转向时，一段90度扇环状即可达到目的，而不需要制作多段小于90度的扇环状来通过拼接达到目的，这样不但降低了制作的工作量，还减少了拼接处，有助于物品顺畅安全的滑过转向段。
[0019]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为，所述直线滑槽与所述第二输送段平行。
[0020]通过采用上述技术方案，使得物品可以相对集中的滑向处于同一侧的位置上，有助于对滑动后的物品进行收集。
[0021]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为，所述转向段为相互首尾衔接的多个。
[0022]通过采用上述技术方案，使得物品滑出的方向可以多样，有助于将物品输送到不同位置处，而且也使得产品多样化，有助于产品适应不同场合的应用。
[0023]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为，所述转向段为玻璃钢材质。
[0024]通过采用上述技术方案，玻璃钢材质具有良好的耐腐性和绝缘性，对一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力，而且玻璃钢材质还具有良好的防静电能力，强度也比较高。
[0025]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为，所述第二基板与水平面的夹角、所述第三基板的螺旋升角、所述第四基板与水平面的夹角角度均为27度。
[0026]通过采用上述技术方案，27度角的设计，使得物品在滑槽上滑动时，既不易出现滞留在滑槽上的情况，也不易出现滑出滑槽时速度过大的情况，物品不光在出滑槽时不易被撞坏，在滑槽内部发生碰撞时也不易被撞坏，较好的提升了物品滑动的安全性。
[0027]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0028]对直线滑槽与水平面之间的角度进行设计，使得在直线滑槽上滑动的物品在滑动
时既不易出现滞留的情况，又不易出现滑出直线滑槽时滑动速度过大的情况，物品可以保持一个速度相对适中的状态滑出直线滑槽，在滑出直线滑槽后即使遇到承接物品的装置也不易发生剧烈撞击的情况，而且即使物品在直线滑槽中发生撞击，也不易发生物品损坏的情况，起到了很好的保护物品的作用；
[0029]90度的扇环状，在制作时，相比于大于90度的扇环状，制作起来更加的容易，而相比于小于90度的扇环状，在滑槽需要90度转向时，一段90度扇环状即可达到目的，而不需要制作多段小于90度的扇环状来通过拼接达到目的，这样不但降低了制作的工作量，还减少了拼接处，有助于物品顺畅安全的滑过转向段。
附图说明
[0030]图1是本技术的整体结构示意图。
[0031]图中，1、直线滑槽；11、第一基板；12、第一护板；2、转向滑槽；21、第一输送段；211、第二基板；212、第二护板；22、第二输送段；221、第四基板；222、第三护板；23、转向段；231、第三基板；232、导向板；3、导向台；31、第一引导板；32、第二引导板；33、放置台；4、支架。
具体实施方式
[0032]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流分拣滑槽，包括直线滑槽(1)，其特征在于，所述直线滑槽(1)包括：呈平板状且倾斜设置用于承载物体的第一基板(11)，所述第一基板(11)的较下端为第一输送出口，所述第一基板(11)的较上端为第一输送入口；所述第一基板(11)与水平面的夹角为25-28度。2.根据权利要求1所述的一种物流分拣滑槽，其特征在于，该物流分拣滑槽包括转向滑槽(2)；所述转向滑槽(2)包括第一输送段(21)、第二输送段(22)以及设于所述第一输送段(21)与所述第二输送段(22)之间的转向段(23)；所述第一输送段(21)包括呈平板状且倾斜设置用于承载物体的第二基板(211)；所述第二基板(211)与水平面的夹角为25-28度；所述转向段(23)包括在垂直方向上呈螺旋设置用于承载物体的第三基板(231)，以及设于所述第三基板(231)两侧的导向板(232)；所述第三基板(231)在垂直方向上的投影为扇环状，且所述第三基板(231)的螺旋升角为25-28度；所述第二输送段(22)包括呈平板状且倾斜设置用于承载物体的第四基板(221)；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡经辉，高明，
申请(专利权)人：深圳路辉物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：