一种新能源汽车燃料箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车燃料箱，包括底座和燃料箱主体，所述底座的顶部固定连接有防护座，所述防护座的顶部开设有固定槽，所述固定槽内滑动连接有升降板，所述升降板的顶部对称固定连接有两个固定座，所述燃料箱主体位于升降板的顶部，所述燃料箱主体的两侧均固定连接有固定块，两个固定块相互远离的一侧均开设有卡槽，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术结构合理，操作简单，通过将燃料箱主体置于固定槽内，可以避免受到损伤，且通过移动滑动板可以将F形卡销与卡槽相卡装，进而可以将燃料箱主体进行安装，且方便拆卸，不需要借助任何工具就可完成安装或拆卸，方便快捷。方便快捷。方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车燃料箱


[0001]本技术涉及一种燃料箱，具体地说，是涉及一种新能源汽车燃料箱。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车最主要的就是新能源的使用，燃料箱对新能源燃料进行存储和备用，以保证新能源汽车可以安全平稳的行驶。
[0003]现有的新能源汽车燃料箱大多没有好的防护措施，容易受到损伤，且在进行安装或者拆卸维修时，基本都是进行螺栓固定，操作复杂，所以我们提出一种新能源汽车燃料箱，用于解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决现有的新能源汽车燃料箱大多没有好的防护措施，容易受到损伤，且在进行安装或者拆卸维修时，基本都是进行螺栓固定，操作复杂的问题而提供一种新能源汽车燃料箱。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种新能源汽车燃料箱，包括底座和燃料箱主体，所述底座的顶部固定连接有防护座，所述防护座的顶部开设有固定槽，所述固定槽内滑动连接有升降板，所述升降板的顶部对称固定连接有两个固定座，所述燃料箱主体位于升降板的顶部，所述燃料箱主体的两侧均固定连接有固定块，两个固定块相互远离的一侧均开设有卡槽，两个固定座上均设有固定腔室，两个固定腔室的底部内壁上均滑动连接有滑动板，所述滑动板的顶部延伸至固定座的顶部上方，所述滑动板的一侧固定连接有连接柱，所述固定腔室内滑动连接有矩形板，所述连接柱的一端与矩形板的一侧固定连接，所述矩形板的另一侧固定连接有固定柱，所述固定柱的一端固定连接有F形卡销，两个F形卡销的底部均与升降板的顶部滑动连接，所述F形卡销与卡槽相适配，所述固定槽的一侧内壁上转动连接有转轴，所述转轴的一端延伸至防护座的一侧并固定连接有旋钮，所述转轴上对称设有两端相反的螺纹，两端相反的螺纹上均螺纹连接有移动板，两个移动板的顶部均转动连接有连杆，两个连杆的一端均与升降板的底部转动连接，所述防护座上转动连接有盖板，所述盖板的底部滑动连接有固定杆，所述防护座的另一侧开设有矩形槽，所述固定杆的一端延伸至限位槽内并与矩形槽相卡装。
[0007]为了使固定槽内保持通风，且保持洁净，所述固定槽的两侧内壁上均对称开设有与防护座两侧相连通的散热孔，四个散热孔内均固定连接有滤网。
[0008]为了使升降板能够平稳移动，不会发生位置偏移，所述固定槽的两侧内壁上均开设有滑槽，所述升降板的两侧分别延伸至两个滑槽内并分别与两个滑槽的一侧内壁滑动连
接。
[0009]为了使固定柱不会随意移动，所述固定座上螺纹连接有螺纹轴，所述固定柱的顶部开设有两个螺纹孔，所述螺纹轴与螺纹孔相适配。
[0010]为了对移动板进行限位，使移动板只能横向移动，所述固定槽的底部内壁上开设有限位槽，两个移动板的底部均与限位槽的底部内壁滑动连接。
[0011]本技术的有益效果在于：
[0012]本技术通过移动滑动板，可以使两个固定柱带动两个F形卡销相互靠近，进而可以与卡槽相卡装，将燃料箱主体进行安装固定，同时也方便拆卸，不需要借助任何工具就可完成安装或拆卸，方便快捷，通过转动转轴可以使两个移动板相互远离，在连杆的作用下，可以使升降板带动燃料箱主体移动至固定槽内，可以避免受到损伤，通过设置了散热孔，可以使固定槽内通风散热，滤网可以阻隔外界的灰尘进入固定槽内，使固定槽内保持洁净。
[0013]本技术结构合理，操作简单，通过将燃料箱主体置于固定槽内，可以避免受到损伤，且通过移动滑动板可以将F形卡销与卡槽相卡装，进而可以将燃料箱主体进行安装，且方便拆卸，不需要借助任何工具就可完成安装或拆卸，方便快捷。
附图说明
[0014]图1是本技术所述一种新能源汽车燃料箱三维结构图；
[0015]图2是本技术所述一种新能源汽车燃料箱主剖视结构图；
