【技术实现步骤摘要】
一种新型内置式泵内双减速三缸柱塞泵
[0001]本技术属于泵设备
,尤其涉及一种新型内置式泵内双减速三缸柱塞泵。
技术介绍
[0002]柱塞泵工作转速普遍较低,在与高转速原动机匹配时,需要增加减速装置才能使用,现有的柱塞泵结构包括原动机、减速器和泵体三个部分,三部分相互独立,原动机的输出轴与减速器输入轴连接,减速器的输出轴与泵体内的曲轴连接,从而驱动曲轴转动进而推动柱塞做直线往复运动。现有的柱塞泵至少存在两个缺陷,其一,由于原动机、减速器和泵体三部分相互独立,所以现有的柱塞泵整体体积过大,使用受到空间限制;其二,现有的柱塞泵减速器连接在曲轴的一端,从单侧传递旋转运动,由于减速器均为齿传动,单面减速时机械运行产生的应力作用于减速齿轮组易发生轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀等问题,所以减速器故障率较高。
技术实现思路
[0003]为解决
技术介绍
中柱塞泵体积过大,使用空间受限的问题;以及柱塞泵单侧减速应力集中,故障率高的问题。本技术提供一种新型内置式泵内双减速三缸柱塞泵,本技术内置有双减速齿轮,使得运行的应力得以有效分配到更多的齿上从而减少了传动失效形式产生的概率,所以本技术有着运行更平稳,故障发生率低的特点。
[0004]本技术提供的技术方案是:一种新型内置式泵内双减速三缸柱塞泵,包括泵壳体,所述的泵壳体内包括轴腔和活塞腔,所述的轴腔内设置有从动轴,所述的活塞腔内设置有活塞,所述的从动轴上通过键连接有随轴转动的偏心轮,偏心轮的转动推动活塞做直线往复运动,所述的偏心轮和活塞共有三组,两相邻偏心轮之间的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型内置式泵内双减速三缸柱塞泵,包括泵壳体(1),其特征在于:所述的泵壳体内包括轴腔(2)和活塞腔,所述的轴腔(2)内设置有从动轴(3),所述的活塞腔内设置有活塞,所述的从动轴(3)上通过键连接有随轴转动的偏心轮(4),偏心轮(4)的转动推动活塞做直线往复运动,所述的偏心轮(4)和活塞共有三组,两相邻偏心轮(4)之间的从动轴(3)上通过键...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘明哲,张述富,
申请(专利权)人:大庆永胜石油设备有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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