一种聚晶金刚石轴承制造技术

技术编号:27333621 阅读:17 留言:0更新日期:2021-02-10 12:28
本实用新型专利技术涉及一种聚晶金刚石轴承,包括聚晶金刚石复合片和钢基体,所述聚晶金刚石复合片包括金刚石耐磨层和硬质合金层,硬质合金层呈圆台型,钢基体包括上钢体和下钢体,上钢体的内设置有安装通孔,安装通孔包括上定位段和下安装段,下安装段呈圆台型,聚晶金刚石复合片插接在安装通孔内,上钢体的下端面设置有向下延伸设置有环型安装条,且环型安装条与上钢体同轴线,下钢体的上端向下延伸匹配设置有环型凹槽,环型安装条与环型凹槽过盈连接。通过上述设计,可实现聚晶金刚石复合片的快速安装,提高装配效率;另外,上钢体和下钢体的设计,可实现聚晶金刚石复合片的拆卸更换,实现钢基体的重复利用,提高使用效率。提高使用效率。提高使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种聚晶金刚石轴承


[0001]本技术涉及轴承
,更具体地说,涉及一种聚晶金刚石轴承。

技术介绍

[0002]聚晶金刚石复合片(以下简称PDC)是采用金刚石微粉与硬质合金衬底为原料在高温超高压条件下烧结而成的复合超硬材料,它将聚晶金刚石和硬质合金的性能优点很好地结合在了一起,既具有金刚石的硬度与耐磨性,又具有硬质合金的强度、抗冲击韧性,是一种卓越的切削工具与耐磨工具材料,现已广泛应用于有色金属、非金属切削加工以及石油、煤炭、地质钻探等诸多领域。
[0003]轴承是石油天然气与地质钻探用井下动力钻具中的易损件,因井下钻探液相中多含有固体颗粒物,易将轴承摩擦面上划伤造成磨损损坏。为了提高轴承寿命,将轴承中摩擦副替换为聚晶金刚石面,可以延长轴承使用寿命,提高钻探效率。
[0004]为了将聚晶金刚石复合片固定在轴承的钢基体孔中,目前多使用焊接的方法,因焊接时会产生高温,且配合间隙大复合片高度不易控制,导致焊接后基体发生变形,轴承各复合片之间高度一致性差,需要再进行加工才能使用,装配效率低。另外,聚晶金刚石复合片磨损后不能更换,钢基体无法重复利用,造成资源浪费。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种聚晶金刚石轴承,以解决
技术介绍
中所提到的技术问题。
[0006]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。
[0007]根据本技术实施例的聚晶金刚石轴承,包括聚晶金刚石复合片和钢基体,所述聚晶金刚石复合片包括金刚石耐磨层和硬质合金层,硬质合金层呈圆台型,金刚石耐磨层位于硬质合金层的上端面,且金刚石耐磨层与硬质合金层一体成型,钢基体包括上钢体和下钢体,上钢体的内设置有安装通孔,安装通孔包括上定位段和下安装段,下安装段呈圆台型,且下安装段的顶部直径小于底部直径,聚晶金刚石复合片插接在安装通孔内,上钢体的下端面设置有向下延伸设置有环型安装条,且环型安装条与上钢体同轴线,下钢体的上端向下延伸匹配设置有环型凹槽,环型安装条与环型凹槽过盈连接。
[0008]本实施例中,因聚晶金刚石复合片和钢基体的设计,这样,操作者将聚晶金刚石复合片的金刚石耐磨层,从上钢体的安装通孔的下部向上部安装,使金刚石耐磨层的上部穿过安装通孔,并通过硬质合金层将聚晶金刚石复合片卡接在安装通孔内,通过外部液压设备将钢基体的上钢体通过环型安装条压装在下钢体的环型凹槽内。通过上述设计,可实现聚晶金刚石复合片的快速安装,提高装配效率;另外,上钢体和下钢体的设计,可实现聚晶金刚石复合片的拆卸更换,实现钢基体的重复利用,提高使用效率。
[0009]另外,根据本技术上述实施例的聚晶金刚石轴承,还可以具有如下附加技术特征:
[0010]根据本技术的一个实施例,所述环型凹槽内设置有限位柱,所述环型安装条上匹配设置有限位盲孔。
[0011]根据本技术的一个实施例,所述限位柱和所述限位盲孔匹配设置有多组。
[0012]根据本技术的一个实施例,多组所述限位柱和限位盲孔间隔均匀呈环型布置。
[0013]根据本技术的一个实施例,所述硬质合金层的下端面与下钢体的上端面贴合。
[0014]根据本技术的一个实施例,所述环型安装条与所述环型凹槽匹配设置有两组。
[0015]根据本技术的一个实施例,两组所述环型安装条同轴线。
[0016]根据本技术的一个实施例,所述安装通孔位于两组所述环型安装条的之间。
