轮胎智能分拣读码系统技术方案

技术编号:27334959 阅读:24 留言:0更新日期:2021-02-10 12:32
本实用新型专利技术公开了轮胎智能分拣读码系统,包括主皮带传输线,所述主皮带传输线尾端分别设置有分拣传输线和排出传输线,所述主皮带传输线尾端一侧设置有将产品推至分拣传输线的分拣机构,所述皮带传输线上方设置有安装支架,安装支架上设置有多个读码器,还包括网线和交换机,所述多个读码器分别通过网线和交换机连接,还包括与交换机连接的主控模块,还包括与多个读码器连接的电源模块,所述主皮带传输线一侧分别设置有起始感应传感器和结束感应传感器,本实用新型专利技术的多个读码器可方便调节高度及间距,从而对读码范围进行合适的调整,保证读码的准确性,同时读码器之间通过网线与交换机连接,用同一个电源为多个读码器进行供电,使得本设备在维护时更方便。使得本设备在维护时更方便。使得本设备在维护时更方便。

【技术实现步骤摘要】
轮胎智能分拣读码系统


[0001]本技术涉及自动化扫描枪领域,特别涉及轮胎智能分拣读码系统。

技术介绍

[0002]轮胎在生产过程中有一步为粘贴条码,但黏贴条码这个工位当出现条码遗漏黏贴的情况时,会对后续的轮胎生产追踪造成影响,且目前在进行扫码检测时,扫码枪调整维护困难,在内部组网时,当其中一台出现问题会出现数据断开现象,维护起来会比较麻烦,更换会比较费时费力。

技术实现思路

[0003]本技术解决的技术问题是提供一种方便维护调整的轮胎智能分拣读码系统。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:轮胎智能分拣读码系统,包括主皮带传输线,所述主皮带传输线尾端分别设置有分拣传输线和排出传输线,所述主皮带传输线尾端一侧设置有将产品推至分拣传输线的分拣机构,所述皮带传输线上方设置有安装支架,所述安装支架上设置有多个朝向主皮带传输线的读码器,还包括网线和交换机,所述多个读码器分别通过网线和交换机连接,还包括与交换机连接的主控模块,还包括与多个读码器连接的电源模块,所述主皮带传输线一侧分别设置有起始感应传感器和结束感应传感器,所述起始感应传感器和结束感应传感器均和读码器连接。
[0005]进一步的是:所述安装支架上设置有读码器支架和驱动读码器支架做升降运动的升降驱动机构,所述读码器支架上设置有滑轨,所述滑轨上设置有多个滑块,所述每个滑块上均设置有读码器,所述每个滑块两侧均设置有对滑块进行定位的卡块。
[0006]进一步的是:所述读码器的读码口处安装有读码器镜头。
[0007]本技术的有益效果是:本技术的多个读码器可方便调节高度及间距,从而对读码范围进行合适的调整,保证读码的准确性,同时读码器之间通过网线与交换机连接,用同一个电源为多个读码器进行供电,使得本设备在维护时更方便。
附图说明
[0008]图1为轮胎智能分拣读码系统示意图。
[0009]图2为轮胎智能分拣读码系统局部放大示意图。
[0010]图3为轮胎智能分拣读码系统电性连接示意图。
[0011]图中标记为:主皮带传输线1、分拣传输线2、排出传输线3、分拣机构4、安装支架 5、读码器6、起始感应传感器7、结束感应传感器8、升降驱动机构9、读码器支架10、卡块11。
具体实施方式
[0012]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发
明。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进,因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0013]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0014]如图1所示轮胎智能分拣读码系统,包括主皮带传输线1,所述主皮带传输线尾端分别设置有分拣传输线2和排出传输线3,所述主皮带传输线尾端一侧设置有将产品推至分拣传输线2的分拣机构4,所述皮带传输线上方设置有安装支架5,所述安装支架5上设置有多个朝向主皮带传输线1的读码器6,还包括网线和交换机,所述多个读码器6分别通过网线和交换机连接,还包括与交换机连接的主控模块,还包括与多个读码器6连接的电源模块,所述主皮带传输线1一侧分别设置有起始感应传感器7和结束感应传感器8,所述起始感应传感器7和结束感应传感器8均和读码器6连接,所述主控模块具体型号可为CPU1512SP-1、 CPM1A-TS101、KY02S-MAM-100或KY02S-MAM-200等,所述起始感应传感器7和结束感应传感器8可为光电传感器、距离传感器等,具体型号可为EB-T20N1、XX/HTG-25等,所述读码器6的数量可根据具体读码范围进行设置,具体工作时,轮胎经主皮带传输线向前传输,当经过起始感应传感器7时,读码器6接收到起始感应传感器7的信号打开,当轮胎经过结束感应传感器8时,读码器6接收到接收到结束感应传感器8的信号关闭,读码器6这段时间中进行读码操作,若在读码器6打开期间,主控模块接收到读码器6读到条码的信号,则分拣机构4不工作,轮胎继续传输进入分拣传输线2,若在读码器6打开期间,主控模块接收不到读码器6读到条码的信号,则主控模块控制分拣机构4工作将轮胎推至排出传输线3 内,从而实现轮胎分拣操作,本结构读码器6之间通过网线与交换机连接,用同一个电源为多个读码器6进行供电,使得本设备在维护时更方便,使用时更稳定。
[0015]在上述基础上,所述安装支架5上设置有读码器支架10和驱动读码器支架10做升降运动的升降驱动机构9,所述读码器支架10上设置有滑轨,所述滑轨上设置有多个滑块,所述每个滑块上均设置有读码器6,所述每个滑块两侧均设置有对滑块进行定位的卡块11,所述升降机构的设置可方便对读码器6的高度进行调整,当需要对读码器6的间距进行调整时,可先将卡块11进行拆卸,再调整滑块的位置,当滑块调整到位后,在安装卡块11对滑块进行定位,从而实现读码器6间距的调整,从而保证读码范围的覆盖度,保证读码的顺利进行。
[0016]在上述基础上,所述读码器6的读码口处安装有读码器6镜头,所述读码器6镜头可根据实际情况进行选择,使得读码器6处在合适的读码距离处。
[0017]在上述基础上,所述分拣机构4为气缸,通过推动轮胎将其推至排出传输线3,实现分拣操作。
[0018]以上所述的具体实施例,对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轮胎智能分拣读码系统,其特征在于:包括主皮带传输线(1),所述主皮带传输线尾端分别设置有分拣传输线(2)和排出传输线(3),所述主皮带传输线尾端一侧设置有将产品推至分拣传输线(2)的分拣机构(4),所述皮带传输线上方设置有安装支架(5),所述安装支架(5)上设置有多个朝向主皮带传输线(1)的读码器(6),还包括网线和交换机,所述多个读码器(6)分别通过网线和交换机连接,还包括与交换机连接的主控模块,还包括与多个读码器(6)连接的电源模块,所述主皮带传输线(1)一侧分别设置有起始感应传感器(7)和结束感应传感器(8),所述起始感应传感器(7)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳明徐宁
申请(专利权)人:苏州卓越金码电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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