[0016]图3是本技术所述一种新能源汽车燃料箱固定座剖视结构图。
[0017]上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
[0018]1-底座，2-防护座，3-固定槽，4-燃料箱主体，5-转轴，6-移动板，7-连杆，8-升降板，9-固定座，10-盖板，11-固定腔室，12-滑动板，13-连接柱，14-矩形板，15-固定柱，16-固定杆，17-滤网，18-滑槽，19-螺纹轴，20-限位槽，21-F形卡销。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0020]如图1-图3所示，本技术一种新能源汽车燃料箱，包括底座1和燃料箱主体4，底座1的顶部固定连接有防护座2，防护座2的顶部开设有固定槽3，固定槽3内滑动连接有升降板8，升降板8的顶部对称固定连接有两个固定座9，燃料箱主体4位于升降板8的顶部，燃料箱主体4的两侧均固定连接有固定块，两个固定块相互远离的一侧均开设有卡槽，两个固定座9上均设有固定腔室11，两个固定腔室11的底部内壁上均滑动连接有滑动板12，滑动板12的顶部延伸至固定座9的顶部上方，滑动板12的一侧固定连接有连接柱13，固定腔室11内滑动连接有矩形板14，连接柱13的一端与矩形板14的一侧固定连接，矩形板14的另一侧固定连接有固定柱15，固定柱15的一端固定连接有F形卡销21，两个F形卡销21的底部均与升降板8的顶部滑动连接，F形卡销21与卡槽相适配，固定槽3的一侧内壁上转动连接有转轴5，转轴5的一端延伸至防护座2的一侧并固定连接有旋钮，转轴5上对称设有两端相反的螺纹，两端相反的螺纹上均螺纹连接有移动板6，两个移动板6的顶部均转动连接有连杆7，两个连杆7的一端均与升降板8的底部转动连接，防护座2上转动连接有盖板10，盖板10的底部滑动
连接有固定杆16，防护座2的另一侧开设有矩形槽，固定杆16的一端延伸至限位槽内并与矩形槽相卡装，具体来说，通过将燃料箱主体4置于固定槽3内，可以避免受到损伤，且通过移动滑动板12可以将F形卡销21与卡槽相卡装，进而可以将燃料箱主体4进行安装，且方便拆卸，不需要借助任何工具就可完成安装或拆卸，方便快捷，固定槽3的两侧内壁上均对称开设有与防护座2两侧相连通的散热孔，四个散热孔内均固定连接有滤网17，固定槽3的两侧内壁上均开设有滑槽18，升降板8的两侧分别延伸至两个滑槽18内并分别与两个滑槽18的一侧内壁滑动连接，固定座9上螺纹连接有螺纹轴19，固定柱15的顶部开设有两个螺纹孔，螺纹轴19与螺纹孔相适配，固定槽3的底部内壁上开设有限位槽20，两个移动板6的底部均与限位槽20的底部内壁滑动连接。
[0021]图2示出了滑槽18和限位槽20，目的是为了使升降板8与移动板6能够更够更加稳固的移动，不会发生位置偏移，这里也可以根据需要替换为其他结构，这个结构为常规的结构，而且也是实现更好稳固性的优化结构，不是本技术的主要创新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车燃料箱，包括底座(1)和燃料箱主体(4)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有防护座(2)，所述防护座(2)的顶部开设有固定槽(3)，所述固定槽(3)内滑动连接有升降板(8)，所述升降板(8)的顶部对称固定连接有两个固定座(9)，所述燃料箱主体(4)位于升降板(8)的顶部，所述燃料箱主体(4)的两侧均固定连接有固定块，两个固定块相互远离的一侧均开设有卡槽，两个固定座(9)上均设有固定腔室(11)，两个固定腔室(11)的底部内壁上均滑动连接有滑动板(12)，所述滑动板(12)的顶部延伸至固定座(9)的顶部上方，所述滑动板(12)的一侧固定连接有连接柱(13)，所述固定腔室(11)内滑动连接有矩形板(14)，所述连接柱(13)的一端与矩形板(14)的一侧固定连接，所述矩形板(14)的另一侧固定连接有固定柱(15)，所述固定柱(15)的一端固定连接有F形卡销(21)，两个F形卡销(21)的底部均与升降板(8)的顶部滑动连接，所述F形卡销(21)与卡槽相适配，所述固定槽(3)的一侧内壁上转动连接有转轴(5)，所述转轴(5)的一端延伸至防护座(2)的一侧并固定连接有旋钮，所述转轴(5)上对称设有两端相反的螺纹，两端相反...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡继续，李宗春，
申请(专利权)人：四川南部县聚力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：