[0017]根据本技术的一个实施例,所述金刚石耐磨层的高度大于上定位段的高度。
[0018]根据本技术的一个实施例,所述硬质合金层的高度与下安装段高度相同。
附图说明
[0019]图1为本技术的一种聚晶金刚石轴承的一优选实施例中的结构示意图;
[0020]图2为图1的剖面结构示意图。
[0021]图中标号说明:
[0022]1、聚晶金刚石复合片;2、钢基体;101、金刚石耐磨层;102、硬质合金层;201、上钢体;202、下钢体;203、安装通孔;2031、上定位段;2032、下安装段;204、环型安装条;205、环型凹槽;206、限位柱;207、限位盲孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1至图2,根据本技术实施例的聚晶金刚石轴承,包括聚晶金刚石复合片1和钢基体2,所述聚晶金刚石复合片1包括金刚石耐磨层101和硬质合金层102,硬质合金层102呈圆台型,金刚石耐磨层101位于硬质合金层102的上端面,且金刚石耐磨层101与硬质合金层102一体成型,钢基体2包括上钢体201和下钢体202,上钢体201的内设置有安装通孔203,安装通孔203包括上定位段2031和下安装段2032,下安装段2032呈圆台型,且下安装段2032的顶部直径小于底部直径,聚晶金刚石复合片1插接在安装通孔203内,上钢体201的下端面设置有向下延伸设置有环型安装条204,且环型安装条204与上钢体201同轴线,下钢体202的上端向下延伸匹配设置有环型凹槽205,环型安装条204与环型凹槽205过盈连接。
[0025]本实施例中,因聚晶金刚石复合片1和钢基体2的设计,这样,操作者将聚晶金刚石复合片1的金刚石耐磨层101,从上钢体201的安装通孔203的下部向上部安装,使金刚石耐磨层101的上部穿过安装通孔203,并通过硬质合金层102将聚晶金刚石复合片1卡接在安装
通孔203内,通过外部液压设备将钢基体2的上钢体201通过环型安装条204压装在下钢体202的环型凹槽205内。通过上述设计,可实现聚晶金刚石复合片1的快速安装,提高装配效率;另外,上钢体201和下钢体202的设计,可实现聚晶金刚石复合片1的拆卸更换,实现钢基体2的重复利用,提高使用效率。
[0026]进一步地,所述环型凹槽205内设置有限位柱206,所述环型安装条204上匹配设置有限位盲孔207。
[0027]进一步地,所述限位柱206和所述限位盲孔207匹配设置有多组。
[0028]进一步地,多组所述限位柱206和限位盲孔207间隔均匀呈环型布置。
[0029]进一步地,所述硬质合金层102的下端面与下钢体202的上端面贴合。
[0030]进一步地,所述环型安装条204与所述环型凹槽205匹配设置有两组。
[0031]进一步地,两组所述环型安装条204同轴线。
[0032]进一步地,所述安装通孔203位于两组所述环型安装条204的之间。
[0033]进一步地,所述金刚石耐磨层101的高度大于上定位段2031的高度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种聚晶金刚石轴承,包括聚晶金刚石复合片和钢基体,其特征在于,所述聚晶金刚石复合片包括金刚石耐磨层和硬质合金层,硬质合金层呈圆台型,金刚石耐磨层位于硬质合金层的上端面,且金刚石耐磨层与硬质合金层一体成型,钢基体包括上钢体和下钢体,上钢体的内设置有安装通孔,安装通孔包括上定位段和下安装段,下安装段呈圆台型,且下安装段的顶部直径小于底部直径,聚晶金刚石复合片插接在安装通孔内,上钢体的下端面设置有向下延伸设置有环型安装条,且环型安装条与上钢体同轴线,下钢体的上端向下延伸匹配设置有环型凹槽,环型安装条与环型凹槽过盈连接。2.根据权利要求1所述的一种聚晶金刚石轴承,其特征在于:所述环型凹槽内设置有限位柱,所述环型安装条上匹配设置有限位盲孔。3.根据权利要求2所述的一种聚晶金刚石轴承,其特征在于:所述限位柱和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:万海啸李新峰荆留杰
申请(专利权)人:河南景链新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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