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一种婴儿车的底盘机构制造技术

技术编号:27318187 阅读:26 留言:0更新日期:2021-02-10 09:54
本发明专利技术公开一种婴儿车的底盘机构,底板为底盘机构的支撑主体,扶手架下端与底盘机构紧固连接,左前轮为万向轮结构,并通过左前腿杆、第四下连杆、第四上连杆、第四弹杆构成独立悬挂,右前轮为万向轮结构,并通过右前腿杆、第三下连杆、第三上连杆、第三弹杆构成独立悬挂,左后轮具有刹车机构,并通过左后腿杆、第一下连杆、第一上连杆、第一弹杆构成独立悬挂,右后轮具有刹车机构,并通过右后腿杆、第二下连杆、第二上连杆、第二弹杆构成独立悬挂,四车轮独立悬挂提高了底盘机构的减震性能和通过性能,为婴幼儿提供了更舒适的乘坐环境,也使家长能够更轻松地实现对婴儿车的操控。更轻松地实现对婴儿车的操控。更轻松地实现对婴儿车的操控。

【技术实现步骤摘要】
一种婴儿车的底盘机构


[0001]本专利技术涉及婴儿车领域,具体涉及一种婴儿车的底盘机构。

技术介绍

[0002]婴儿车是婴幼儿的代步工具,其车体内的空间可供婴幼儿进行坐卧等活动,极大地方便了家长携带婴幼儿的出行活动,也为婴幼儿提供了舒适的乘坐及成长空间;婴幼儿在成长过程中需要不同功能的婴儿车,在婴幼儿较小时,大部分时间都是在睡眠度过,出行时仍需要平躺,软减震、高车款式的婴儿车比较方便家长对婴幼儿的看护;在婴幼儿较大时,可以进食一些婴儿餐,为方便给婴儿喂食常常会用到高餐椅,并且婴幼儿在学习行走阶段需要用到辅助婴幼儿行走的安全车,此时活动量也比较大,因此需要使用较低重心的婴儿车,防止婴儿车倾覆或婴幼儿摔下造成较大伤害;在使用婴儿车过程中,有的婴幼儿要面向家长才能有安全感,另一些则要面向前方,方便观察沿途新鲜事物,这就要求婴儿车具有调整座椅方向的功能;现有婴儿车的功能较为单一,使用寿命一般在一年左右便因不能满足婴幼儿成长需求而成为闲置品;并且现有婴儿车大多不具有摇篮功能,当婴幼儿由于烦躁或无聊等情绪而发生哭闹时,家长只能抱着晃动,才能止住婴幼儿的哭本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种婴儿车的底盘机构,以下称底盘机构(3),包括底板(301)、第一弹杆(302)、第一上连杆(303)、第一下连杆(304)、左后腿杆(305)、左后轮(306)、右后轮(309)、右后腿杆(310)、第二下连杆(311)、第二上连杆(312)、第二弹杆(313)、第三弹杆(314)、第三上连杆(315)、第三下连杆(316)、右前腿杆(317)、右前轮(318)、第四弹杆(319)、第四上连杆(320)、第四下连杆(321)、左前腿杆(322)、左前轮(323)和刹车机构,其特征在于:底板(301)为底盘机构(3)的支撑主体,扶手架(4)下端与底盘机构(3)紧固连接,左前轮(323)为万向轮结构,并通过左前腿杆(322)、第四下连杆(321)、第四上连杆(320)、第四弹杆(319)构成独立悬挂,右前轮(318)为万向轮结构,并通过右前腿杆(317)、第三下连杆(316)、第三上连杆(315)、第三弹杆(314)构成独立悬挂,左后轮(306)具有刹车机构,并通过左后腿杆(305)、第一下连杆(304)、第一上连杆(303)、第一弹杆(302)构成独立悬挂,右后轮(309)具有刹车机构,并通过右后腿杆(310)、第二下连杆(311)、第二上连杆(312)、第二弹杆(313)构成独立悬挂,四车轮独立悬挂提高了底盘机构(3)的减震性能和通过性能,为婴幼儿提供了更舒适的乘坐环境,也使家长能够更轻松地实现对婴儿车的操控。2.根据权利要求1所述的一种婴儿车的底盘机构,其特征在于:左前腿杆(322)前端与左前轮(323)上端构成转动副,其后端与底板(301)前端左侧构成转动副,第四上连杆(320)后端与底板(301)前端左侧构成转动副,第四下连杆(321)上端与第四上连杆(320)前端构成转动副,下端与左前腿杆(322)构成转动副,第四弹杆(319)内置弹簧,其后端与底板(301)上侧构成转动...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ五一IntClB六二B九一八
申请(专利权)人:郜红
类型:发明
国别省市:

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